Il WRXLink V10 2007 (WRX107X) è Link Engine ManagementCentralina aggiuntiva G4X plug-in per Subaru Impreza WRX e STI V10 (telaio GD/GG) con motore EJ257 da 2.5 litri, acceleratore elettronico di serie (DBW) e AVCS. Il circuito stampato si inserisce all'interno dell'alloggiamento della centralina originale.
Verifica critica della compatibilità: WRX107X vs WRX104X: Identifica la variante della tua auto controllando i pin A1, A2 e A3 del connettore della centralina:
- I pin A1–A3 sono vuoti (senza fili) = WRX107X (questo prodotto) — principalmente MY2006–2007
- I pin A1–A3 hanno dei fili = WRX104X (SKU 224-4000, elencati separatamente) — principalmente MY2004–2006
Non compatibile con: GR/GH/GE/GV hatchback (WRX di terza generazione) — è necessario un prodotto diverso.
Montaggio del veicolo
| Veicolo | Telaio | motore | Anni | Note |
|---|---|---|---|---|
| Subaru WRX / STI V10 | GD, G.G | EJ257 2.5L | 2006-2007 | Perni A1-3 vuoti |
Solo cambio manuale. Verificare i pin A1-3 prima di ordinare.
Specifiche chiave
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| SKU | 225-4000 |
| Codice modello di collegamento | WRX107X |
| Sensore MAP di bordo | No — si consiglia una mappa esterna |
| Controllo telecamera AVCS | Assistenza (assunzione singola) |
| Acceleratore elettronico | Supportato (DBW di fabbrica mantenuto) |
| Identificazione del connettore | I pin A1-3 devono essere vuoti |
| Trasmissione | Solo manuale |
| Autobus CAN | 2 |
| Mappa di base | Inclusi |
| Software | PCLink G4X (gratuito) |
Accessori consigliati
- Cavo di espansione Link XS — Sensore MAP e I/O aggiuntivi
- LinkECU Controller CAN Lambda — lambda a banda larga tramite CAN
Domande frequenti
Come posso distinguere la WRX107X dalla WRX104X?
Controllare i pin A1, A2, A3 dell'header della centralina: pin vuoti (senza fili) = WRX107X (questo prodotto); pin con fili = WRX104XAlcuni modelli del 2006 utilizzano una centralina ECU diversa: il controllo tramite PIN è l'unico metodo affidabile.
È inclusa una mappa di base?
Sì. È precaricata una mappa base di avvio per l'EJ257. Prima dell'utilizzo è necessaria una messa a punto professionale al banco prova.
Facile da installare. Conveniente. Affidabile.
G4X PlugIn ECUOffriamo le tecnologie più innovative per la gestione del motore, progettate per massimizzare facilmente il potenziale della tua auto.
Questa ECU si inserisce all'interno dell'involucro OEM di fabbrica. L'installazione è semplicissima, senza alcuna modifica del cablaggio di fabbrica richiesta per i modelli elencati di seguito.
- Verifica che il connettore corrisponda all'intestazione nella foto elencata e controlla le note in corsivo di seguito prima dell'acquisto.
- Questa ECU funziona solo per trasmissioni manuali.
- Sensore temperatura aria altamente raccomandato.
- Sono supportate la maggior parte delle funzionalità di fabbrica.
- Controlla la scheda delle funzionalità per le opzioni di espansione I/O
Applicazioni adatte:
- Il WRX104X (elencato separatamente) copriva principalmente la gamma 2004-2006.
- Il WRX107X copre principalmente il modello del 2007.
Tuttavia, alcuni modelli del 2006 richiedono il WRX107X
Il modo più rapido e affidabile per scoprirlo è controllare se i pin A1-3 sono occupati.
Se i pin hanno dei fili, ti serve il WRX104X; se non ci sono fili, ti serve il WRX107X.
*Adatto ai telai GD o GG con acceleratore elettronico. Non adatto alle berline GR/GH/GE/GV o alle WRX di terza generazione
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