MoTeC M130は、M1シリーズのコンパクト筐体ECUです。大型のM150およびM170と全く同じM1ソフトウェアプラットフォームで動作し、違いはコネクタの形状とI/O数のみで、チューニング環境や機能セットに違いはありません。M130は、フルサイズのケースを必要としない1～8気筒ポート噴射エンジンに適しています。
エンジン制御ロジックは、ECU 用にライセンスを取得する M1 ファームウェア パッケージによって定義されます。一般的なレース用途では、これは MoTeC M1 GPRパッケージまたは、車種専用パッケージ。チューニングはイーサネット経由でM1 Tuneを使用して実行されます。
技術仕様
| プロパティ |
値 |
| ファミリー |
MoTeC M1シリーズ |
| エンジン排気量 |
1～8気筒、ポート噴射 |
| インジェクター出力 |
8 × ピークアンドホールド + 2 × ローサイド |
| 点火出力 |
8（コイルオンプラグ、ウェイステッドスパーク、またはディストリビューター） |
| 設定可能な出力 |
6 インジェクターまたは補助として割り当て可能 |
| デジタル入力 |
7ユニバーサル |
| アナログ電圧入力 |
8 |
| アナログ温度入力 |
4 |
| ノック入力 |
2 |
| CANバス |
1 |
| PC通信 |
イーサネット（10/100）— M1 Tuneでチューニング済み |
| コネクタ |
34ピンコネクタ×1個 + 26ピンコネクタ×1個（プラスチック製） |
| ログ記録メモリ |
250MB（基本診断ログ標準） |
| ケースサイズ |
X |
ファームウェアとログ記録
- ファームウェアパッケージ — M130には、ECUにライセンスされたM1パッケージが必要です。 M1 GPR（汎用レース用）パッケージ ほとんどのレース用途に対応しており、車種専用パッケージもご用意しています。
- データロギング — 基本診断（レベル 1）ロギングは標準です。高レートのユーザーロギング（最大 200 チャンネル、200 Hz）には、 M1データロギングレベル2ライセンス.
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- Bosch Motorsport ABS：3～4週間
- Emtron: 約4日間
- AiM：2～7日
- エキュマスター：1～2日
- リンク：最大1週間
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