O Bosch Motorsport O MS 6.4P EVO compartilha o mesmo chassi, interface de conector e arquitetura de hardware geral do MS 6.4 EVO — mas internamente utiliza uma CPU dual-core de 866 MHz em vez do processador de 667 MHz encontrado em todas as outras variantes do MS 6 EVO. O desempenho adicional da CPU destina-se a equipes de engenharia que executam algoritmos computacionalmente intensivos da Área de Código do Cliente (CCA) no MATLAB/Simulink: controle preditivo de combustão baseado em modelo, funções avançadas de tração e estabilidade ou integração de sistemas híbridos em tempo real, onde o loop CCA deve ser executado de forma confiável dentro de tempos de ciclo rigorosos.
O caminho para atualização de memória também difere: o MS 6.4P EVO suporta uma expansão opcional de 16 GB para registro de dados, em comparação com os 4 GB em todas as outras variantes do MS 6 EVO. Isso é significativo para sessões de longa duração, onde o registro contínuo de alta taxa em 1,500 canais preencheria uma partição de 4 GB em menos de uma hora.
Nota crítica para calibradores: O MS 6.4P EVO requer uma versão de software específica e dedicada no RaceCon. É não compatível com o software usado no MS 6.4 EVO ou em qualquer outra variante do MS 6 EVO. Os arquivos de projeto RaceCon das instalações do MS 6.4 não podem ser carregados diretamente no 6.4P — é necessária a migração para a ramificação de software dedicada antes do uso.
O MS 6.4P EVO é especificado principalmente por programas de automobilismo de fabricantes de equipamentos originais (OEMs) onde os regulamentos da série exigem uma configuração específica da ECU, ou por equipes de fábrica da GT3 que necessitam do maior orçamento de computação CCA dentro da plataforma MS 6 EVO.
Especificações técnicas
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| SKU | F02U.V03.112-01 |
| Motor | Gasolina, até 12 cilindros |
| Suporte à injeção | Baixa pressão (PFI) + alta pressão (GDI), pacote HP opcional |
| CPU | Dual core 866 MHz + FPGA |
| Entradas analógicas | 38 (detalhes: 6 ETC reservados, 10 sem pull-up, 4 síncronos em ângulo, 5 fixos 3.01 kΩ, 13 comutáveis 3.01 kΩ) |
| Entradas compartilhadas analógicas/digitais | 8 (opção compatível com SENT e síncrona ao ângulo) |
| Medidas internas | 1 × pressão ambiente, 1 × aceleração de 6 eixos, 2 × temperatura da ECU, 2 × tensão da ECU |
| Interfaces Lambda | 2 × Bosch LSU 4.9 |
| Entradas EGT | 2 × Termopar tipo K |
| Comunicação | CAN, Ethernet, LIN, SENT |
| Registro interno | 4 GB padrão + 16 GB opcional |
| compatibilidade de software | Software dedicado para MS 6.4P — NÃO compatível com o software MS 6.4 EVO. |
| Conectores | 2 conectores proprietários Bosch (91 + 105 pinos), totalizando 196 pinos. |
| Dimensões | 226 × 181 × 44 mm |
| Peso | 1,086 g |
| Classificação IP | IP54 |
| tensão de alimentação | 6 - 18 V |
| Temperatura de operação | -20 a +80 ° C |
| Software de calibração | RaceCon (versão dedicada do software MS 6.4P) |
| A análise dos dados | WinDarab V7 |
O que você pode fazer com isso
- Execute algoritmos de Área de Código do Cliente com alta demanda computacional a 866 MHz — 30% mais margem do que outras variantes do MS 6 EVO.
- Controle motores a gasolina de até 12 cilindros com injeção total de baixa e alta pressão através do pacote HP opcional.
- Grave até 16 GB com capacidade expandida — o suficiente para gravação contínua de 1,500 canais a 1,000 Hz durante uma sessão completa de gravação de longa duração.
- Monitore 38 entradas analógicas mais 8 canais compartilhados analógicos/digitais compatíveis com SENT.
- Acesse os dados da dinâmica do veículo utilizando a IMU de 6 eixos integrada e a pressão ambiente, sem a necessidade de sensores externos.
- Gerencie as funções de acelerador eletrônico duplo, VVT, turbo, tração e controle de largada.
- Interface com os componentes de mudança de velocidades Bosch MEGA-Line através da atualização do Gear Control Package 1.
- Implementar as configurações de ECU exigidas pela série onde o MS 6.4P EVO for especificado por regulamento.
Comparação da família MS 6 EVO
| Modelo | Injeção | Entradas analógicas | CPU | Atualização de memória |
|---|---|---|---|---|
| MS 6.1 EVO | LP apenas | 21 | 667 MHz | 4 GB |
| MS 6.2 EVO | Telemetria LP + LTE | 38 | 667 MHz | 4 GB |
| MS 6.3 EVO | LP + HP (GDI) | 21 | 667 MHz | 4 GB |
| MS 6.4 EVO | LP + HP (GDI) | 38 | 667 MHz | 4 GB |
| MS 6.4P EVO | LP + HP (GDI) | 38 | 866 MHz | 16 GB |
Acessórios
- MSA-Box II — Interface de calibração USB para RaceCon
- WinDarab V7 — software profissional de análise de dados (chave de licença)
- Atualização de Software FULL_LOG_1 — 1,500 canais a 1,000 Hz (chave de licença)
- Atualização de software via USB — Cópia de dados USB (chave de licença)
- Estágio de potência de injeção HPI5 — driver de injetor GDI de alta tensão
- Sensor Lambda LSU 4.9 — sonda lambda de banda larga para entrada direta na ECU
- Sensor de detonação KS4-R — sensor de detonação do bloco do motor
Perguntas frequentes
O que significa o “P” em MS 6.4P?
O “P” indica desempenho — especificamente o processador dual-core de 866 MHz, que é aproximadamente 30% mais rápido que a CPU de 667 MHz em todas as outras variantes do MS 6 EVO. Essa capacidade de processamento adicional destina-se a algoritmos complexos da Área de Código do Cliente (CCA) e a programas OEM onde o MS 6.4P EVO é especificado por regulamentação de série.
O software MS 6.4P EVO é compatível com o software MS 6.4 EVO?
Não. O MS 6.4P EVO requer uma versão de software dedicada e separada do RaceCon. Os arquivos de projeto do RaceCon de uma instalação do MS 6.4 EVO não podem ser carregados diretamente no MS 6.4P — é necessária a migração para a versão de software dedicada do MS 6.4P. Esta é a diferença prática mais importante entre as duas variantes, e os calibradores devem confirmar a disponibilidade do software antes de fazer o pedido.
Por que o MS 6.4P EVO possui uma atualização de memória maior?
A expansão de memória opcional de 16 GB (em comparação com os 4 GB de outras variantes do MS 6 EVO) reflete o uso pretendido: longas sessões de gravação contínua em alta taxa. Com 1,500 canais e 1,000 Hz, uma partição padrão de 4 GB é preenchida em aproximadamente 40 minutos. A expansão de 16 GB permite várias horas de gravação ininterrupta em taxa máxima sem troca de partições.
Posso substituir um MS 6.4 EVO por um MS 6.4P EVO?
Mecanicamente, sim — ambos usam a mesma interface de conector e dimensões de chassi. No entanto, você precisa migrar seu projeto de calibração RaceCon para a versão dedicada do software MS 6.4P. O hardware é um substituto físico direto; o software não é uma substituição direta. Planeje uma sessão de migração de calibração antes de implantar o 6.4P.
O MS 6.4P EVO inclui uma IMU interna?
Sim. O MS 6.4P EVO inclui um sensor de aceleração interno de 6 eixos (linear X, Y, Z + inclinação, rotação e guinada), além de um sensor de pressão ambiente interno. Estes podem ser usados para monitoramento básico da dinâmica do chassi ou como entradas de referência para funções de estabilidade baseadas em CCA sem a necessidade de hardware externo adicional.
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