Bosch Motorsport Ilmakotelon lämpötila-anturi mittaa imuilman lämpötilaa ilmakotelossa tai imusarjassa ja antaa ohjausyksikölle (ECU) ilman lämpötilatiedot, joita tarvitaan polttoaineen ja sytytyksen laskelmien korjauksiin, ilmantiheyden kompensointiin ja latauslämpötilan valvontaan. Se on ilmalle mitoitettu versio. Bosch Motorsport NTC-lämpötila-anturiperhe – väliaineen luokitus (ilma nesteen sijaan) erottaa sen NTC M12- ja NTC M12-H -malleista, jotka on suunniteltu nestepiireihin.
M12×1.5-kierre ja Jetronic 2-nastainen liitin ovat vakiona koko Boschin NTC-perheessä, mikä mahdollistaa neste- ja ilma-antureiden suoran vaihdon samaan kiinnityskohtaan. Ylösvetovastusvaatimukset noudattavat NTC-vakiokäytäntöä (tyypillisesti 1–3 kΩ, ECU-riippuvainen).
−40 - +140 °C:n lämpötila-alue kattaa imuilman vakiolämpötilat, mukaan lukien välijäähdyttimen jälkeisen ahtoilman, aina korkeisiin kuormitusolosuhteisiin asti. Yli 130 °C:n jäähdytysnesteen lämpötilojen valvontaan (jäähdytysneste, öljy) käytä NTC M12-H -anturia (−40 - 150 °C).
Tekniset tiedot
| Omaisuus | Arvo |
|---|---|
| Tuotenumero / Osanumero | 0280130039 (0 280 130 039-U5G) |
| Anturityyppi | NTC termistori |
| Lämpötila-alue | -40 - +140 °C |
| Keskikova | Ilma (ei nestekiertojärjestelmille) |
| Kierre | M12 × 1.5 |
| liitin | Jetronic 2-nastainen |
Sovellukset
| Hakemus | Huomautuksia |
|---|---|
| Ilmakotelon lämpötila (IAT) | Ensisijainen käyttökohde — suora asennus ilmansuodatinkoteloon |
| Imusarjan lämpötila | Kaasun jälkeinen tai kaasua edeltävä imuilman |
| Välijäähdyttimen ulostulolämpötila | Ahtoilman lämpötila välijäähdyttimen ulostulossa |
| Ilmansuodattimen kotelo | Suodattimen esisuodattimen ympäristön lämpötilan vertailuarvo |
NTC-anturien vertailu
| Malli | Lämpötila-alue | liitin | Keskikova | Tuotesivu |
|---|---|---|---|---|
| NTC M12 | -40 - 130 °C | Jetronic 2-nastainen | Neste | Näytä |
| NTC M12-H | -40 - 150 °C | Kompakti 2-nastainen | Neste | Näytä |
| Airbox | -40 - 140 °C | Jetronic 2-nastainen | Ilma | - |
Liittyvät tuotteet
- Bosch Motorsport NTC M12 — nestemäinen versio jäähdytysnesteelle/öljylle
- Bosch Motorsport PST-1 — yhdistetty P+T-ilmakotelon anturi (yksi liitin molempiin mittauksiin)
- MS 6.4 EVO -ohjainyksikkö — suora NTC-analogitulo
- Bosch Motorsport C70-tiedonkeruulaite — analoginen tulo IAT-lokitusta varten
Arvostelut
Ei arvosteluja vielä.