Systèmes anticollision
Bosch Motorsport Systèmes anticollision
En course d'endurance, la conscience de ce qui se trouve derrière soi peut faire la différence entre un podium et un obstacle. Bosch Motorsport Les systèmes d'évitement de collision fournissent aux conducteurs des informations en temps réel sur l'arrière du véhicule (distance, vitesse relative et avertissements de dépassement), leur permettant ainsi de se concentrer pleinement sur la conduite rapide et de s'insérer au bon moment.
XTRA Motorsport est autorisé Bosch Motorsport fournisseur. Nous proposons les deux systèmes avec une livraison rapide dans le monde entier.
Choisissez le système adapté à votre catégorie
Voyant CAS-M — Alerte radar via CAN
Solution d'entrée de gamme pour les équipes utilisant déjà un écran compatible Bosch (DDU 9, DDU 10, DDU 11 ou équivalent). Le CAS-M Light utilise un capteur radar FMCW 76–77 GHz pour détecter le véhicule le plus proche et transmet les données de distance et de vitesse relative directement sur le bus CAN.
L'écran affiche deux LED (gauche/droite) dont la couleur change en fonction de la distance : verte à grande distance, jaune à moyenne distance et rouge à courte distance. Une indication directionnelle gauche/droite est également présente aux distances critiques. Tous les seuils sont entièrement configurables par pilote et selon le règlement du championnat.
Idéal pour : équipes disposant déjà d'un écran Bosch et qui ont besoin d'un système d'avertissement arrière conforme et économique.
CAS-M 3 EVO — Radar + Caméra HD avec écran dédié
Le système complet pour l'endurance professionnelle et les compétitions multi-classes. Le CAS-M 3 EVO associe un capteur radar moyenne portée (suivi jusqu'à 40 objets) à une caméra haute définition à faible latence, le tout traité par un processeur dédié. Bosch Motorsport Unité d'affichage. Jusqu'à quatre véhicules cibles sont mis en évidence sur le flux vidéo en direct, avec indication de la distance et de la vitesse de rapprochement. Des LED clignotantes s'allument lorsqu'un véhicule effectue un dépassement.
Fonctionne sous la pluie, les projections d'eau et de nuit — des conditions où les rétroviseurs et les caméras seuls sont inefficaces. Entièrement configurable via RaceCon. Utilisé dans les championnats WEC, ELMS et GT3 du monde entier.
Idéal pour : Les équipes GT3, LMGT3 et GTE participent à des épreuves d'endurance multi-classes où les prototypes circulent beaucoup plus vite que les voitures GT.
Comparaison rapide
| CAS-M Lumière | CAS-M 3 EVO | |
|---|---|---|
| Capteur radar | FMCW 76–77 GHz | FMCW 76–77 GHz (milieu de gamme) |
| Caméra | Non | HD, latence ultra-faible |
| Écran | Affichage CAN existant | Écran Bosch dédié inclus |
| Objets suivis | 1 (le plus proche) | Jusqu'à 40 |
| Objets montrés | LED uniquement | Jusqu'à 4 à l'écran |
| Nuit / pluie | Oui | Oui |
| Configuration RaceCon | Oui | Oui |
| Tarifs et Prix | A partir de €4,694 | A partir de €20,338 |
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