La Bosch Motorsport El sensor combinado de presión y temperatura de 10 bares reemplaza dos sensores separados en los circuitos de aceite, combustible y refrigerante con un solo conector M10×1. Mide tanto la presión del líquido (0–10 bares absolutos) como la temperatura del fluido (−40 a +140 °C) a través de canales de salida independientes en un conector Bosch Trapez de 5 pines, lo que permite que la ECU o el registrador de datos adquieran ambas variables desde una sola conexión del arnés.
El rango de 10 bares cubre las presiones estándar del sistema de aceite del motor (normalmente de 2 a 8 bares en condiciones de funcionamiento), las presiones de suministro del sistema de combustible y la monitorización de la presión del aceite de la caja de cambios. El rango de temperatura de -40 a +140 °C es adecuado para la monitorización de la temperatura del aceite en condiciones de funcionamiento estándar de competición. Ambas salidas son analógicas, compatibles con cualquier ECU o sistema de adquisición de datos con entradas analógicas de 5 V.
Especificaciones técnicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Número de referencia (SKU) / Número de pieza | 026154401F (alternativas: 0261230340, 0281006414) |
| Rango de presión | 0 – 10 bar absoluto |
| Rango de temperatura | −40 hasta +140 ° C |
| Tensión de alimentación | 5 V |
| Hilo | M10 × 1 |
| Asiento | cono de 45° |
| Conector | Bosch Trapez de 5 pines |
| Media | Aceite de motor, aceite de caja de cambios, combustible, diésel, agua, aceite de transmisión |
Aplicaciones
| Aplicaciones | Notas |
|---|---|
| Presión y temperatura del aceite del motor | Circuito principal de aceite: línea de alimentación o galería |
| Aceite para caja de cambios/transmisión | Monitorización secuencial de la caja de cambios y del diferencial |
| Presión y temperatura del combustible | Circuito de combustible de la línea de retorno PFI |
| Presión del refrigerante/agua | Monitoreo de la presión del sistema de enfriamiento |
| Presión de aceite del cárter seco | Circuito de presión combinado P+T |
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