O M27500-24SB3T23 é um processador de 3 núcleos e 24 bits. AWG Cabo blindado trançado fabricado de acordo com a norma MIL-DTL-27500 utilizando M22759/32 Condutores com revestimento externo em ETFE reticulado extrudado (XLETFE). A blindagem em malha de cobre estanhado oferece proteção contra interferência eletromagnética — essencial ao encaminhar sinais de disparo próximos à fiação da ignição.
Especificações do M27500-24SB3T23
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| Número da peça | M27500-24SB3T23 |
| Contagem de condutores | 3 |
| Bitola do condutor | 24 AWG |
| Tipo de condutor | M22759/32 (ETFE reticulado, Tefzel-tipo) |
| Tipo de escudo | Trança simples de cobre estanhado |
| revestimento exterior | ETFE reticulado extrudado (XLETFE) |
| Faixa de temperatura | −65 ° C a + 150 ° C |
| Classificação de tensão | 600 VAC |
| Vendido em | comprimentos de 1 m |
Uso típico — Fiação do sensor de posição do virabrequim (CAS)
Este cabo é a opção padrão para a fiação de sensores de ângulo de cambota e de fase (CAS) que requerem condutores de alimentação, sinal e terra separados, tudo em um único cabo blindado.
| Cor do condutor | função | Notas |
|---|---|---|
| Branco / Laranja | Fornecimento de sensor | 6.3 V, 8 V ou 12 V, dependendo do tipo de sensor. |
| Branco azul | Sinal + | Saída de sinal diferencial alta ou sinal de terminação única |
| Branco | Sinal − / Terra | Sinal de referência ou terra do sensor |
| Escudo (trança) | Dreno de proteção | Aterramento somente na extremidade da ECU para evitar loops de terra. |
Conecte o fio de drenagem da blindagem ao terra do chassi/sinal no conector da ECU. Deixe a extremidade da blindagem que vai para o sensor desconectada.
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