Sistemi di prevenzione delle collisioni
Bosch Motorsport Sistemi di prevenzione delle collisioni
Nelle gare di resistenza, la consapevolezza di ciò che si trova alle proprie spalle può fare la differenza tra un podio e un ostacolo. Bosch Motorsport I sistemi anticollisione forniscono ai conducenti informazioni in tempo reale sulla parte posteriore del veicolo (distanza, velocità relativa e avvisi di sorpasso), consentendo loro di concentrarsi completamente sulla guida veloce e sulla possibilità di dare la precedenza al momento giusto.
XTRA Motorsport è autorizzato Bosch Motorsport Fornitore. Offriamo entrambi i sistemi con consegna rapida in tutto il mondo.
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CAS-M Light — Avviso radar tramite CAN
La soluzione entry-level per i team che utilizzano già un display compatibile con Bosch (DDU 9, DDU 10, DDU 11 o simili). Il CAS-M Light utilizza un sensore radar FMCW a 76-77 GHz per rilevare il veicolo più vicino e inviare i dati di distanza e velocità relativa direttamente al bus CAN.
Il display mostra due LED (sinistra/destra) che cambiano colore in base alla distanza: verde a grande distanza, giallo a media distanza, rosso a distanza ravvicinata, con indicazione direzionale sinistra/destra a distanze critiche. Tutte le soglie sono completamente configurabili per pilota e in base al regolamento del campionato.
Ideale per: team dotati di un display Bosch esistente che necessitano di un sistema di avviso posteriore conforme e conveniente.
CAS-M 3 EVO — Radar + telecamera HD con display dedicato
Il sistema completo per gare di resistenza professionali e multiclasse. Il CAS-M 3 EVO combina un sensore radar a medio raggio (in grado di tracciare fino a 40 oggetti) con una telecamera ad alta definizione a bassa latenza, il tutto elaborato da un processore dedicato. Bosch Motorsport Unità di visualizzazione. Fino a quattro veicoli target vengono evidenziati nel feed video in diretta, con classificazione in base alla distanza e alla velocità di avvicinamento. Dei LED luminosi lampeggianti si attivano quando un'auto sta effettuando un sorpasso.
Funziona sotto la pioggia, sotto gli spruzzi e di notte, condizioni in cui specchietti e telecamere da soli falliscono. Completamente configurabile tramite RaceCon. Utilizzato nei campionati WEC, ELMS e GT3 in tutto il mondo.
Ideale per: Team GT3, LMGT3 e GTE in eventi di resistenza misti in cui il traffico dei prototipi si muove significativamente più velocemente delle auto GT.
Confronto rapido
| CAS-M Light | CAS-M 3 EVO | |
|---|---|---|
| Sensore radar | 76–77 GHz FMCW | 76–77 GHz FMCW (gamma media) |
| Telecamere | Non | HD, latenza estremamente bassa |
| Display | Display CAN esistente | Display Bosch dedicato incluso |
| Oggetti tracciati | 1 (il più vicino) | Fino a 40 |
| Oggetti mostrati | Solo LED | Fino a 4 sullo schermo |
| Notte / pioggia | Si | Si |
| Configurazione RaceCon | Si | Si |
| Prezzo | Da € 4,694 | Da € 20,338 |
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