CivicLink Gen 5 (HC92X) は Link Engine Managementホンダ シビック EG (1992～1995) および B16 または B18 エンジンを搭載したホンダ OBD1 ECU を使用するすべての車両に対応する G4X プラグイン ECU。PCB は純正 ECU エンクロージャー内に収まり、配線ハーネスの変更は不要です。
オンボードMAPセンサーは搭載されていません。外部MAPセンサーが必要です。注：HC92Xではノックコントロールは利用できません。VTECカムリフトコントロールはネイティブでサポートされています。ハーネスは純正OBD1コネクタのピン配列を使用しているため、基本的な取り付けには外部アダプタは不要です。
車両装備
| 車両 | エンジン | 年 |
|---|---|---|
| ホンダ シビック 第5世代 DX/LX/EX/Si | B16、B18（OBD1） | 1992-1995 |
| アキュラ／ホンダ インテグラ RS/LS/GS/GS-R | B16、B18（OBD1） | 1992-1995 |
| ホンダ アコード DX/LX/EX | BシリーズOBD1 | 1990-1995 |
| ホンダ デルソル S/Si | BシリーズOBD1 | 1993-1995 |
| ホンダ デルソル VTEC | BシリーズOBD1 | 1994-1995 |
| ホンダ プレリュード Si、S/SE/Si/VTEC | BシリーズOBD1 | 1990-1995 |
マニュアルトランスミッションのみ。
主な仕様
| プロパティ | 値 |
|---|---|
| SKU | 205-4000 |
| リンクモデルコード | HC92X |
| OBD規格 | ホンダOBD1 |
| 車載MAPセンサー | いいえ、外部MAPセンサーは不要です。 |
| ノックコントロール | このECUでは利用できません |
| VTEC制御 | サポート |
| トランスミッション | マニュアルのみ |
| CANバス | 2 |
| ベースマップ | 同梱 |
| ソフトウェア | PCLink G4X（無料） |
G4Xプラットフォームの機能
- VTECカムリフト制御
- ローンチコントロール、アンチラグ、フラットシフト
- シーケンシャル噴射と直接点火
- 512MBのオンボードデータロギング、250チャンネル、1kHz/ch
- 6D燃料噴射および点火マッピング
推奨アクセサリ
- LinkECU CANラムダコントローラ — CAN経由の広帯域ラムダ
- リンクXS拡張織機 — MAPセンサー接続および追加I/O
よくある質問
CivicLink HC92Xにはノックコントロール機能はありますか？
No. Knock control hardware is not present on the HC92X. For knock control capability on a Honda B-series platform, a different ECU is required.
MAPセンサーは付属していますか？
いいえ。外部MAPセンサーが必要で、XS拡張ハーネスを介してECUに配線する必要があります。
CivicLink Gen 5とGen 6の違いは何ですか？
Gen 5 HC92XはOBD1 ECUモデル（1992～1995年）に適合します。 CivicLink Gen 6 HC96X OBD2Aモデル（1996～1998年モデル）に対応し、ノックコントロール機能を追加します。
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