LinkECU PlugIn para Mini Cooper S

Name: LinkECU MiniLink | Mini Cooper S R50-R53 | XTRA Motorsport
Brand: Link Engine Management
SKU: 209-4000
Price: 1735.00 EUR
Availability: BackOrder

1735.00 € Excl. CUBA

O preço é exibido sem IVA. Para países europeus, o IVA correto é calculado automaticamente na finalização da compra.

Módulo de controle eletrônico (ECU) plug-in MiniLink (MINIX) G4X para BMW MINI Cooper S R50, R52 e R53 com motor Tritec 1.6L supercharged. Não possui sensor MAP integrado — recomenda-se fortemente o uso de sensor MAP externo e chicote XS. Somente para transmissão manual.

Disponível em ordem pendente

SKU: 209-4000 Categorias: Link ECU, ECU (Unidades de Controle do Motor) autônomas Tag: Pedido em espera

Este produto está esgotado no momento!

Não se preocupe! Insira seu endereço de e-mail e nós o notificaremos prontamente assim que o item estiver de volta ao estoque.

Ótimo! Você foi adicionado à lista de espera para este produto. Você receberá um e-mail assim que o item estiver de volta ao estoque.

Pagamentos Seguros

Recursos extras

Qualidade premium
Envio Worldwide
Garantia de devolução de dinheiro

O MiniLink (MINIX) é Link Engine ManagementA ECU plug-in G4X da BMW é compatível com os modelos MINI R50/R52/R53 Cooper S equipados com o motor 1.6L Tritec supercharged (Eaton M45). A ECU vem em um gabinete próprio que se encaixa diretamente no local da ECU original, sem necessidade de modificações na fiação. Os drivers de ignição internos já estão integrados — as bobinas se conectam diretamente à ECU, seguindo a fiação original de fábrica.

Não há sensor MAP integrado. O sensor MAP original pós-supercharger é compatível com o An Volt 1, mas um sensor MAP externo de 4 bar pode ser conectado através do... Tear de Expansão XS É altamente recomendado para um gerenciamento preciso da pressão do turbo em projetos modificados. O MiniLink lê a velocidade das quatro rodas, a posição do volante e a taxa de direção através do barramento CAN original de fábrica.

Montagem de veículo

Veículo	Motor	Anos
BMW MINI Cooper S R53	Tritec 1.6L superalimentado	2002-2006
BMW MINI Cooper S R52 (conversível)	Tritec 1.6L superalimentado	2004-2007
BMW MINI Cooper R50	Tritec 1.6L	2001-2006

Transmissão somente manual.

Especificações chaves

Propriedade	Valor
SKU	209-4000
Código do modelo de link	MINIX
Sensor MAP integrado	Não — sensor de fábrica compatível; recomenda-se fortemente um sensor externo de 4 bar.
Ignitores internos	Sim (bobinas conectadas diretamente à ECU)
Dados CAN	Velocidades das rodas, ângulo de direção, taxa de direção
Transmissão	Somente manual
ônibus CAN	2
Mapa base	Incluído
Software	PCLink G4X (gratuito)

Recursos da plataforma G4X

controle de pressão do supercharger
Controle de largada, anti-lag, troca de marchas sem embreagem
Injeção sequencial e faísca direta
Registro de dados integrado de 512 MB, 250 canais, 1 kHz/canal
Mapeamento de combustível e ignição 6D

Acessórios recomendados

Link XS Expansion Loom — necessário para o sensor MAP externo
LinkECU Controlador Lambda CAN — lambda de banda larga via CAN

Perguntas frequentes

O MiniLink inclui um sensor MAP integrado?

Não. O sensor MAP de fábrica é usado através do An Volt 1, mas seu alcance pode ser limitado em projetos modificados. Recomenda-se fortemente o uso de um sensor MAP externo de 4 bar através do chicote de expansão XS.

O mapa base está incluído?

Sim. Um mapa base de inicialização para o motor Tritec sobrealimentado já vem pré-carregado. É necessário um ajuste profissional em dinamômetro antes do uso.

Peso	1.125 kg
Dimensões	0.25 × 0.2 × 0.1 m
Pedido especial	7 dias
Marcas	Link Engine Management
Tipo de ECU	Plugin
Ternos Veículos	Mini

Produtos em falta

Esses itens não são mantidos em estoque, mas estão disponíveis para compra.

Conectores de sensores e Deutsch DT/DTMOs kits de conectores /DTP às vezes são listados como itens em pré-venda, mas mantemos os itens separados em estoque, então basta coletá-los para o seu envio em kits.

Esses itens são fornecidos sob encomenda. Os prazos de entrega dependem da programação de produção de cada fabricante e da demanda atual, portanto, os valores abaixo são estimativas típicas em condições normais. Datas de entrega não garantidas. Quando a demanda é alta, os prazos de entrega podem ultrapassar os intervalos mostrados.

Para itens feitos sob encomenda ou produtos que exigem configuração especial, a produção só começa após a confirmação e o pagamento do seu pedido. A data de entrega definitiva é aquela que o fabricante confirma após o agendamento do seu pedido; nós a repassamos assim que a recebemos e mantemos você informado sobre qualquer alteração.

Prazos de entrega típicos (demanda normal):

Bosch Motorsport ABS: 3–4 semanas
Emtron: ~4 dias
AiM: 2 a 7 dias
Ecumaster: 1 a 2 dias
Link: até 1 semana

Por favor, verifique o prazo de entrega estimado em cada página de produto e entre em contato caso precise de uma estimativa atualizada antes de fazer o pedido.

Pedidos processados até 14:00 GMT+3 (EET) de segunda a sexta-feira serão enviados MESMO DIA!

Somente itens em estoque, exceto feriados.

Os itens em estoque serão enviados em 24 a 48 horas. No entanto, se você fizer seu pedido antes das 14:00 GMT+3 (EET) e os itens estiverem disponíveis, eles geralmente serão despachados no mesmo dia. Caso precise de envio direto de algum fornecedor, garantiremos que ele seja enviado o mais rápido possível. Se tiver alguma dúvida ou precisar de algum acordo especial de envio, entre em contato conosco.

Oferecemos envio via UPS e DHL. Serviços Econômico ou Expresso.
Nós enviamos para a Europa e para o exterior a partir do nosso estoque.
Taxa para localização remota. A taxa adicional para localização remota fora do padrão é de 20 euros por remessa. Entraremos em contato em caso de localização remota.
Os e-mails de confirmação são enviados imediatamente após o envio do seu pacote, juntamente com a data estimada de entrega e informações de rastreamento (somente para métodos de envio rastreáveis).