Bosch Motorsport Yhdistetty 10 baarin paine- ja lämpötila-anturi korvaa kaksi erillistä anturia öljy-, polttoaine- ja jäähdytysnestepiireissä yhdellä M10×1-liittimellä. Se mittaa sekä nesteen paineen (0–10 baaria absoluuttisesti) että nesteen lämpötilan (−40 - +140 °C) erillisten lähtökanavien kautta 5-napaisessa Bosch Trapez -liittimessä, jolloin ECU tai dataloggeri voi hankkia molemmat muuttujat yhdestä johtosarjaliitännästä.
10 baarin alue kattaa moottorin öljyjärjestelmän vakiopaineet (yleensä 2–8 baaria käyttöolosuhteissa), polttoainejärjestelmän syöttöpaineet ja vaihteistoöljyn paineen valvonnan. −40 - +140 °C:n lämpötila-alue sopii öljyn lämpötilan valvontaan moottoriurheilun vakio-olosuhteissa. Molemmat lähdöt ovat analogisia – yhteensopivia minkä tahansa 5 V:n analogituloilla varustetun ohjausyksikön tai tiedonkeruujärjestelmän kanssa.
Tekniset tiedot
| Omaisuus | Arvo |
|---|---|
| Tuotenumero / Osanumero | 026154401F (alt: 0261230340, 0281006414) |
| Painealue | 0–10 bar absoluuttinen |
| Lämpötila-alue | -40 - +140 °C |
| Syöttöjännite | 5 V |
| Kierre | M10 × 1 |
| Istuin | 45° kartio |
| liitin | Bosch Trapez 5-napainen |
| Keskikova | Moottoriöljy, vaihteistoöljy, polttoaine, diesel, vesi, vaihteistoöljy |
Sovellukset
| Hakemus | Huomautuksia |
|---|---|
| Moottoriöljyn paine + lämpötila | Pääöljypiiri — syöttölinja tai galleria |
| Vaihteistoöljy | Peräkkäisvaihteiston ja tasauspyörästön valvonta |
| Polttoaineen paine + lämpötila | PFI-polttoaineen paluulinjan piiri |
| Jäähdytysnesteen/veden paine | Jäähdytysjärjestelmän paineen valvonta |
| Kuivaöljysuppilon öljynpaine | Painepiiri yhdistetty P+T |
Liittyvät tuotteet
- Bosch Motorsport PST-4 — 0.4–4 barin yhdistetty paineenalennus ja -säätö tehostusöljylle ja matalapaineöljylle
- Bosch Motorsport NTC M12-H — erillinen lämpötila-anturi, jos painetta seurataan muualla
- MS 6.4 EVO -ohjainyksikkö — 38 analogista tuloa suoraan liitäntään
- Bosch Motorsport C70-tiedonkeruulaite — tiedonkeruu analogisilla anturituloilla









Arvostelut
Ei arvosteluja vielä.