Roundit 2000
Federal-Mogul Roundit 2000 — Gaine fendue auto-enroulante
Roundit 2000 Il s'agit d'une gaine fendue auto-enroulante Federal-Mogul, fabriquée en polyester (PET) monofilament et multifilament. La fente longitudinale permet d'ouvrir la gaine sur toute sa longueur : les fils, tuyaux et connecteurs s'insèrent latéralement et la gaine se referme grâce à son ressort, sans colle ni colliers. Plage de température de fonctionnement : de -65 °C à +125 °C.
Roundit 2000 est une alternative économique à la gaine tressée fermée DR-25 pour les câblages de cockpit et d'habitacle : plus légère, plus facile à adapter aux faisceaux existants et réparable sans découpe. Là où la gaine DR-25 nécessite le passage des fils par une extrémité ouverte, Roundit 2000 s'enroule directement sur un faisceau muni de connecteurs sertis.
La résistance aux fluides couvre le liquide de frein, le liquide hydraulique, l'huile de lubrification et le carburant, ce qui la rend adaptée aux faisceaux de câbles pour sports mécaniques passant à proximité de circuits de fluides sans surenveloppe de protection supplémentaire.
Roundit 2000 par rapport aux autres types de gaines
| Propriétés | Roundit 2000 | gaine tressée extensible | métier à tisser fendu pour tôle ondulée |
|---|---|---|---|
| Méthode d'installation | Entrée latérale — pas de réenfilage | Enfilage traversant (ou variante divisée) | Entrée latérale par fente |
| Maintient sa forme sur le paquet | Oui — les enveloppes sont sous tension | Non — s'étend avec le pack | Non — clips sur le lot |
| Résistance à l'abrasion | Bon — multifilament de polyester | Haut — Tissage tressé PET | Modéré — Mur ondulé en PP |
| Souplesse | Haut — épouse les courbes | Haute | Modérée |
| Température | −65 ° C à + 125 ° C | −65 ° C à + 150 ° C | −40 ° C à + 105 ° C |
| Résistance aux fluides | Liquide de frein, liquide hydraulique, carburant, huile de lubrification | Bon | Édition |
| lustrée | Finition tissée lisse | texture en maille tressée | ondulé nervuré |
| Utilisation en sport automobile | Métiers à tisser du cockpit et de l'intérieur | Le compartiment moteur est exposé. | Protection bas de caisse |
Guide de sélection des tailles
| Taille | Plage de diamètres de faisceaux | Utilisation typique en sport automobile |
|---|---|---|
| 5 mm | 1 – 5 mm | 2 à 4 fils 22 à 24 AWG; capteurs fonctionnant, circuits individuels |
| 8 mm | 3 – 8 mm | Petits faisceaux secondaires ; palettes de changement de vitesse, éclairage du tableau de bord, entrées de commutateurs |
| 13 mm | 6 – 13 mm | Sous-faisceaux de taille moyenne ; groupes de capteurs, traversées de pare-feu |
| 19 mm | 10 – 19 mm | Coffre principal du faisceau de câbles ; transition entre le poste de pilotage et le compartiment moteur |
| 25 mm | 14 – 25 mm | Grands métiers à tisser principaux ; coffre à harnais central |
Pour une finition impeccable et une fermeture parfaite, le diamètre extérieur du faisceau doit se situer dans la plage indiquée. Les faisceaux trop grands ne se fermeront pas complètement ; les faisceaux trop petits peuvent laisser un espace visible au niveau de la séparation.
Passation de commande
Roundit 2000 est vendu au mètre en longueur continue, enroulé à la main et sans enroulement.
QFP
Qu'est-ce que le Roundit 2000 utilisé pour le câblage dans le sport automobile ?
Roundit 2000 Elle sert de gaine extérieure aux faisceaux de câbles du cockpit et de la cabine lorsqu'une finition soignée et professionnelle est requise et que le faisceau doit rester fonctionnel. On la retrouve fréquemment sur les avions de compétition, les faisceaux de câbles de cockpit du Groupe N et toute section de faisceau devant rester accessible sans avoir à la couper ni à la réenfiler.
Is Roundit 2000 Une alternative au DR-25 ?
Roundit 2000 Il s'agit d'une alternative légère et économique au DR-25 pour le câblage des cockpits et des habitacles. Le DR-25 est une gaine tressée fermée qui nécessite le passage des câbles par une extrémité ouverte. Roundit 2000 Il s'enroule directement sur un faisceau de câbles muni de connecteurs, ce qui accélère considérablement l'installation et la mise à niveau. Pour les environnements à haute température comme le compartiment moteur, où le DR-25 est choisi pour sa résistance à la température, Roundit 2000 Le polyester n'est pas un substitut direct.
Pouvez Roundit 2000 peut-on l'utiliser dans le compartiment moteur ?
Roundit 2000 Le polyester résiste à des températures de +125 °C et convient aux emplacements du compartiment moteur éloignés de l'échappement. Pour les passages à proximité des collecteurs d'échappement ou des turbocompresseurs, les gaines tressées supportant des températures plus élevées ou les solutions doublées de PTFE sont plus appropriées.
Comment Roundit 2000 fermer après l'installation ?
Le manchon se ferme grâce à son propre ressort ; aucun adhésif ni collier de serrage n’est nécessaire. Sur les tronçons droits, une légère pression manuelle suffit à le maintenir fermé lors de l’installation. Dans les coudes et les jonctions, de petits colliers de serrage ou une gaine thermorétractable, placés à intervalles réguliers, empêchent l’ouverture du manchon.
Is Roundit 2000 Identique au métier à tisser fendu ondulé ?
Non. Le métier à tisser à tôle ondulée se fixe sur le faisceau au niveau de la ligne de séparation et repose sur les parois ondulées pour sa structure. Roundit 2000 Elle enveloppe complètement le faisceau sous tension, offrant une finition plus lisse et une meilleure résistance à l'abrasion, mais une protection contre l'écrasement moindre que la tresse ondulée. Pour la protection du soubassement contre les impacts de pierres, la tresse ondulée est préférable.
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