Escolher o conector errado para um chicote elétrico de competição não é um erro trivial — um conector que não suporta vibração, vapor de combustível ou alta densidade de pinos falhará no pior momento possível. Esta linha abrange todos os tipos de conectores usados em chicotes elétricos de carros de corrida profissionais: desde conectores circulares de alta densidade para automobilismo, usados em chicotes de ECU e aquisição de dados, até conectores selados de uso geral para sensores e atuadores, e kits de conectores com especificações OEM para ECUs de reposição.
Conectores Autosport — Alta contagem de pinos, especificação militar
Deutsch Autosport Série AS e Souriau 8STA Os conectores circulares são o padrão no automobilismo profissional. Ambos derivam da norma MIL-DTL-38999 e são diretamente intercambiáveis, apresentando o mesmo tamanho de carcaça e chaveta. Eles suportam de 8 a 128 circuitos em um único conector, com carcaça de alumínio, acabamento em zinco condutor e contatos banhados a ouro. São utilizados para conectores de chicotes elétricos principais, chicotes de painel, aquisição de dados e conexões PDM em carros GT3, WRC e de endurance.
As Souriau 8STA A variante XTRA possui um amplo estoque. Tamanhos de carcaça de 06 a 24, todas as ranhuras de chaveta, ambos os estilos de corpo. Deutsch ASL MicroLITE e ASU Micro UltraLite São as variantes compactas para embalagens apertadas — tamanho de invólucro 06 e 03 respectivamente, IP67, usadas onde um conector autosport de tamanho normal não cabe. Deutsch ASDD Abrange configurações de layout misto para sinal e energia de alta densidade em um único invólucro.
Conectores selados de uso geral — sensores, atuadores, ramificações de chicotes elétricos
Deutsch DT, DTM e DTP São os pilares da fiação automotiva de competição e alto desempenho. Retangulares, com classificação IP67 e resistência a temperaturas de até 125 °C. O modelo DT lida com sinais e cargas de baixa corrente (tamanho 16, 13 A); o DTM é a versão compacta para instalações de sensores em espaços reduzidos; o DTP utiliza contatos tamanho 12 com capacidade de 25 A para bombas de combustível, ventiladores de refrigeração e alimentação elétrica. Todos os três utilizam conectores de encaixe por pressão e podem ser reparados em campo sem ferramentas especiais, razão pela qual estão presentes em praticamente todos os chicotes elétricos de competição, independentemente da categoria.
Kits de Conectores ECU
Kits de conectores originais e de reposição para as ECUs mais comumente utilizadas no automobilismo: Emtron, MoTeC, Link ECUe HaltechKits pré-montados com as carcaças, travas secundárias e vedações corretas — sem necessidade de adquirir componentes individuais de vários fornecedores.
Conectores de sensores
Conectores de sensores Para sensores comuns em automobilismo: sensores lambda (tipo Bosch), MAP, TPS, de pressão do óleo e de temperatura. Carcaças e terminais com especificações OEM para um encaixe perfeito, sem necessidade de cortar a fiação original.
Contatos, Soquetes e Pinos
Deutsch Autosport e Souriau 8STA contatos Nos tamanhos 22D, 20 e 16 — soquetes e pinos vendidos separadamente para a criação de arranjos personalizados ou para a substituição de contatos danificados em conectores existentes. Compatível com o tamanho de invólucro correto.
Ferramentas de conexão profissionais
Ferramentas de crimpagem, posicionadores e ferramentas de inserção/extração. Para contatos Deutsch e Souriau. O uso de ferramentas adequadas não é opcional em contatos com especificações militares — a crimpagem manual produz força de extração inconsistente e falha na qualificação aeroespacial. Posicionadores Turbocon, Daniels e equivalentes para cada tamanho de contato.
