Bosch Motorsport KS4-R-nakutusanturi havaitsee moottorilohkon rakenteellisia värähtelyjä, jotka liittyvät detonaatioon (nakutukseen) – polttoaine-ilmaseoksen hallitsemattomaan itsesyttymiseen liekin etuosan edessä. Seismisen massan omaava pietsosähköinen anturielementti reagoi lohkon kiihtyvyyteen: kun moottori värähtelee nakutustapahtuman aikana, seisminen massa liikkuu anturirunkoon nähden, puristaen pietsosähköistä elementtiä ja tuottaen värähtelyn suuruuteen verrannollisen jännitesignaalin.
Moottorinohjausyksikkö (ECU) valvoo tätä signaalia nakutustaajuusalueella (moottorikohtainen, tyypillisesti 6–12 kHz useimmissa nelitahtisissa bensiinimoottoreissa) ja hidastaa sytytyksen ajoitusta kyseisessä sylinterissä aina, kun signaalienergia ylittää kynnyksen. KS4-R:n 3–25 kHz:n laajakaistavaste kattaa käytännössä kaikkien bensiinimoottoreiden nakutustaajuusalueen yksisylinterisistä karting-autoista V12 GT -autoihin.
KS4-R käyttää laajakaistaista rakennetta – se ei sisällä resonanssisäädettyä elementtiä, joten moottorinohjausyksikkö käyttää ohjelmistossa kaistanpäästösuodatinta tietyn moottorin nakutustaajuuden mukaan. Tämä tekee siitä yleisesti sovellettavissa eri moottorityypeissä ilman, että tarvitsee valita taajuussovitettua anturia. Se asennetaan suoraan moottorilohkoon, tyypillisesti yksi sylinteririviä kohden.
Tekniset tiedot
| Omaisuus | Arvo |
|---|---|
| Tuotenumero / Osanumero | 0261231173 (0 261 231) |
| Anturityyppi | Pietsokeraaminen laajakaistainen koputus (detonaatio) |
| Taajuusalue | 3 - 25 kHz: |
| Tunnistusperiaate | Seisminen massa + pietsokeraaminen elementti |
| ulostulo | Jännite verrannollinen lohkon kiihtyvyyteen |
| Anturin pään korkeus | 18 mm |
| Paino | 82 g |
Sovellukset
| Hakemus | Huomautuksia |
|---|---|
| Moottorin nakutustunnistus | Lohkoon asennettu sylinteririvistöä kohden |
| Sytytysajoituksen optimointi | ECU käyttää signaalia suljetun silmukan nakutushidastukseen |
| Räjähdyksen valvonta (tiedonkeruu) | Loki nakutusanturin jännite kalibrointia varten |
| Yhteensopivat moottorit | Kaikki bensiinimoottorit – laajakaistainen rakenne kattaa 3–25 kHz |
Liittyvät tuotteet
- MS 6.4 EVO -ohjainyksikkö — Ohjainyksikkö, jossa on neljä nakutustuloa (MS 7 -perhe)
- MS 7.4 ECU — 4 erillistä nakutustuloa
- Bosch Motorsport C70-tiedonkeruulaite — nakutussignaalien kirjaamiseen
Arvostelut
Ei arvosteluja vielä.