El CivicLink Gen 6 (HC96X) es Link Engine ManagementECU plug-in G4X de Honda para el Honda Civic EK (1996–1998) y todos los vehículos que utilizan la ECU OBD2A de Honda con motores B16 o B18. La placa de circuito impreso se adapta al interior de la carcasa de la ECU original sin necesidad de modificar el cableado.
A diferencia del CivicLink HC92X de quinta generación, el de sexta generación incluye control de detonación. Es compatible con VTEC, IAB (derivación de aire de admisión) y el sistema de ralentí de fábrica. No incluye sensor MAP integrado; el sensor MAP de fábrica está disponible a través de un Volt 1, o bien se puede instalar un sensor externo mediante el cable de expansión XS.
Montaje del vehículo
| Cuenta de depósito en garantía | Motor | Años |
|---|---|---|
| Honda Civic Gen 6 DX/LX/EX/Si EK | B16, B18 (OBD2A) | 1996-1998 |
| Honda Integra DC2 LS/GS/GS-R/Type-R | B16, B18 (OBD2A) | 1996-1998 |
Solo transmisión manual.
Especificaciones clave
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| (SKU) | 206-4000 |
| Código del modelo de enlace | HC96X |
| Estándar OBD | Honda OBD2A |
| Sensor MAP integrado | No — MAP de fábrica a través de un Voltio 1 |
| Control de detonación | Compatible (con ventanas) |
| Control VTEC | Soportado |
| IAB (derivación de aire de admisión) | Soportado |
| Transmisión | Solo manual |
| Autobuses CAN | 2 |
| Mapa base | Incluido |
| Software | PCLink G4X (gratis) |
Características de la plataforma G4X
- Control de elevación de levas VTEC
- Control de detonación
- Control IAB (derivación de aire de admisión)
- Control de lanzamiento, sistema anti-lag, cambio plano
- Inyección secuencial y chispa directa
- Registro de datos integrado de 512 MB, 250 canales, 1 kHz/canal
- Mapeo de combustible y encendido 6D
Accesorios recomendados
- LinkECU Controlador Lambda CAN — Lambda de banda ancha vía CAN
- Telar de expansión Link XS — sensor MAP externo y E/S adicionales
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre CivicLink Gen 5 y Gen 6?
El CivicLink Gen 5 HC92X Compatible con modelos de ECU OBD1 (1992–1995) y no incluye control de detonación. El HC96X de sexta generación es compatible con modelos OBD2A (1996–1998) y añade la función de control de detonación. Ambos utilizan conectores físicos diferentes; confirme el año de su ECU antes de realizar el pedido.
¿Es compatible con VTEC y control de detonación?
Sí, el HC96X admite tanto el control de elevación de levas VTEC como la detección de detonación por hardware con ventana, a diferencia del HC92X de quinta generación.
¿Se incluye un mapa base?
Sí. Se incluye un mapa base de arranque para el B16/B18 OBD2A. Se requiere una puesta a punto profesional en banco de pruebas antes de su uso.










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