O M27500-18SD2T23 é um processador de 2 núcleos de 18 AWG Cabo blindado trançado fabricado de acordo com a norma MIL-DTL-27500. Os condutores são de ETFE reticulado M22759/34 (Tefzel-tipo) com blindagem e fio de dreno e revestimento externo em ETFE reticulado extrudado. A construção SD utiliza uma blindagem de folha com fio de dreno.
18 AWG é o medidor de maior corrente e menor resistência da linha M27500 disponível em estoque pela XTRA MotorsportÉ a escolha correta quando o consumo de corrente do sensor, o comprimento do cabo ou o limite de resistência descartam os modelos mais leves de 22 e 24. AWG variantes.
Especificações do M27500-18SD2T23
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| Número da peça | M27500-18SD2T23 |
| Contagem de condutores | 2 |
| Bitola do condutor | 18 AWG |
| Tipo de condutor | M22759/34 (ETFE reticulado) |
| Tipo de escudo | Blindagem de folha com fio de drenagem |
| revestimento exterior | ETFE reticulado extrudado (XLETFE) |
| Faixa de temperatura | −65 ° C a + 150 ° C |
| Classificação de tensão | 600 VAC |
| Vendido em | comprimentos de 1 m |
Uso típico — Fiação do sensor de velocidade da roda ABS e do sensor de alta corrente
Os sensores de velocidade das rodas do ABS normalmente consomem mais corrente do que os sensores de rotação do virabrequim/comando de válvulas e são montados no para-lama, exigindo longos cabos até o módulo do ABS. A menor resistência de 18 AWG Os condutores minimizam a queda de tensão nesses trechos.
| Condutor | função | Notas |
|---|---|---|
| Branco | Sinal + ou Alimentação | Tensão de alimentação ou sinal diferencial positivo |
| Branco / Laranja | Sinal – ou Retorno | terra do sinal ou negativo diferencial |
| Dreno de proteção | escudo EMI | Aterramento apenas na extremidade do módulo/ECU — deixe a extremidade da roda flutuando |
Use este cabo quando o 22 AWG A variante resultaria em resistência excessiva para o comprimento de cabo necessário, ou quando a folha de dados do sensor especifica uma seção transversal mínima do condutor maior que 22. AWG pode fornecer.
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