El Ecumaster PMU-16DL es el PMU-16 con 256 MB de registro de datos integrado. Comparte la plataforma de hardware completa del PMU-16 (16 salidas de alta impedancia programables, monitorización de corriente por salida, control PWM, motor lógico CAN e interruptor de inercia) y añade la capacidad de registrar internamente todos los estados de salida, corrientes y voltajes a una frecuencia de hasta 500 Hz por canal, sin necesidad de un registrador de datos externo.
Esto convierte al PMU-16DL en la opción ideal para equipos que desean obtener registros completos de la distribución de energía de cada sesión, pero que no han instalado un registrador de datos independiente, o que desean mantener los datos del PMU separados del flujo de datos CAN principal del panel de control/registrador.
Especificaciones técnicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| (SKU) | 01T2WT0066 |
| Salidas de lado alto | 10 × 25 A continuos + 6 × 15 A continuos |
| Corriente continua total | 150A |
| Paso de control de corriente | 100mA por salida |
| PWM | Sí, en todas las salidas de 25 A. |
| Comienzo suave | Sí, en salidas de 25 A. |
| Salida dedicada para limpiaparabrisas | Sí, con función de frenado. |
| Registro interno de datos | 256 MB, hasta 500 Hz por canal |
| Entradas analógicas | 16×10 bits, 0–5V, software, resistencia pull-up/pull-down de 10kΩ |
| Interfaz CAN | 2×CAN2.0A/B |
| Velocidades CAN | 125 / 250 / 500 / 1000 kbps |
| Mensajes de entrada CAN | Hasta 100, definidos por el usuario |
| Motor lógico | 100 funciones, 250 operaciones, frecuencia de actualización de 500 Hz. |
| interruptor de inercia | Acelerómetro 3D + giroscopio, umbral configurable |
| Alimentación del sensor de 5 V | Monitoreado, 500 mA |
| LEDs de estado | 16 bicolores |
| Conector de señal | 1×39 pines para automoción |
| Conexión de la batería | espárrago M6 |
| Programación de PC | Convertidor USB a CAN (ECUmaster, Kvaser o PEAK PCAN) |
| Clasificación del IP | IP60 |
| Cubierta | Aluminio mecanizado por CNC |
| Dimensiones | 131 112 × × 32.5mm |
| Peso | 345g |
| Tensión de alimentación | 6–22V (Inmunidad transitoria ISO 7637) |
| Temperatura de funcionamiento | −40 a +125 °C (AECQ100 Grado 1) |
Lo que puedes hacer con él
- Registre cada circuito de forma independiente a 500 Hz. — Estado de salida, consumo de corriente y voltaje para los 16 canales almacenados en el dispositivo; revisión después de cada sesión en el software ECUmaster PMU para PC.
- Detecta fallos intermitentes sin un registrador externo. — si un circuito de bomba de combustible pierde corriente inesperadamente durante una vuelta rápida, el registro de 256 MB lo captura incluso sin un registrador externo en CAN.
- Reemplazar la caja de fusibles, el panel de relés y un registrador de datos básico. — Se eliminaron tres componentes de hardware, se redujo el peso y se disminuyó la complejidad del cableado.
- Controla ventiladores y bombas por temperatura mediante PWM. — Control de velocidad variable basado en la temperatura del refrigerante, el aceite o el combustible recibida a través de CAN
- Salidas múltiples para cargas de alta corriente — Dos salidas de 25 A pueden conectarse en paralelo para cargas de 50 A, como bombas de dirección asistida eléctrica.
Familia de productos
| Modelo | Resultados | Corriente Total | Registro interno | IP | Conectores |
|---|---|---|---|---|---|
| UGP-16 | 10×25A + 6×15A | 150A | No | IP60 | 39 pines automático + espárrago M6 |
| PMU-16DL | 10×25A + 6×15A | 150A | 256MB | IP60 | 39 pines automático + espárrago M6 |
| PMU-16 AS | 14×25A + 2×40A + 6×1A LS | 150A | 256MB | IP65 | Autosport + Radlok |
| PMU-24DL | 10×25A + 6×15A + 8×7A | 170A | 256MB | IP60 | 39 pines automático + espárrago M6 |
Teclados CAN compatibles
Admite hasta dos teclados CAN simultáneamente en 4 cables. En stock en XTRA Motorsport:
- Teclado CAN de 8 botones para deportes de motor — Blink Marine PKP-2400 SI
- Teclado CAN de 10 botones para deportes de motor — Blink Marine PKP-2500 SI
- Teclado CAN de 12 botones para deportes de motor — Blink Marine PKP-2600 SI
- Teclado CAN de 15 botones para deportes de motor — Blink Marine PKP-3500 SI
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el PMU-16 y el PMU-16DL?
El PMU-16DL añade 256 MB de registro de datos interno: cada estado de salida, corriente y voltaje se registran a una frecuencia de hasta 500 Hz en el dispositivo. El resto del hardware es idéntico: las mismas 16 salidas, el mismo motor lógico CAN, los mismos conectores, las mismas dimensiones y el mismo peso. Elija el estándar. UGP-16 Si ya dispone de un registrador de datos o un panel de control compatible con CAN que registre datos de la PMU, elija el DL si desea un registro autónomo en la unidad.
¿Qué canales registra internamente el PMU-16DL?
Todos los estados de salida (encendido/apagado), la corriente de salida (resolución en mA), la tensión de salida, los estados de entrada, las tensiones de entrada analógicas, los valores de entrada CAN, los datos del acelerómetro/giroscopio y los canales de diagnóstico internos son configurables mediante el software ECUmaster PMU para PC.
¿Necesito un módulo USB a CAN para usar el PMU-16DL?
Sí, se requiere un módulo USB a CAN (ECUmaster ECUUSBCAN, Kvaser o PEAK PCAN) para la programación y la descarga de registros internos. Se vende por separado. Si ya dispone de uno para una ECU ECUmaster EMU Black o EMU Pro, el mismo módulo funciona con la PMU-16DL.
¿Puede la PMU-16DL registrar datos mientras el motor está apagado?
Sí. La PMU funciona independientemente de la ECU y puede permanecer alimentada (por ejemplo, mediante un circuito de mantenimiento de alimentación) después de apagar el motor. El registro de datos continúa mientras la PMU esté alimentada, lo cual resulta útil para capturar datos de funcionamiento del ventilador y la bomba durante el enfriamiento posterior a la sesión.
Testimonios
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