Link CAN Lambdaは、CANバス経由で空燃比データを送信するデジタル広帯域ラムダコントローラです。Bosch LSU 4.9センサーを搭載しており、屋外でのキャリブレーションは不要です。各LSU 4.9センサーに工場出荷時に調整済みのRcal抵抗により、電源投入時に自動的にキャリブレーション基準が提供されます。このモジュールには0～5Vのアナログ出力はなく、CAN専用デバイスとして設計されているため、アナログ広帯域システムの信号劣化やノイズの影響を受けにくくなっています。
このモジュールは4ピンコネクタを介してECUまたはCANバスに接続します。 Deutsch DTM コネクタ（電源、アース、CAN H、CAN L）。LSU 4.9センサーは、モジュールの170mmリード線上の6ピンBoschコネクタに直接接続します。別途センサー配線は不要です。デュアルセンサー構成の場合、またはECU（例：G5 Voodoo Pro）に既にオンボードワイドバンドが搭載されており、2つ目のチャンネルが必要な場合、同じCANバスのCAN ID 951に2つ目のユニットを追加できます。
技術仕様
| プロパティ | 値 |
|---|---|
| SKU | 125-1000 |
| センサー | ボッシュ LSU 4.9 (付属) |
| 検出範囲 | 0.67～10ラムダ |
| 出力タイプ | CANバスのみ - アナログ（0～5V）出力なし |
| CANのデフォルトボーレート | 1 Mbit / s |
| サポートされているボーレート | 1 Mbit/s、500 kbit/s、250 kbit/s、125 kbit/s |
| デフォルトのCAN ID | 950（第2ユニット：951） |
| 電源コネクタ | 4ピン Deutsch DTM （男） |
| センサーコネクタ | 6ピン Bosch LSU 4.9（モジュールリード線上） |
| コントローラ供給電圧 | 7.5〜20 V |
| センサーヒーター供給電圧 | 10.8〜16.5 V |
| コントローラーの消費電流 | 100ミリアンペア |
| センサーヒーター電流 | ウォームアップ時は最大8A、定常状態ではそれ以下 |
| 動作温度 | −20℃～+100℃ |
| 寸法 | X |
| リード長 | ２０ mm |
| 重量 | 70 g |
| キャリブレーション | 不要 — センサー上のRcal抵抗器、電源投入時に読み取り |
コネクタのピン配列
4ピン Deutsch DTM — 電力とCAN
嵌合コネクタ： Deutsch DTM 4口ソケット（キットに同梱）。
| ピン留め | シグナル | 電線サイズ（最小） | Notes |
|---|---|---|---|
| 1 | パワー+ | 0.85～1.00 mm² | 10 リレーを介したヒューズ付き電源 |
| 2 | GND | 0.85～1.00 mm² | シャーシ接地 |
| 3 | 私はできる | 0.3～0.35 mm² | CAN H 付きツイストペア |
| 4 | 缶 H | 0.3～0.35 mm² | CAN L 付きツイストペア |
6ピン Bosch LSU 4.9 センサーコネクタ - モジュールリード上
Bosch LSU 4.9センサーは、このコネクタに直接接続できます。センサーとモジュール間の配線は不要です。
| ピン留め | シグナル | 詳細説明 |
|---|---|---|
| 1 | APE | アナログポンプ電極 |
| 2 | IPE | イオンポンプ電極（電流） |
| 3 | ヒーター − | ヒーターマイナス |
| 4 | ヒーター + | ヒーターのプラス端子（モジュール電源から） |
| 5 | MES | ネルンスト細胞測定電極 |
| 6 | RE / Rcal | 参照電極＋校正抵抗器 |
ラムダとAFRリファレンス
このモジュールはラムダ値を浮動小数点CAN値として送信します。AFR変換は理論空燃比に依存し、ECUまたはダッシュボードによって適用されます。一般的な燃料の理論空燃比：
| 燃料 | 理論空燃比 |
|---|---|
| ガソリン | 14.7:1 |
| E85エタノールブレンド | 9.8:1 |
| エタノール（E100） | 9.0:1 |
| メタノール | 6.5:1 |
ガソリンのラムダからAFRへの変換（ラムダ×14.7）：
| ラムダ | AFR（ガソリン） | 混合条件 |
|---|---|---|
| 0.70 | 10.3:1 | とても裕福な |
| 0.80 | 11.8:1 | 富裕層 |
| 0.90 | 13.2:1 | マイルドでリッチ |
| 1.00 | 14.7:1 | 化学量論的 |
| 1.10 | 16.2:1 | やや傾斜 |
| 1.20 | 17.6:1 | リーン |
| 1.30 | 19.1:1 | 非常に痩せている |
配線に関する注意事項
標準配線： バッテリー → イグニッションスイッチ → 10Aヒューズ → リレー → ピン1（電源+）。ピン2（GND）をシャーシグランドに接続。CAN HとCAN LをツイストペアケーブルでECU CANバスに接続。
電圧スパイク保護（推奨）： リレーのモジュール側の電源に、22μF/35Vの電解コンデンサを追加してください。LSU 4.9のヒーターはウォームアップ中に大きな電流を消費するため、このコンデンサはCANフレームを破損させる可能性のある電圧変動を吸収します。
CANバス終端処理: CANバスの両端には、120Ωの終端抵抗が必要です。CANラムダには内部終端抵抗は含まれていません。
ECUの互換性
| ECU/システム | 互換性 | Notes |
|---|---|---|
| リンク G4+、G4X、G5 | ネイティブ — PCLinkで「Link CAN Lambda」を選択します | デフォルトのCAN IDは950。2台目のユニットはID 951を使用します。 |
| MoTeC M1シリーズ | 確認 | M1 TuneではCANテンプレートを介してサポートされています |
| Emtron KV / SLシリーズ | カスタムCAN構成 | Emtron 独自のELCモジュールをネイティブにサポートしています。CANラムダはカスタムCANストリーム設定を介して動作できます。 |
| Haltech、Syvecs、AiM | カスタムCAN構成 | CAN入力が設定可能で、ユーザー定義のID、ボーレート、バイトオフセットを備えたECUまたはダッシュボード |
| リンクG4（初期） | 互換性がありません | G4世代にはCAN入力はありません。アナログ広帯域を使用してください。 |
ECUケーブルのプラグインに関する注記： Link G4+/G4XプラグインECUは、バージョンによってCANポートへのアクセス方法が異なります。
– 旧型の5ピンCANポート：CANPCBケーブルとCANFフィールド挿入式CANプラグ（別売）が必要です
– 新型4ピン電源CANポート：CANJST4ケーブルが必要です（別売、ポート上の全デバイスで最大3Aの連続電流）。
ボックスには
- 170mmリード線付きCANラムダモジュール
- ボッシュ LSU 4.9 広帯域センサー
- Deutsch DTM 4ウェイコネクタキット
- M18×1.5 O2 バンジョーとプラグ
- クイックスタートガイド
よくある質問
Link CAN Lambdaには0～5Vのアナログ出力がありますか？
いいえ。このモジュールはCANバス専用設計です。アナログ電圧出力はありません。これにより、アナログ広帯域システムのノイズフロア、グランドオフセット誤差、ケーブル長制限といった問題が解消されます。このモジュールを使用するには、ECUまたはダッシュボードに設定可能なCAN入力が必要です。
使用前に自由空間校正を行う必要がありますか？
いいえ。Bosch LSU 4.9センサーには、各センサー固有のレーザー調整されたRcal抵抗器（ピン6）が内蔵されています。モジュールは電源投入時にこれを読み取り、自動的に校正を行います。設置時やセンサー交換後に、屋外での校正手順は不要です。新しいLSU 4.9を取り付ければ、モジュールは起動時に自動的に再校正を行います。
このモジュールはどのCAN IDとボーレートを使用していますか？また、それらを変更することはできますか？
デフォルトのCAN IDは1 Mbit/sで950です。どちらもPDM Linkソフトウェアまたは取扱説明書に記載されているインライン設定手順でユーザーが変更できます。サポートされているボーレートは、1 Mbit/s、500 kbit/s、250 kbit/s、125 kbit/sです。同じバス上に2台のユニットを接続する場合は、2台目のユニットのCAN IDを951に設定してください。
CANラムダは Emtron KV製ECUか、それともHaltech製ECUか？
カスタムCAN構成を使用すれば可能です。ECU上で、CAN ID 950、ボーレート1Mbit/s、バイトオフセットとスケーリングがLink CAN Lambda取扱説明書に記載されている値に一致するカスタムCAN受信チャネルを設定してください。 Emtron独自のELCモジュールは、 Emtron ECUの場合、CANラムダは機能的には代替手段となりますが、CANの設定を手動で行う必要があります。
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