De Emtron De KV16 is een elektronische motorregelunit (ECU) met 16 injectiekanalen en 12 ontstekingskanalen. Het grotere aantal injectiekanalen maakt gefaseerde injectie mogelijk – twee injectoren per cilinder bij motoren tot 8 cilinders – in combinatie met volledig sequentiële ontsteking bij motoren tot 12 cilinders. De drive-by-wire-functionaliteit is uitgebreid naar vier onafhankelijke gasklephuizen, waardoor de KV16 geschikt is voor atmosferische motoren met een groot aantal cilinders en turbomotoren die een gefaseerde brandstofinjectie vereisen.
Technische specificaties
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| Ontstekingsuitgangen | 12, volledig opeenvolgend |
| Injectie-uitgangen | 16, volledig sequentieel (gefaseerde injectie voor maximaal 8 cilinders) |
| Analoge ingangen | 16 (12-bits, resolutie van 1.22 mV) |
| Digitale ingangen | 14 |
| Hulpuitgangen | 16 |
| Drive-by-Wire | Quad (tot 4 gasklephuizen) |
| Lambda-controllers | 2× aan boord, LSU4.9 en LSU4.9ADV |
| Klop controle | 2× digitale, volledig differentiële ingangen |
| CAN | 2× CAN 2.0B 1 Mbit/s — 6 kanalen per knooppunt, in totaal 128 berichten |
| Ethernet | 100 Mbit/s (verbinding via afstemmingssoftware) |
| Accelerometer | 3-assig, 16-bits (selecteerbaar van ±2 g / ±4 g / ±8 g) |
| Barometrische sensor | Aan boord, 40–115 kPa |
| Bijlage | CNC-gefreesd aluminium 6061. |
| Connectorsysteem | 120-polige Super Seal, vergulde contacten, 1 mm pindiameter |
Motormanagementmogelijkheden
- Gefaseerde injectie — 16 kanalen ondersteunen primaire en secundaire injectoren op motoren met maximaal 8 cilinders
- Quad Drive via kabel — tot 4 onafhankelijke elektronische gasklephuizen
- Variabele kleptiming (VVT en VTiE) — nokkenasversteller en elektrische VVT-regeling
- Turbodrukregeling, schakelcontrole, tractiecontrole, koppelbeheer
- Ondersteuning voor lachgas en stappenmotoren
Accessoires
- KV ECU-connectorset — alle connectoren en afdichtingen voor de kabelboomconstructie
- KV-serie ABCD-stekkerset — afzonderlijke connectorstekkers A–D
- Emtron ECU-afstelkabel — Ethernet-aansluiting voor Emtune-software
- Ethernet RJ45-aansluiting, niet-afgewerkt, 2 m — alternatief voor afstemkabel; in de kabelboom geïntegreerde paneelaansluiting voor permanente Ethernet-toegang
- Montageset voor de KV-serie — beugels en bevestigingsmateriaal voor chassismontage
- Emtron ED7-scherm — CAN-aangesloten motorsportdisplay
FAQ
Wat is gefaseerde injectie en wordt dit ondersteund door de KV16?
Gefaseerde injectie maakt gebruik van twee injectoren per cilinder: een primaire voor brandstoftoevoer bij lage belasting en een secundaire voor hoge belasting. De 16 injectiekanalen van de KV16 ondersteunen gefaseerde injectie op motoren tot 8 cilinders, waarbij de primaire en secundaire injectoren per cilinder onafhankelijk van elkaar kunnen worden geprogrammeerd in Emtune.
Hoeveel gasklephuizen kan de KV16 aansturen?
Tot wel vier onafhankelijke elektronische gasklephuizen via quad DBW — geschikt voor individuele gasklephuisconfiguraties op atmosferische motoren en grote turbomotoren met meerdere inlaatopeningen.
Wat is het verschil tussen de KV16 en de KV12?
De KV12 De KV16 heeft 12 injectie- en 12 ontstekingskanalen met directe injectie via Bosch HPI5. De KV16 verhoogt het aantal injectiekanalen naar 16 (waardoor gefaseerde injectie voor 8 cilinders mogelijk is) en voegt quad DBW toe. De KV16 beschikt niet over directe injectie; als directe injectie vereist is, gebruik dan de KV12 met HPI5.
Wat is het verschil tussen de KV16 en de KV16M?
De KV16M Het apparaat heeft dezelfde uitvoermogelijkheden als de KV16, maar vervangt de 120-pins Super Seal-connectoren door 136-pins connectoren. Deutsch Autosport Het connectorsysteem breidt het aantal analoge ingangen uit van 16 naar 24, waardoor het geschikt is voor installaties waar ronde connectoren voor de autosport zijn voorgeschreven of vereist.
Wat is de levertijd?
De KV16 is een artikel dat binnen 7 dagen op bestelling leverbaar is. XTRA Motorsport Verzending vanuit EU-magazijn via DHL/UPS door heel Europa.
Reviews
Er zijn nog geen Beoordelingen.