De WRXLink V1-2 (WRX2X) is Link Engine ManagementDe G4X plug-in ECU van GC8 is geschikt voor de Subaru Impreza WRX en STI V1 en V2 met de EJ20-motor. Deze vroege GC8-generaties hadden geen AVCS (nokkenasverstelling), dus er worden geen nokkenasregelingsfuncties gebruikt. De printplaat past in de originele ECU-behuizing zonder aanpassingen aan de kabelboom.
Er is geen ingebouwde MAP-sensor aanwezig. De fabrieks-MAP-sensor wordt ondersteund door een Volt 1, maar is beperkt tot ongeveer 125 kPa (18 psi turbodruk). Een externe MAP-sensor met een groter bereik, aangesloten via de uitbreidingsconnector, wordt sterk aanbevolen voor motoren met turbodruk. Een luchttemperatuursensor wordt ook sterk aanbevolen – plaats deze in de buurt van de inlaat.
Geschikt voor
| Voertuig | Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|
| Subaru WRX / STI V1 | GC8A | EJ20 | 10 / 1992-08 / 1994 |
| Subaru WRX / STI V2 | GC8B, GC8C | EJ20 | 09 / 1994-08 / 1996 |
Alleen handgeschakelde transmissie. Geen AVCS op deze generatie motoren.
Belangrijkste specificaties
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| SKU | 226-4000 |
| Link modelcode | WRX2X |
| MAP-sensor aan boord | Nee — fabrieks-MAP (~125 kPa); externe upgrade aanbevolen |
| AVCS-nokkenasbesturing | Niet van toepassing (V1-2 motoren hebben geen AVCS) |
| Transmissie | Alleen handmatig |
| CAN-bussen | 2 |
| Basiskaart | Inbegrepen |
| Software | PCLink G4X (gratis) |
Aanbevolen accessoires
- Link XS uitbreidingsweefgetouw — vereist voor de upgrade van de externe MAP-sensor
- LinkECU CAN Lambda-controller — breedband lambda via CAN
Veelgestelde Vragen / FAQ
Ondersteunt de WRXLink V1-2 AVCS?
Nee. De V1- en V2-EJ20-motoren hebben geen AVCS. De nokkenasregeling in de G4X-firmware kan niet worden gebruikt zonder de originele hardware.
Is er een basiskaart inbegrepen?
Ja. Er is een basiskaart voor de EJ20 voorgeïnstalleerd. Professionele afstelling op de vermogensbank is vereist voor gebruik.
Makkelijk te installeren. Betaalbaar. Betrouwbaar.
G4X PlugIn ECUWij bieden de nieuwste technologie op het gebied van motormanagement, ontworpen om het potentieel van uw auto eenvoudig te maximaliseren.
Deze ECU past in de OEM-fabrieksbehuizing. De installatie is een fluitje van een cent, zonder dat er wijzigingen aan de fabrieksbedrading nodig zijn voor de onderstaande modellen.
- Controleer vóór aankoop of uw pinout-connector overeenkomt met de header op de vermelde foto.
- Deze ECU werkt alleen voor handgeschakelde transmissies.
- Luchttemperatuursensor sterk aanbevolen.
- De meeste fabrieksfuncties worden ondersteund.
- Controleer het tabblad Functies voor I/O-uitbreidingsopties.
- Deze ECU heeft een aanpassing nodig voordat E-Throttle bruikbaar is.
Geschikte toepassingen:
- GC8A
- GC8B
- GC8C
- WRX en STI van 10/1992 tot 8/1996












Reviews
Er zijn nog geen Beoordelingen.