LinkECU PlugIn Nissan S15

Name: LinkECU S15Link | Nissan S15 SR20 de 64 pinos | XTRA Motorsport
Brand: Link Engine Management
SKU: 217-4000
Price: 1745.00 EUR
Availability: BackOrder

1745.00 € Excl. CUBA

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Módulo de controle eletrônico (ECU) plug-in Link S15Link (NS15X) G4X para modelos Nissan com motor SR20 e conector azul de 64 pinos — S15 Silvia, S14a Kouki e SR20 S13/S14. Não compatível com motores CA18DET. Sensor MAP integrado. Somente para transmissão manual.

Disponível em ordem pendente

SKU: 217-4000 Categorias: Link ECU, ECU (Unidades de Controle do Motor) autônomas Tag: Pedido em espera

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O S15Link (NS15X) é Link Engine ManagementA ECU plug-in G4X da Nissan é compatível com a família de motores SR20 da Nissan e utiliza o conector azul de 64 pinos. Ela abrange os modelos S15 Silvia, S14a Kouki facelift, as variantes SR20DET e SR20DE do S13/S14 e diversos modelos SR20/SR16 Pulsar. A placa de circuito impresso (PCB) se encaixa dentro do compartimento original da ECU de fábrica, sem necessidade de modificações na fiação. Possui um sensor MAP integrado (4 ou 7 bar).

Importante: O S15Link NS15X é compatível apenas com o conector azul de 64 pinos e motores SR20 — não serve para o CA18DET. Para o CA18DET S13/180SX ou o S14 SR20 pré-facelift com conector de 76 pinos, o produto correto é o S13Link NS13X.

Montagem de veículo

Veículo	Motor	cabeçalho	Anos
Nissan S15 Silvia	SR20DET / SR20DE	azul de 64 pinos	1999-2002
Nissan S14a Silvia (Kouki / facelift)	SR20DET	azul de 64 pinos	1996-1998
Nissan S13 Silvia / 180SX	SR20DET (não CA18DET)	azul de 64 pinos	-
Nissan RNN14 Pulsar GTI-R	SR20DET	azul de 64 pinos	-
Nissan N15 Pulsar	SR16VE	azul de 64 pinos	-
Nissan N14 Pulsar	SR20 distribuído	azul de 64 pinos	-

Transmissão somente manual.

Especificações chaves

Propriedade	Valor
SKU	217-4000
Código do modelo de link	NS15X
Sensor MAP integrado	Sim — 4 barras ou 7 barras (verifique o adesivo da placa)
Transmissão	Somente manual
ônibus CAN	2
Mapa base	Incluído
Software	PCLink G4X (gratuito)

Recursos da plataforma G4X

Controle de largada, anti-lag, troca de marchas sem embreagem
Ajuste automático QuickTune
Injeção sequencial e faísca direta
Registro de dados integrado de 512 MB, 250 canais, 1 kHz/canal
Ajuste individual de combustível e ignição por cilindro
Mapeamento de combustível e ignição 6D

Acessórios recomendados

LinkECU Controlador Lambda CAN — lambda de banda larga via CAN
Link XS Expansion Loom — E/S adicional

Perguntas frequentes

O S15Link é compatível com o CA18DET?

Não. O S15Link NS15X é apenas para motores SR20. Para o CA18DET S13/180SX, o produto correto é o S13Link NS13X que se encaixa no conector de 76 pinos usado nesses carros.

Em qual variante do S13 o S15Link é compatível?

Apenas o S13/180SX equipado com o motor SR20DET e o conector azul de 64 pinos — não a variante CA18DET. Se o seu S13 possui um motor CA18DET ou se foi uma conversão inicial de SR20 para um motor CA18 que manteve o conector de 76 pinos, o S13Link NS13X é o produto correto.

O mapa base está incluído?

Sim. Um mapa base de inicialização já está pré-carregado. É necessário um ajuste profissional em dinamômetro antes do uso.

Peso	1.15 kg
Dimensões	0.25 × 0.2 × 0.1 m
Pedido especial	7 dias
Marcas	Link Engine Management
Tipo de ECU	Plugin
Ternos Veículos	Nissan

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Prazos de entrega típicos (demanda normal):

Bosch Motorsport ABS: 3–4 semanas
Emtron: ~4 dias
AiM: 2 a 7 dias
Ecumaster: 1 a 2 dias
Link: até 1 semana

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