Escolher o conector errado para um chicote elétrico de competição não é um erro trivial — um conector que não suporta vibração, vapor de combustível ou alta densidade de pinos falhará no pior momento possível. A XTRA oferece todos os tipos de conectores usados em chicotes elétricos profissionais para carros de corrida, desde conectores circulares de especificação militar para automobilismo até conectores selados da série Deutsch e kits de ECU e sensores com especificações OEM, com mais de 25 anos de experiência em chicotes elétricos para competição. Navegue pelas famílias abaixo ou use o guia aqui para escolher o tipo certo para sua aplicação.
Como escolher o conector certo para automobilismo
Circular de alta densidade (automobilismo) - Deutsch Autosport Série AS e Souriau 8STA Derivados da norma MIL-DTL-38999, os conectores ASL são diretamente intercambiáveis, apresentando o mesmo tamanho de invólucro e chaveta, e suportam de 8 a 128 circuitos em um único conector. São o padrão para chicotes de ECU principal, painel de instrumentos e aquisição de dados em carros GT3, WRC e de endurance. O conector ASL é compacto. MicroLITE, ASU Micro UltraLiteOs derivados ASX e outros similares abrangem aplicações com espaço limitado, onde um conector automotivo de tamanho normal não caberia.
Retangular selado (uso geral) - Deutsch DT, DTM e DTP São IP67, resistentes a temperaturas de até 125 °C e podem ser reparados em campo com travas de encaixe. O modelo DT lida com sinais e baixa corrente (Tamanho 16, 13 A), o DTM é a versão compacta para instalações de sensores em espaços reduzidos, e o DTP utiliza o Tamanho 12 com 25 A para bombas de combustível, ventiladores e alimentação elétrica. Eles estão presentes em praticamente todos os chicotes elétricos de automobilismo, independentemente da categoria.
Kits com especificações OEM - Kits de conectores ECU pela Emtron, MoTeC, Link e Bosch MS6, e conectores de sensores Para sensores lambda, MAP, de injeção, de pressão e de temperatura. Cada kit inclui o conector correto, os contatos e as vedações necessárias — tudo para uma única conexão em um único código de peça, pronto para crimpar e montar, em vez de adquirir a carcaça, os terminais e as vedações separadamente.
Contatos e ferramentas - contatos, soquetes e pinos são vendidos separadamente para a criação de arranjos personalizados ou para a substituição de contatos danificados, e ferramentas de crimpagem profissionais É essencial em contatos com especificações militares (MIL-spec), onde a crimpagem manual produz força de extração inconsistente e falha na qualificação aeroespacial.
