Tefzel Wire

Tefzel Le fil métallique est le choix standard pour les faisceaux de câbles utilisés en sport automobile professionnel. L'isolant est en ETFE (éthylène tétrafluoroéthylène), un fluoropolymère apparenté au PTFE, mais plus léger et offrant une meilleure résistance mécanique. En sport automobile et pour les applications militaires, on utilise de l'ETFE modifié réticulé : la réticulation par irradiation renforce la structure du polymère, améliorant ainsi la résistance à l'abrasion et la capacité de coupe sans alourdir le faisceau.

La désignation militaire principale est MIL-DTL-22759/32 (SAE AS22759/32). Raychem (Maintenant TE Connectivity) fabrique le même fil sous la marque Spec55, série partielle 55A0111Les deux noms font référence à la même spécification : conducteur en cuivre étamé recuit, isolation en ETFE modifié réticulé, résistance nominale de 150 °C et 600 V.

Remarque: "Spec55" est un TE Connectivity Famille de produits couvrant plusieurs sous-spécifications SAE AS22759. XTRA Motorsport les stocks M22759/32 — la variante à paroi mince, étamée, 150 °C. Pour la variante argentée 200 °C (également parfois appelée Spec55 (par les constructeurs), voir la section des sous-spécifications ci-dessous.

M22759/32 Spécifications du fil

Propriétés Valeur
Matériau isolant ETFE modifié réticulé (Tefzel)
Conducteur Cuivre étamé recuit, 19 brins (12 AWG: 37 brins)
épaisseur de la paroi isolante 0.127 mm (0.005 po) minimum
Tension nominale 600 V RMS
Plage de température -65 °C à +150 °C en continu
test de vieillissement thermique 300 °C pendant 7 heures — aucune défaillance d'isolation (selon la norme AS22759)
Test diélectrique impulsionnel Crête de 8.0 kV — Testé à 100 % en production
La resistance d'isolement ≥ 5 000 MΩ par 1 000 pieds
Ignifuge Oui, l'ETFE est auto-extinguible.
Résistance chimique Essence, carburant aviation, diesel, huiles lubrifiantes, fluide hydraulique, agents de nettoyage à pH élevé
résistance à la traction de l'ETFE 38–48 MPa (contre 13–25 MPa pour le PTFE — environ 34 % plus résistant)
RoHS CONFORMITE
Norme de code couleur MIL-STD-681
Nom de marque équivalent Raychem Spec55, pièce série 55A0111
Spécifications SAE SAE AS22759/32

AWG Tableau de référence

Conformément à la norme SAE-AS22759/32 (les valeurs de diamètre extérieur sont des valeurs minimales et maximales définies par la spécification). Le courant de service correspond à la charge continue admissible recommandée pour un conducteur unique à l'air libre, avec une élévation de température de 30 °C par rapport à la température ambiante ; il est calculé à partir du tableau d'intensité admissible de Marmon Aerospace & Defense. Coefficient de réduction pour les faisceaux : ×0.72 pour 3 conducteurs, ×0.53 pour 7 conducteurs. Valeurs de résistance en courant continu conformes à la norme MIL-DTL-22759/32 (maximum, à 20 °C).

AWG Échouage OD min–max (mm) Conducteur (mm²) Poids (g / m) résistance CC (Ω/1000ft) Courant de fonctionnement
12 37/28 2.54-2.69 3.31 29.3 2.02 A 27
14 19/27 2.08-2.24 2.08 19.3 3.06 A 21
16 19/29 1.68-1.78 1.31 12.4 4.81 A 15
18 19/30 1.47-1.57 0.82 9.7 6.23 A 13
20 19/32 1.22-1.32 0.52 6.4 9.88 A 10
22 19/34 1.04-1.14 0.33 4.2 16.2 A 8
24 19/36 0.89-0.99 0.21 3.0 26.2 A 6
26 19/38 0.76-0.86 0.13 2.1 41.3 A 4

Suffixe du numéro de pièce : M22759/32-{AWG}-{couleur} et Spec55 55A0111-{AWG}-{couleur}, où la couleur est définie selon la norme MIL-STD-681 : 0 = Noir, 1 = Marron, 2 = Rouge, 3 = Orange, 4 = Jaune, 5 = Vert, 6 = Bleu, 7 = Violet, 8 = Gris, 9 = Blanc. Un suffixe à deux chiffres (ex. : -09) indique un fil blanc avec une bande noire.

AWG Sélection par type de circuit

  • Bus CAN (CAN haut / CAN bas) : utilisé Spec55 câble CAN torsadé (55A0121) — La construction à paires torsadées est requise pour le CAN, et non une construction monoconducteur.
  • Signaux des capteurs, lambda, MAP, TPS, capteurs de vitesse : 22-24 AWG
  • Entrées/sorties numériques du calculateur, déclencheurs d'injecteurs : 22 AWG
  • Injecteurs : 22 AWG
  • Solénoïdes, petits relais : 20-22 AWG
  • Ventilateurs de refroidissement, pompes à carburant, sorties relais à courant élevé : 14-16 AWG
  • Distribution principale de l'énergie, alimentations à courant élevé : 12 AWG
  • Câblage blindé du déclencheur et du capteur de cognement : utilisé Fil blindé M27500 — M27500 utilise M22759/32 conducteurs avec blindage en feuille d'aluminium

Spécifications secondaires M22759

La famille de normes SAE AS22759 comprend plusieurs sous-spécifications. La différence la plus importante pour le sport automobile concerne le plaquage du conducteur et la température nominale :

Spec Placage conducteur Mur d'isolation Indice de température DO typique à 22 AWG Stock XTRA Utilisation principale
M22759 / 16 Étain 0.013 pouce (épaisseur) 150 ° C ~ 1.35 mm Non Compatibilité avec les joints d'origine, zones sujettes à l'abrasion, configurations routières nécessitant un ajustement standard du joint.
M22759/32 Étain 0.005 po (mince) 150 ° C 1.04 – 1.14 mm Oui Harnais de sécurité professionnels pour sports mécaniques — Connecteurs Autosport, Souriau, Deutsch
M22759 / 33 un Prix d'argent 0.006 " 200 ° C similaire à /32 Non Zones à 200 °C, durée de vie flexible améliorée
M22759 / 44 un Prix d'argent 0.005 " 200 ° C similaire à /32 Non Acheminement des gaz d'échappement près des bâtiments à poids critique à 200 °C — souvent appelés «Spec55 200°C

Note pratique : Quand les ingénieurs du sport automobile disent «Spec55« ils peuvent vouloir dire » M22759/32 (les Raychem Nom du produit pour la variante étamée à 150 °C) ou M22759/44 (la variante argentée à 200 °C). Pour la plupart des travaux sur les faisceaux de câbles d'ECU, M22759/32 Une température de 150 °C est suffisante. Éloignez le circuit des sources de chaleur d'échappement et de sortie du turbocompresseur ; pour les circuits devant traverser des zones à haute température, spécifiez la référence M22759/44.

M22759/16 vs /32 — la question du joint d'origine : M22759/16 à 22 AWG (~1.35 mm OD) est proche des tailles typiques des alésages des joints de fils en caoutchouc OEM, ce qui en fait un montage direct pour les connecteurs d'usine. M22759/32 à 22 AWG (1.04–1.14 mm) est plus mince — il peut être nécessaire de porter une manche courte. Raychem Rétractable thermorétractable SCL pour augmenter le diamètre extérieur au niveau d'un joint d'origine. Dans les connecteurs de sport automobile (Autosport, ASL, Souriau 8STA, Deutsch DT/AS), /32 s'adapte correctement sans modification.

M22759/32 vs TXL Wire

Le câble TXL (SAE J1128) est le câble standard pour les faisceaux de câbles automobiles d'origine. Le tableau comparatif ci-dessous concerne les câbles de 22 mm. AWG, le calibre le plus courant dans les faisceaux de câbles des calculateurs de sport automobile.

Propriétés M22759/32 (Tefzel) TXL (SAE J1128)
Standard SAE AS22759/32 SAE J1128
Acoustique ETFE réticulé Polyéthylène réticulé
Température 150 ° C 125 ° C
DO à 22 AWG 1.04 – 1.14 mm ~ 1.57 mm
Poids à 22 AWG 4.2 g / m ~5.95 g/m
Perte de poids à 22 AWG - M22759/32 est environ 29 % plus léger
Conducteur Cuivre étamé Cu nu
Résistance à l'abrasion Excellent (ETFE réticulé) Bon
Compatibilité des bornes à sertir Autosport, ASL, ASU, Souriau 8STA, Deutsch DT/AS/DTP bornes à sertir automobiles OEM
utilisation des harnais en sport automobile harnais étanches professionnels Constructions de voirie, constructions sensibles aux coûts

Pour un faisceau de 200 circuits avec une longueur moyenne de 1.5 m par circuit, en remplaçant M22759/32 pour TXL à 22 AWG Permet de gagner environ 500 g — un gain significatif pour un vélo de course de club ou professionnel.

Fil par calibre

Notes de commande

Par mètre : Commander au mètre, c'est recevoir une seule pièce de tissu, et non des morceaux séparés. 5 m commandés = une longueur de 5 m, enroulée à la main et sans pli.

Bobines pleines : Les bobines sont livrées enroulées. Contactez-nous pour obtenir un devis pour les commandes importantes.

Livraison internationale

XTRA Motorsport navires M22759/32 Tefzel Livraison de câbles dans le monde entier via DHL Express et UPS. Les câbles sont coupés à la demande à partir du stock européen et expédiés sous 1 à 2 jours ouvrables après confirmation de la commande.

Région Service de livraison Transit
Europe (UE, Royaume-Uni, Suisse, Norvège) DHL Express / UPS 1-3 jours ouvrés
États-Unis et Canada DHL Express 3-5 jours ouvrés
Australie & Nouvelle Zélande DHL Express 4-6 jours ouvrés
Japon et Asie-Pacifique DHL Express 3-5 jours ouvrés
Reste du monde DHL Express 4-7 jours ouvrés

M22759/32 Tefzel Ce câble est utilisé par les fabricants de faisceaux de câbles aux États-Unis (IMSA, NASA, SCCA, Time Attack), en Australie (Supercars, WTAC) et à l'international pour les programmes OEM GT3/GT4. Un certificat de conformité à la norme SAE AS22759/32 est fourni sur demande pour chaque lot de câble.

QFP

Quelle est la différence entre M22759/32 et Spec55?

M22759/32 est la désignation militaire (SAE AS22759/32). Spec55 est le Raychem/TE Connectivity Nom de marque du fil fabriqué selon les mêmes spécifications. La référence de la série est 55A0111 (Spec55) et M22759/32 sont fonctionnellement identiques pour une utilisation en sport automobile. Cependant, «Spec55« » est également utilisé de manière informelle pour désigner le M22759/44 — la variante argentée à 200 °C. XTRA Motorsport les stocks M22759/32 (Étamé, 150 °C). Si vous avez besoin de la version argentée 200 °C, veuillez préciser M22759/44 ou M22759/33.

Quelle est la différence entre M22759/32 et M22759/44 — lequel dois-je utiliser ?

M22759/32 Le modèle M22759/44 utilise du cuivre étamé et supporte une température de 150 °C. Le modèle M22759/44 utilise du cuivre haute résistance argenté et supporte une température de 200 °C. Les deux modèles utilisent la même paroi mince de 0,127 mm (0.005 pouce) en ETFE, ce qui rend leur diamètre extérieur et leur poids quasiment identiques. Pour la grande majorité des circuits de faisceaux de câbles des calculateurs (capteurs, injecteurs, E/S, distribution d'alimentation), M22759/32 Une température de 150 °C est suffisante, à condition que le faisceau soit éloigné de la chaleur directe des gaz d'échappement. Utilisez le M22759/44 uniquement pour les circuits qui doivent traverser des zones de température élevée prolongée (tunnel d'échappement, zone de sortie du turbocompresseur).

Is Tefzel Le même fil que le fil PTFE ?

Non. Tefzel est la marque commerciale de DuPont pour l'ETFE (éthylène tétrafluoroéthylène), un polymère différent du PTFE (polytétrafluoroéthylène, également appelé Téflon). Pour le sport automobile, on utilise de l'ETFE modifié réticulé (M22759/32) est préféré au PTFE car il a une résistance à la traction plus élevée (38–48 MPa contre 13–25 MPa pour le PTFE), une meilleure résistance à l’abrasion et est nettement plus léger.

Quelle température peut M22759/32 poignée en fil de fer ?

La température nominale continue est de 150 °C (de -65 °C à +150 °C). L'isolation réussit un test de vieillissement à 300 °C pendant 7 heures sans défaillance ; il s'agit d'un test de vérification de production et non d'une limite de fonctionnement continu. Pour les circuits nécessitant une température nominale continue de 200 °C, utiliser le câble M22759/44 (conducteur argenté, profil identique).

Puis-je utiliser M22759/32 avec des joints d'étanchéité en caoutchouc d'origine constructeur ?

La paroi mince en ETFE donne M22759/32 un diamètre extérieur plus petit que la plupart des alésages de joints d'étanchéité d'origine — à 22 AWG, le diamètre extérieur est de 1.04 à 1.14 mm contre un alésage de joint OEM typique d'environ 1.3 à 1.5 mm. Un manchon court de Raychem Rétractable thermorétractable SCL Au-dessus de la zone d'étanchéité, le diamètre extérieur est ajusté. Pour les connecteurs dédiés au sport automobile (Autosport, ASL, ASU, Souriau 8STA, Deutsch DT/AS/DTP), M22759/32 Il s'agit du câble approprié et il s'installe sans modification. Si la compatibilité avec les joints d'origine est primordiale, privilégiez le câble M22759/16, dont la paroi est plus épaisse et le diamètre extérieur plus grand, plus proche des dimensions des joints d'origine.

Puis-je utiliser une pince à dénuder automobile standard sur Tefzel fil?

Les pinces à dénuder standard ne sont pas recommandées. La faible épaisseur de la paroi en ETFE (0.005 mm) et la construction à 19 brins exigent des pinces à dénuder de précision dont l'écartement des lames est adapté au calibre du fil. Un dénudage incorrect endommage les brins étamés et réduit la résistance à l'arrachement au niveau des sertissages. L'outil approprié est l'Ideal Ergo-Elite Stripmaster (référence 55-1987) pour les câbles de 16 à 26 brins. AWG Fil M22759.

Quel poids pèse M22759/32 économies par rapport au câble TXL ?

Au 22 AWG, M22759/32 Il pèse 4.2 g/m contre environ 5.95 g/m pour le TXL, soit environ 29 % plus léger. Pour un faisceau de 200 circuits d'une longueur moyenne de 1.5 m par circuit, le gain de poids par rapport au TXL est d'environ 500 g. À 20 AWG L'économie réalisée est d'environ 17 %. La combinaison d'un diamètre extérieur plus fin et d'un poids réduit en fait un atout majeur. M22759/32 le choix standard pour toute construction où la masse du harnais est un paramètre de conception.

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