Emtron ECU SL4

Name: Emtron SL4 Wire-In ECU – Gerenciamento do motor de 4 cilindros
Brand: Emtron
SKU: 1912-042
Price: 1350.00 EUR
Availability: BackOrder

1350.00 € Excl. CUBA

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Unidade de gerenciamento do motor com fio para motores de 4 cilindros. O SL4 inclui VVT, Drive by Wire, dual boost e controle de troca de marchas com conectividade Ethernet para o software de ajuste Emtune.

Disponível em ordem pendente

SKU: 1912-042 Categorias: Emtron ECU, ECU (Unidades de Controle do Motor) autônomas Tag: Pedido em espera

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O Emtron O SL4 é uma unidade de controle do motor com fio, projetada para motores de 4 cilindros que exigem funcionalidade completa de competição sem a sobrecarga de E/S de uma unidade maior. Ele compartilha a mesma caixa de alumínio usinado e a plataforma de ajuste Emtune baseada em Ethernet que o restante da série SL, tornando-o uma escolha adequada tanto para track days quanto para competições amadoras.

Especificações

Propriedade	Valor
SKU	1912-042
Cilindros	Até 4
Tipo de ECU	Entrada de fios
Processadores	Duplo 100 MHz
RAM	500 MB DDR
Memória de registro	32 MB
Canais de registro	1200+, 1 Hz–500 Hz
Acelerômetro	3 eixos, 16 bits, selecionável ±2/4/8g
Sensor barométrico	A bordo, 40–115 kPa
Osciloscópio	4 canais, 32 MB de armazenamento, 100 mil amostras por segundo.
Saídas do injetor	Injetor de 4 portas, 6A contínuos
Saídas de ignição	4 ×
Saídas auxiliares	10× (PWM, máx. 15 kHz)
Entradas analógicas	10× (0–5 V)
Entradas digitais	6× (até 30 kHz)
Entradas de detonação	2× (500 Hz–25 kHz, CI digital Bosch)
Entradas de manivela/sincronização	2 ×
Ethernet	1× 100 Mbps (ajuste Emtune)
Ônibus pode	1× CAN 2.0B 1 Mbps, 6 canais/nó
Tensão operacional	6.0–22.0 V CC
Temperatura de operação	−30 a 110 °C máx.; −30 a 85 °C recomendado
Dimensões	120 × 130 × 27 mm
Peso	470 g
Recinto	Alumínio billet 6061 usinado em CNC

Recursos de gerenciamento do motor

Sincronização variável das válvulas (VVT) e sincronização variável elétrica das válvulas (VTiE)
Controle eletrônico do acelerador (Drive by Wire - DBW)
Controle de impulso duplo
Controle de câmbio
Combustível flexível / conteúdo de etanol
Controle de largada e controle de tração
Lambda de banda larga via CAN (requer controlador separado — veja abaixo)

Controlador Lambda

O SL4 não possui entrada lambda de banda larga direta. Utilize um controlador conectado via CAN:

Emtron Controlador ELC1 CAN Lambda — canal único
Emtron Controlador ELC2 CAN Lambda — canal duplo

Acessórios

Emtron Kit de Conector ECU SL — Conjunto de conectores de acoplamento para o chicote SL4
Conector Ethernet RJ45, sem terminação, 2 m — Tomada de painel integrada ao chicote para ajuste de Ethernet (preferencial)
Emtron Cabo de ajuste da ECU — Cabo de rede Ethernet para conexão de laptop (alternativa)
Emtron Exibição ED7 — Painel de instrumentos conectado à rede CAN

Comparação da Série SL

	SL4	SL6	SL8
Cilindros	Até 4	Até 6	Até 8
Saídas do injetor	4 ×	6 ×	8 ×
Saídas de ignição	4 ×	6 ×	8 ×
ônibus CAN	1 ×	2 ×	2 ×
Memória de registro	32 MB	32 MB	32 MB
Acelerômetro	3 eixos 16 bits	3 eixos 16 bits	3 eixos 16 bits
Conexão com o PC	Ethernet	Ethernet	Ethernet

Peso	1.038 kg
Dimensões	0.21 × 0.17 × 0.07 m
Pedido especial	7 dias
Marcas	Emtron
Tipo de ECU	WireIn
Saídas de ignição da ECU	4x saídas de ignição
Saídas de injeção de ECU	4x saídas de injeção

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Bosch Motorsport ABS: 3–4 semanas
Emtron: ~4 dias
AiM: 2 a 7 dias
Ecumaster: 1 a 2 dias
Link: até 1 semana

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