M27500 è un cavo schermato intrecciato MIL-DTL-27500 progettato per il cablaggio dei sensori nel motorsport. Ogni variante si abbina a M22759 TefzelConduttori di tipo - con schermatura a treccia di rame stagnato e filo di drenaggio, con temperatura nominale da -65 °C a +150 °C e tensione nominale di 600 V. La treccia offre un'efficace protezione contro le interferenze elettromagnetiche quando si instradano segnali di basso livello insieme a cablaggi di accensione, cavi di alimentazione e linee CAN bus.
XTRA Motorsport ha in magazzino quattro codici articolo M27500 che coprono 18, 22 e 24 AWG in configurazioni a 2 e 3 core.
Sensori CAS e ad effetto Hall attivi che necessitano di alimentazione, segnale e massa in un unico schermo
2-Core contro 3-Core
Utilizzare 2 core Per i sensori passivi: sensori di riluttanza variabile (VR) per albero motore e albero a camme, sensori di detonazione e sensori di velocità delle ruote che non necessitano di tensione di alimentazione. Entrambi i conduttori trasportano il segnale differenziale; un filo unipolare separato fornisce l'alimentazione dove necessario.
Utilizzare 3 core Per sensori attivi: sensori di angolo di manovella ad effetto Hall e sensori di velocità digitali che necessitano di tensione di alimentazione, uscita del segnale e ritorno di massa, il tutto all'interno di un unico cavo schermato.
Messa a terra dello schermo
Collegare a massa il filo di massa a una sola estremità, in genere all'estremità lato centralina o ricevitore di segnale. Lasciare isolato e scollegato il filo di massa lato sensore. Collegare entrambe le estremità crea un anello di massa che può aumentare anziché ridurre il rumore.
Tutti i cavi sono venduti al metro e tagliati alla lunghezza desiderata. Inserisci la quantità richiesta al momento del pagamento.
3.85 €-371.90 €Fascia di prezzo: da 3.85 € a 371.90 € escl. I.V.A.Selezionare
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