Raychem 204W511-25-0 to prosty element formowany z wargą mocującą wykonaną z modyfikowanego elastomeru odpornego na działanie płynów. Warga mocuje się w rowku tylnej obudowy złącza – ta sama metoda mocowania jest stosowana w złączach okrągłych zgodnych ze specyfikacją wojskową. Jedna z najczęściej stosowanych osłon w okablowaniu sportów motorowych, obejmująca większość złączy Deutsch, Bosch i czujników o małym formacie, stosowanych w wiązkach przewodów silników.
Raychem 204W511-25-0 Specyfikacje
| Właściwość | Wartość: |
|---|---|
| Formowany kształt | Proste |
| Ustał | Tak |
| H — średnica korbowodu, jak podano | 24 mm |
| H — średnica korbowodu po regeneracji | 9.2 mm |
| J — średnica małego końca (portu), jak podano | 16 mm |
| J — średnica małego końca (portu) po odzyskaniu | 2.8 mm |
| P — całkowita długość po odzyskaniu | 36 mm |
| Temperatura robocza | -75 ° C do + 150 ° C |
| Warstwa wstępna kleju | Nie |
| Materiał | Odporny na płyny modyfikowany elastomer |
Uwaga: ten but nie jest fabrycznie klejony. Aby uzyskać w pełni szczelny system, zastosuj HellermannTyton Epoksyd V9500 wewnątrz przed montażem.
Zgodne złącza
| Złącze | Komentarz |
|---|---|
| Deutsch DTM06-4S-E007 | Obudowa gniazda 4-stykowego |
| Deutsch DTM06-6S-E007 | Obudowa gniazda 6-stykowego |
| Deutsch DTM06-08SA-E007 | Obudowa gniazda 8-stykowego |
| Deutsch DT06-2S-E008 | Gniazdo DT 2-drożne |
| Deutsch DT06-3S-E008 | Gniazdo DT 3-drożne |
| Deutsch DT06-4S-E008 | Gniazdo DT 4-drożne |
| Deutsch DT06-6S-E008 | Gniazdo DT 6-drożne |
| Bosch Trapez 5-biegunowy | Złącze czujnika ciśnienia/temperatury |
| Bosch/VW 3-biegunowy | Złącze czujnika JMT |
| Bosch/VW 4-biegunowy | Złącze czujnika JMT |
| Bosch/VW 5-biegunowy | Złącze czujnika JMT |
| Bosch LSU 4.9 Lambda 6-biegunowa | Szerokopasmowa sonda lambda |
| Wtryskiwacz EV1 / Jetronic | Złącze wtryskiwacza paliwa |
Ważne: Nawlecz osłonę na wiązkę przewodów przed zakończeniem złącza. Osłony nie można założyć na gotowe złącze.
Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.