AiM SmartyCam 3 Sportは、SmartyCam 3シリーズのエントリーモデルです。79.9×54×47mm、200gというサイズは、3つのSmartyCam 3モデルの中で最もコンパクトで軽量であり、設置スペースが限られている場合や、ライブ配信が不要な用途に適しています。
Sportは、AiMロガー(MXG、MXP、MXS、MXm、EVO5、PDM08/PDM32)またはCANバス経由で互換性のあるECUに直接接続し、速度、RPM、ギア、スロットルポジション、ブレーキ、Gフォース、ラップタイム、トラックマップなどのテレメトリデータを記録されたビデオにリアルタイムで重ね合わせます。オーバーレイのレイアウトとデータチャンネルはRace Studio 3で構成します。Race Studio 3でビデオとデータを単一の分析可能なファイルに結合すると、CorsaやGPと同じ分析ワークフローで、運転入力と記録されたテレメトリをフレームごとに比較できます。
IP65規格に準拠した本体とサファイアガラス製の前面パネルは、回路使用時の雨や埃から保護します。録画には車両からの外部電源(9~15V)が必要で、内蔵バッテリーは再生とメニュー操作のみに対応します。最大2TBのSDカードに対応しています。
ローリングシャッターアーティファクトが懸念される、持続的な高回転数振動を発生させるビルドの場合、 SmartyCam 3 Corsa (グローバルシャッターCMOS)の方が良い選択肢です。
技術仕様
| プロパティ | 値 |
|---|---|
| ビデオ解像度 | 1920 × 1080(フルHD) |
| Frame rate | 60 FPS |
| 圧縮 | H.264 |
| レンズオプション | 67°または84° |
| ディスプレイ | 128×128ピクセル |
| 寸法 | X |
| 重量 | 200 g |
| SDカード | 最大2 TB |
| ECU/ロガー接続 | CANバス |
| 電源 | 9~15Vの外部電源(記録に必要) |
| IPの評価 | IP65 |
| フロントガラス | サファイア |
| ソフトウェア | レーススタジオ3 |
SmartyCam 3ファミリー比較
| 機能 | スポーツ | コルサ | GP |
|---|---|---|---|
| ビデオ | 1080p 60 fps | 1080p 60 fps | 1080p 60 fps |
| センサー | ロールシャッター | グローバルシャッターCMOS | グローバルシャッターCMOS |
| SDIライブ出力 | いいえ | いいえ | はい(3G-SDI) |
| レンズオプション | 67°/ 84° | 67°/ 84° | 67°/ 84°/ 120° |
| 住まい | 成形 | ダイキャストアルミニウム + PA | 機械加工されたAl + PA |
| 重量 | 200 g | 280 g | - |
| SDカード | 最大2 TB | 最大2 TB | 最大2 TB |
| IP | IP65 | IP65 | IP65 |
| ベスト | クラブ、トラックデイ、カート | GT、ツーリング、サーキット | オープンホイール、放送、FIA/FIM |
Accessories
FAQ
Sportは、データロガーを接続しなくても録画できますか?
はい。Sportは、接続機器がなくてもSDカードに動画を録画します。AiMロガーまたは互換性のあるECUへのCAN接続は、データオーバーレイ表示の場合のみ必要です。データソースがない場合、カメラはノイズのない動画を録画します。
なぜ私はスポーツではなくコルサを選ぶのでしょうか?
Corsaは、エンジン振動によるローリングシャッター式センサーの波形歪みを排除するグローバルシャッター式CMOSセンサーを採用しています。6,000~9,000rpm以上の高回転域でも、Corsaは安定したクリアな映像を撮影できますが、Sportではモーションアーティファクトが発生する場合があります。また、Corsaの筐体(ダイキャストアルミニウム製)は、レースシーズンを通して振動による劣化にも強く、耐久性に優れています。サーキット走行会や、中程度の回転数でのクラブイベントなどには、Sportで十分です。
Sportは録画に外部電源が必要ですか?
はい。ビデオ録画には外部車両電源(9~15V)が必要です。内蔵バッテリーは再生とメニュー操作のみに対応しています。SportをAiM PDMのスイッチ付き12V回路、またはバッテリーからのヒューズ付き直接電源に接続してください。
どのレンズアングルを選べば良いですか?
67°は、フレーム内に映るコックピットとフロントガラスのピラーの量を最小限に抑えるため、ルーフが閉じた車に最適です。84°はより広いトラックビューを提供し、オープンルーフ車とクローズドルーフ車の両方に適しています。迷った場合は、84°の方が汎用性が高いでしょう。

















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