Connettori sensore

Connettori per sensori OEM per cablaggi da competizione e sostituzione di sensori. Ogni kit include l'alloggiamento, i terminali a crimpare e le guarnizioni in gomma: il connettore completo per il sensore già presente nella tua auto o pronto per essere cablato in un nuovo impianto.

I connettori disponibili qui coprono le famiglie di sensori utilizzate in tutto il mondo Bosch MotorsportApplicazioni VAG, BMW, Honda, Toyota e GM: i sensori che i costruttori di centraline, gli ingegneri delle auto da corsa e coloro che si occupano di modifiche ai motori incontrano quotidianamente.


Serie Bosch JPT Kompakt: sensori di pressione e posizione

Il nome ufficiale di Bosch per questa famiglia è Compatto — Li troverete elencati anche come "Compact" sui siti dei rivenditori. Entrambi i nomi si riferiscono allo stesso connettore. I terminali JPT (Junior Power Timer) sono da 2.8 mm. Esistono due formati fisici: Kompakt I (Codice 1) con linguetta di chiusura ad ingresso laterale e Kompakt II (Codice 2) con linguetta di ingresso superiore. Gli alloggiamenti sembrano simili ma non sono intercambiabili.

kit di compleanno Bastoncini Code Sensori / Applicazioni vetro
Compatto a 2 poli 2 - Sensori di temperatura liquido di raffreddamento/olio Bosch NTC M12, NTC M12 H, sensori di detonazione Kompakt 2-pole JPT
Kompakt 3-pole Code 1 3 1 Sensori MAP/sovralimentazione Bosch (0261230xxx), sensori di pressione olio/carburante, sensore di pressione freni PSS-260, valvole del minimo Kompakt 3-pole Code 1
Codice trifase 1 (corpo Jetronic) 3 1 Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) per motori BMW S54, valvole di controllo del minimo, alcuni sensori dell'albero a camme BMW/VAG Codice 1 JPT a 3 poli
Codice trifase 2 3 2 Sensori MAP con alloggiamento Code 2, alcuni sensori di posizione Bosch Codice 2 JPT a 3 poli
Connettore maschio JPT a 3 poli 3 - Versione con connettore maschio lato sensore o lato centralina Connettore maschio JPT a 3 poli
Compatto a 4 poli 4 - Sensori di pressione/posizione Bosch a 4 pin Kompakt 4-pole JPT

Sensori comuni che utilizzano connettori Bosch Kompakt/JPT

  • Bosch 0261230333 / 0261230302 — Sensori di pressione MAP/sovralimentazione (codice 1 a 3 pin)
  • Bosch 0261545188 — Sensore di pressione dei freni per sport motoristici PSS-260 (codice 1 a 3 pin)
  • Bosch 0 280 122 001 / 0 281 002 170 — Sensori di temperatura NTC M12 / NTC M12 H (connettore Kompakt a 2 pin)
  • Bosch 0261210xxx — sensori di pressione dell'olio (codice 1 a 3 pin)
  • BMW S54 — Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) e valvola del minimo (codice 1 a 3 pin)
  • Nota: Il sensore combinato di pressione e temperatura Bosch 0281006414 da 10 bar utilizza il Trapezio a 5 birilli connettore — vedi sotto.
  • Regola generale: alloggiamento a 3 pin con clip di ingresso laterale e terminali da 2.8 mm → iniziare con il Codice 1.

Connettori per sonda lambda/banda larga Bosch

kit di compleanno Sensore Pinout vetro
Kit di connettori LSU 4.9 (6 pin) Banda larga Bosch LSU 4.9 — 0258017025, 0258027xxx, Bosch Motorsport 100 cm Pin 1=Pompa IP, 2=Massa virtuale, 3=Riscaldatore−, 4=Riscaldatore+, 5=Cal R, 6=Nernst Kit di connettori LSU 4.9
Kit di connettori LSU 4.2 (6 pin) Bosch LSU 4.2 — utilizzato con Innovate LC-1, AEM UEGO (modello precedente) Pinout diverso rispetto a LSU 4.9: non intercambiabili Kit di connettori LSU 4.2

Il kit di connettori LSU 4.9 è compatibile anche con i corpi farfallati elettronici Bosch: F02U.V01.171-01, 0280.Y05.107-01, F02U.V01.184-01.


Connettori per iniettori di carburante

Tre famiglie di connettori per iniettori a 2 pin coprono la maggior parte degli iniettori di carburante iniettabili attualmente in uso:

kit di compleanno Tipo Usato per vetro
Kit Jetronic EV1 Jetronic / EV1 Iniettori Bosch EV1, EV6, la maggior parte degli iniettori EV14; Siemens/VDO; la maggior parte degli iniettori OEM degli anni '1980-2010 Jetronic EV1
Kit USCAR USCAR / EV6 Iniettori OEM moderni per GM, Ford e Chrysler; Siemens Deka; Injector Dynamics; iniettori aftermarket ad alto flusso Kit di connettori USCAR
Kit Sumitomo Sumitomo Honda, Toyota, Denso, Bosch EV14 variante 0280158235 (731 cc/min) Kit di connettori Sumitomo

Come identificare: Corpo stretto con clip di bloccaggio laterale = EV1/Jetronic. Corpo largo con pulsante di sblocco superiore = USCAR. Clip di ingresso laterale stile Sumitomo per Honda/Toyota = kit Sumitomo.


Connettori JMT VW/Audi — Sensori albero a camme, albero motore e MAF

Il connettore JMT (Junior Mini Timer) utilizza terminali da 1.5 mm e si trova sui sensori di posizione e sui misuratori di flusso d'aria di massa dei veicoli del gruppo VAG.

kit di compleanno Bastoncini Usato per vetro
VW/Bosch 3 poli JMT 3 Sensore di posizione dell'albero motore VAG, sensore di posizione dell'albero a camme, alcuni sensori IAT/MAP Kit JMT a 3 poli
VW/Bosch 4 poli JMT 4 Sensore MAF (flusso d'aria di massa) VAG, alcuni sensori di posizione dell'acceleratore VAG Kit JMT a 4 poli

Sensore combinato MAP + IAT Bosch Trapez a 5 pin

L'alloggiamento trapezoidale a 5 pin è compatibile con i sensori combinati di pressione del collettore e temperatura dell'aria di aspirazione Bosch utilizzati nei veicoli VAG e in altre applicazioni OEM.


Bosch Motorsport Kit di sensori dedicati

kit di compleanno Sensore vetro
Sensore combinato PST-F Bosch Motorsport PST-F-2 280 bar pressione+temperatura Kit di connettori PST-F-2
angolo di sterzata LWS Bosch Motorsport Sensore angolo di sterzata LWS Kit di connettori LWS
Sensore di imbardata MM5.10 Bosch Motorsport Sensore di imbardata/accelerazione MM5.10 Kit di connettori per sensore di imbardata
Motore tergicristallo WDA Bosch Motorsport Motore tergicristallo WDA Kit di connettori WDA

Altri connettori OEM

kit di compleanno Usato per vetro
Corpo farfallato DBW, amplificatore a 6 pin Corpi farfallati elettronici drive-by-wire Bosch Kit connettore DBW a 6 pin
Bobina di accensione VAG a 4 poli MCP Bobine di accensione VW/Audi Kit bobina MCP VAG
Sensore di etanolo GM a 3 pin Sensore di contenuto di etanolo per carburante flessibile GM/Delphi Connettore del sensore di etanolo GM

FAQ

Qual è la differenza tra il codice JPT 1 e il codice JPT 2?

I codici 1 (Kompakt I) e 2 (Kompakt II) utilizzano gli stessi terminali JPT da 2.8 mm, ma la linguetta di bloccaggio si trova in una posizione diversa: il codice 1 ha una clip con ingresso laterale, mentre il codice 2 ha una clip con ingresso superiore. I due codici non sono intercambiabili. Forzare l'alloggiamento sbagliato impedirà il bloccaggio e il connettore potrebbe staccarsi a causa delle vibrazioni. Verificare l'orientamento della linguetta sul sensore prima di effettuare l'ordine.

Quale connettore utilizza il sensore a banda larga Bosch LSU 4.9?

Il Bosch LSU 4.9 utilizza un connettore rotondo a 6 pin con terminali da 3.5 mm. Kit di connettori LSU 4.9 Include alloggiamento, sei pin a crimpare e sei guarnizioni. Piedinatura: Pin 1 = Corrente della pompa (IP), Pin 2 = Massa virtuale (VM), Pin 3 = Riscaldatore−, Pin 4 = Riscaldatore+, Pin 5 = Resistenza di calibrazione (IA), Pin 6 = Tensione della cella di Nernst (UN). L'LSU 4.2 utilizza un connettore a 6 pin diverso con una piedinatura diversa: i due non sono intercambiabili.

Quale connettore per iniettori è compatibile con gli iniettori Bosch EV14?

La maggior parte degli iniettori Bosch EV14 utilizza il connettore a 2 pin Jetronic/EV1. Tuttavia, alcune varianti EV14 ad alta portata, in particolare il Bosch 0280158235 (731 cc/min a 3 bar), utilizzano il connettore Sumitomo. Controllare l'alloggiamento dell'iniettore: un corpo stretto con una clip di bloccaggio laterale è EV1; un alloggiamento più largo in stile Sumitomo richiede il kit Sumitomo.

Questi kit includono tutto il necessario o devo acquistare i terminali separatamente?

Ogni kit include il set completo: alloggiamento del connettore, terminali a crimpare (pin femmina) e guarnizioni in gomma. È necessaria una pinza crimpatrice adatta a terminali JPT da 2.8 mm o JMT da 1.5 mm, non inclusa. I kit contengono un solo connettore; per installazioni con più iniettori o più sensori, ordinare più kit.

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