Bosch Motorsport ABS M5 Il Kit 1 è la versione con specifiche complete del ABS M5 Gamma per GT3, GT4, hypercar e programmi di produzione di auto da corsa OEM. Utilizza la stessa unità idraulica e centralina elettronica (ECU) della Clubsport, ma aggiunge un cablaggio specifico per il motorsport e sblocca algoritmi avanzati di controllo dello slittamento delle ruote non disponibili nella variante Clubsport.
Il cablaggio del Kit 1 è realizzato secondo le specifiche del motorsport: Raychem Guaina resistente al calore DR-25 su tutta la superficie, connettori completamente sigillati e terminali CAN flessibili per integrazioni personalizzate del veicolo. Fondamentalmente, il cablaggio è realizzato specificamente per ogni cliente: dopo l'ordine, XTRA Motorsport’s engineers agree a vehicle-specific harness drawing with the customer before manufacturing begins. The loom is produced to that drawing, ensuring the harness routes, connector positions, and branch lengths match the actual installation. This makes the Kit 1 a manufactured-car package rather than a universal-fit conversion.
Bosch Motorsport ABS M5 Specifiche del Kit 1
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Unità idraulica | ECU integrata |
| Sensori di pressione dei freni | 2 × 260 bar |
| Sensore di imbardata/accelerazione | Bosch Motorsport MM5.10 |
| Interruttore di funzione | 12 posizioni |
| Sensori di velocità delle ruote | 4× DF11 (I/S/V, confermato all'ordine) |
| velocità del bus CAN | 1 Mbit/s o 500 kbit/s |
| Compatibilità dell'unità | Trazione anteriore / posteriore / 4 ruote motrici |
| Spia dell'ABS | Tipo MIL |
| Cablaggio elettrico | Specifiche personalizzate per il motorsport, Raychem DR-25, completamente sigillato |
Kit 1 vs Clubsport: differenze di caratteristiche
| Caratteristica | Clubsport | 1 Kit |
|---|---|---|
| Cablaggio elettrico | Standard generico | Custom Raychem DR-25, completamente sigillato |
| Opzione ABS-Off in posizione 1 | - | Opzionale |
| Selezione della mappa ABS tramite segnale CAN | - | Si |
| slittamento dipendente dalla deportanza | - | Opzionale |
| slittamento laterale dovuto alla decelerazione | - | Opzionale |
| riduzione dello slittamento della ruota interna in curva | - | Opzionale |
| Terminali CAN flessibili | - | Si |
| Connettori WSS per sport motoristici sui cavi dei sensori | - | — (Kit 2) |
Algoritmi di controllo avanzati
Gli algoritmi avanzati del Kit 1 vengono attivati e programmati da Bosch Motorsport ingegneri (disponibili a un costo aggiuntivo). Sono progettati per auto in cui il carico aerodinamico, le forze laterali in curva o la complessa integrazione CAN richiedono la regolazione del target di slittamento oltre le mappe di commutazione preimpostate.
slittamento dipendente dalla deportanza — regola il punto di slittamento delle ruote in base al livello di deportanza aerodinamica. All'aumentare della deportanza ad alta velocità, l'ABS restringe la finestra di slittamento, preservando la massima forza frenante dove l'aderenza è maggiore.
slittamento laterale dovuto alla decelerazione — Modifica le soglie di slittamento delle ruote in presenza di elevati carichi laterali G. In caso di frenata combinata e sterzata, impedisce all'ABS di bloccare una ruota che ha già raggiunto il limite di aderenza laterale.
riduzione dello slittamento della ruota interna in curva — Riduce la tendenza al bloccaggio della ruota interna in frenata in curva. La ruota posteriore interna sopporta un carico minore in curva e raggiunge prima il suo limite di slittamento; questo algoritmo regola l'intervento su quella ruota individualmente.
ABS disattivato in posizione 1 — La posizione 1 dell'interruttore a 12 posizioni può essere configurata come disattivazione completa dell'ABS, consentendo a piloti e ingegneri di effettuare test di base senza ABS senza dover riprogrammare il sistema.
Selezione della mappa ABS tramite CAN — Le mappe ABS possono essere selezionate tramite un segnale CAN oltre che tramite l'interruttore fisico, consentendo l'integrazione della selezione della mappa nei comandi di guida o nel sistema di controllo della stabilità dell'auto.
Terminali CAN flessibili — Il cablaggio CAN è configurabile sul connettore del cablaggio, supportando integrazioni personalizzate del bus CAN del veicolo per le configurazioni OEM.
Contenuto del kit
| Articolo | Inclusi |
|---|---|
| Unità idraulica con centralina elettronica integrata | Si |
| Bosch Motorsport sensori di pressione 260 bar | 2 × |
| Bosch Motorsport Sensore di imbardata/accelerazione MM5.10 | Si |
| Interruttore a 12 posizioni | Si |
| Sensori di velocità delle ruote DF11 | 4 × |
| Spia ABS (MIL) | Si |
| Imbracatura da sport motoristici personalizzata (Raychem DR-25, completamente sigillato) | Realizzato su disegno del cliente, da concordare dopo l'ordine. |
| Pannelli di montaggio e antivibranti | Si |
| Programmazione avanzata di algoritmi tramite Bosch Motorsport ingegneri | Ad un costo aggiuntivo |
| Interruttori automatici | Non incluso |
| Tubi freno | Non incluso |
Software e configurazione di RaceABS
I parametri del veicolo vengono impostati utilizzando RaceABS software, disponibile gratuitamente da Bosch Motorsport. Bosch Motorsport MSA-BOX II Per il collegamento tra il laptop e l'unità ABS (venduta separatamente) è necessaria un'interfaccia USB.
Parametri configurabili:
- peso del veicolo e carreggiata
- Pesi delle ruote e circonferenza delle ruote
- Interasse
- conteggio degli incrementi del sensore di velocità della ruota
- Assegnazione della mappa ABS per posizione dell'interruttore (Kit 1)
Dopo ogni ordine, XTRA Motorsport Gli ingegneri contattano il cliente per confermare il tipo di segnale del sensore di velocità della ruota, la velocità del bus CAN e i requisiti di installazione specifici del veicolo, nonché per concordare lo schema del cablaggio prima della produzione del cablaggio del Kit 1. La produzione del cablaggio personalizzato inizia solo dopo l'approvazione dello schema da parte del cliente.
ABS M5 2 Kit
Migliori ABS M5 Il Kit 2 include tutte le caratteristiche del Kit 1 più connettori con specifiche per il motorsport sui cavi del sensore di velocità della ruota. Disponibile su ordinazione speciale: contattare XTRA Motorsport per i dettagli.
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