Emtron ECU SL6

Name: Emtron SL6 ECU – Sistema de Gerenciamento de Motor de 6 Cilindros com Instalação Elétrica
Brand: Emtron
SKU: 1912-082-1
Price: 1425.00 EUR
Availability: BackOrder

1425.00 € Excl. CUBA

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Unidade de gerenciamento do motor com fio para motores de 6 cilindros. O SL6 adiciona um segundo barramento CAN em relação ao SL4, abrangendo VVT, Drive by Wire, pressão de turbo dupla e controle de troca de marchas com conectividade Ethernet para Emtune.

Disponível em ordem pendente

SKU: 1912-082-1 Categorias: Emtron ECU, ECU (Unidades de Controle do Motor) autônomas Tag: Pedido em espera

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O Emtron O SL6 é uma unidade de controle do motor com fio, projetada para motores de 6 cilindros. Ele representa uma evolução em relação ao SL4, com um segundo barramento CAN, oferecendo mais espaço para periféricos conectados via CAN — como controladores lambda, displays e PDMs — em projetos de automobilismo com alta demanda. A mesma caixa de alumínio usinado e a plataforma de ajuste Emtune baseada em Ethernet são comuns a toda a linha SL.

Especificações

Propriedade	Valor
SKU	1912-082-1
Cilindros	Até 6
Tipo de ECU	Entrada de fios
Processadores	Duplo 100 MHz
RAM	500 MB DDR
Memória de registro	32 MB
Canais de registro	1200+, 1 Hz–500 Hz
Acelerômetro	3 eixos, 16 bits, selecionável ±2/4/8g
Sensor barométrico	A bordo, 40–115 kPa
Osciloscópio	4 canais, 32 MB de armazenamento, 100 mil amostras por segundo.
Saídas do injetor	Injetor de 6 portas, 6A contínuos
Saídas de ignição	6 ×
Saídas auxiliares	10× (PWM, máx. 15 kHz)
Entradas analógicas	10× (0–5 V)
Entradas digitais	6× (até 30 kHz)
Entradas de detonação	2× (500 Hz–25 kHz, CI digital Bosch)
Entradas de manivela/sincronização	2 ×
Ethernet	1× 100 Mbps (ajuste Emtune)
Ônibus pode	2× CAN 2.0B 1 Mbps, 6 canais/nó, 128 mensagens
Tensão operacional	6.0–22.0 V CC
Temperatura de operação	−30 a 110 °C máx.; −30 a 85 °C recomendado
Recinto	Alumínio billet 6061 usinado em CNC

Recursos de gerenciamento do motor

Sincronização variável das válvulas (VVT) e sincronização variável elétrica das válvulas (VTiE)
Controle eletrônico do acelerador (Drive by Wire - DBW)
Controle de impulso duplo
Controle de câmbio
Combustível flexível / conteúdo de etanol
Controle de largada e controle de tração
Lambda de banda larga via CAN (requer controlador separado — veja abaixo)

Controlador Lambda

O SL6 não possui entrada lambda de banda larga direta. Utilize um controlador conectado via CAN:

Emtron Controlador ELC1 CAN Lambda — canal único
Emtron Controlador ELC2 CAN Lambda — canal duplo (recomendado para motores de 6 cilindros)

Acessórios

Emtron Kit de Conector ECU SL — Conjunto de conectores de acoplamento para o chicote SL6
Conector Ethernet RJ45, sem terminação, 2 m — Tomada de painel integrada ao chicote para ajuste de Ethernet (preferencial)
Emtron Cabo de ajuste da ECU — Cabo de rede Ethernet para conexão de laptop (alternativa)
Emtron Exibição ED7 — Painel de instrumentos conectado à rede CAN

Comparação da Série SL

Modelo	Cilindros	ônibus CAN
SL4	4	1 ×
SL6	6	2 ×
SL8	8	2 ×

Peso	1.038 kg
Dimensões	0.21 × 0.17 × 0.07 m
Pedido especial	7 dias
Marcas	Emtron
Tipo de ECU	WireIn
Saídas de ignição da ECU	6x saídas de ignição
Saídas de injeção de ECU	6x saídas de injeção

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Bosch Motorsport ABS: 3–4 semanas
Emtron: ~4 dias
AiM: 2 a 7 dias
Ecumaster: 1 a 2 dias
Link: até 1 semana

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