LinkECU Capteur de teneur en éthanol ECS

235.00  excl. TVA

LinkECU Capteur de teneur en éthanol ECS : mesure simultanément le pourcentage d'éthanol et la température du carburant via une sortie de fréquence numérique. Raccord AN-6, installation sur la conduite de retour de carburant entre le régulateur et le réservoir. Utilise 1 entrée numérique. Kit de connecteurs inclus.

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Le LinkECU Le système ECS mesure la teneur en éthanol et la température du carburant grâce à un capteur unique installé sur la conduite de retour. Le signal de sortie est un signal numérique de fréquence : le pourcentage d'éthanol est calculé à partir de la fréquence du signal (50 Hz = 0 % d'éthanol, 150 Hz = 100 % d'éthanol) et la température du carburant à partir du rapport cyclique. Une entrée numérique sur le calculateur est requise. Compatible avec tous les calculateurs Link G4X et G5 actuels, à câbler ou enfichables.

Position de montage : conduite de retour de carburant entre le régulateur de pression et le réservoir. Raccords femelles AN-6 sur les deux ports.

Brochage

Le brochage est indiqué sur le corps du capteur (de gauche à droite, en regardant à l'intérieur du connecteur) :

Pin Signal Remarques
1 Alimentation +12 V Alimentation commutée
2 Sol Châssis au sol
3 Vout Signal de fréquence numérique — pourcentage d'éthanol déduit de la fréquence, température du carburant déduite du rapport cyclique

Connecteur et kit de broches inclus.

Étalonnage

Sortie Sens
50 Hz 0 % d'éthanol (essence pure)
100 Hz ~50% d'éthanol (E50)
150 Hz 100 % éthanol (E100)

Le calculateur moteur lit la fréquence à partir de l'entrée numérique et la convertit en pourcentage d'éthanol à l'aide de l'échelle linéaire ci-dessus. Dans PCLink, sélectionnez « Capteur de teneur en éthanol » comme type d'entrée numérique.

Spécifications techniques

Propriétés Valeur
SKU 101-0034
Dimensions Teneur en éthanol (%) + température du carburant
Le type de sortie Fréquence numérique
Tension d'alimentation 12 V
Installations AN-6 femelle les deux ports
emplacement d'installation conduite de retour de carburant (entre le régulateur et le réservoir)
Entrée ECU 1× Entrée numérique (compatible avec la fréquence)
connecteur 3 broches (inclus)
Marque

Link Engine Management

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