De Ecumaster GPS CAN V2 is een GPS-module voor de motorsport die een 25Hz multi-constellatie GNSS-ontvanger combineert met een 200Hz IMU (3-assige accelerometer en gyroscoop) in een IP65-gecertificeerde, CNC-gefreesde aluminium behuizing. Alle positie-, snelheids-, koers- en inertiële gegevens worden via de CAN-bus verzonden met configureerbare bericht-ID's, waarmee elke aangesloten ADU-display, datalogger of ECU die aangepaste CAN-frames kan ontvangen, kan worden gevoed.
De V2 vervangt de eerdere V1 (onderdeelnummer 03Z2MO0019) met een native GPS-fixfrequentie van 25 Hz (voorheen 20 Hz), ondersteuning voor een vierde GNSS-constellatie (BeiDou toegevoegd aan GPS/GLONASS/Galileo), een IMU-datafrequentie van 200 Hz (voorheen 100 Hz) en het vervallen van de vereiste IMU-fusiekalibratie. De V2 werkt daardoor correct op fietsen, rallyauto's en elk voertuig met een niet-vlakke stand, zonder dat een kalibratie nodig is.
Een externe actieve GPS-antenne met magnetische voet is inbegrepen. De module wordt aangesloten via een 4-pins connector. Deutsch DT connector.
Technische specificaties
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| SKU | 3S2GPS0001 (supersedes 03Z2MO0019) |
| GNSS-systemen | GPS + GLONASS + Galileo + BeiDou (alle vier tegelijk) |
| GPS-updatesnelheid | 25Hz |
| IMU-updatesnelheid | 200 Hz (3-assige accelerometer + 3-assige gyroscoop) |
| Positie nauwkeurigheid | 2m CEP |
| Snelheidsnauwkeurigheid | 0.05 m / s |
| Koersnauwkeurigheid | 0.3 ° |
| Maximale geregistreerde snelheid | 500 m / s |
| Koude start-acquisitie | 24 seconden |
| Hot start-acquisitie | 2 seconden |
| Kalibratie vereist | Nee, de IMU werkt zonder kalibratie. |
| CAN-interface: | CAN-bus, configureerbare ID en snelheid |
| CAN-snelheden | 125 / 250 / 500 / 1000 kbps |
| connector | 4-pin Deutsch DT |
| Antenne | Externe actieve, magnetische voet (meegeleverd) |
| Status indicator | Ingebouwde LED |
| PC-configuratie | USB naar CAN (ECUmaster, Kvaser of PEAK PCAN) |
| IP-waarde | IP65 |
| Bijlage | CNC-gefreesd aluminium |
| Afmetingen | 66 × 53 × 44mm |
| Gewicht | 92g |
| Werkspanning | 6–22V (transiënte immuniteit volgens ISO 7637) |
| Omgekeerde polariteitsbescherming | Ja, intern (tot 16V) |
| bedrijfstemperatuur | -40 tot +85 °C |
Vergelijking V1 versus V2
| Kenmerk | GPS V1 (03Z2MO0019) | GPS V2 (3S2GPS0001) |
|---|---|---|
| GPS-updatesnelheid | 20Hz | 25Hz |
| GNSS-constellaties | GPS + GLONASS + Galileo | + BeiDou (4 in totaal) |
| IMU-updatesnelheid | 100Hz | 200Hz |
| IMU-kalibratie | Nodig | Niet verplicht |
| Geschikt voor motorfietsen/rally's | Beperkt | Volledige ondersteuning |
Wat je ermee kunt doen
- Live rondetijden weergeven op een ADU — Positiebepalingen met een frequentie van 25 Hz voeden de rondetijdfunctie van de ECUmaster ADU in realtime, waarbij het voorspellende rondeverschil tijdens de ronde op het scherm zichtbaar is.
- Maak nauwkeurige routekaarten. — GPS-trackcrumbs met een frequentie van 25 Hz in de ADU Analyzer-software genereren nauwkeurige circuitkaarten; handig voor het vergelijken van driverlijnen tussen sessies.
- Voeg een GPS-snelheidskanaal toe — Controleer of vul de snelheidssensoren van de wielen aan met GPS-gegevens, vooral waardevol tijdens wielspin of ABS-problemen.
- Leg voertuigdynamiekgegevens vast met een frequentie van 200 Hz. — De versnellingsmeter- en gyroscoopkanalen van de IMU registreren gegevens met een frequentie van 200 Hz, waardoor gegevens over de giersnelheid, stamp-, rol- en G-kracht onafhankelijk van de interne IMU van de ADU beschikbaar komen.
- Te gebruiken op motorfietsen en rallyauto's. — Geen afhankelijkheid van IMU-fusie betekent dat de module correct werkt, ongeacht de stamp- en rolhoek van het voertuig.
Gerelateerde Producten
- Ecumaster ADU-5 geavanceerde display-eenheid — 5-inch IP65-motorsportdisplay, primaire CAN-ontvanger voor GPS-gegevens
- Ecumaster ADU-7 Rev2 geavanceerde display-eenheid — 7-inch IP65-motorsportdisplay, 1000 cd/m²
FAQ
Welke GPS-updatefrequentie heb ik nodig voor rondetijden?
25 Hz (de GPS CAN V2-frequentie) is voldoende voor rondetijden op circuits, rally's en heuvelklimwedstrijden. Bij 25 Hz worden positiegegevens elke 40 ms doorgegeven, wat neerkomt op een nauwkeurigheid van ongeveer 1 meter bij een snelheid van 90 km/u. De 25 Hz-frequentie is een verbetering ten opzichte van de V1 met 20 Hz en is de huidige standaard voor motorsport-GPS-modules in deze prijsklasse.
Wordt BeiDou ondersteund?
Ja. De GPS CAN V2 volgt alle vier de belangrijkste GNSS-constellaties tegelijk: GPS, GLONASS, Galileo en BeiDou. Meer zichtbare satellieten verbeteren de betrouwbaarheid van de positiebepaling in smalle doorgangen, stadionachtige locaties en bij ongunstige weersomstandigheden.
Moet de GPS CAN V2 gekalibreerd worden?
Nee. In tegenstelling tot de V1 gebruikt de V2 geen IMU-fusie voor de GPS-positiebepaling en is er na montage geen kalibratie nodig. De 200Hz IMU-gegevens zijn beschikbaar als aparte CAN-kanalen en kunnen onafhankelijk worden gebruikt. Dit maakt de V2 geschikt voor motorfietsen, rallyauto's en heuvelklimvoertuigen, waar het fusiealgoritme van de V1 problemen opleverde.
Met welke ECUmaster-displays en -dataloggers is het compatibel?
De GPS CAN V2 is primair ontworpen voor ECUmaster ADU-displays (ADU-5, ADU-7 Rev2, ADU-7 Autosport), die ingebouwde rondetijdregistratie, circuitmapping en voorspellende timingfuncties bevatten. Omdat gegevens via een open CAN-bus met configureerbare bericht-ID's worden verzonden, is deze ook compatibel met elke CAN-compatibele datalogger of ECU die aangepaste CAN-frames kan verwerken.
Wordt er een antenne meegeleverd?
Ja, een externe actieve GPS-antenne met magnetische voet en 4-pins aansluiting is bij het pakket inbegrepen. Deutsch DT connector en trillingsdempende bevestigingen. De antenne heeft een onbelemmerd zicht op de hemel nodig — monteer deze op een metalen dak, motorkap of staartstuk voor de beste satellietontvangst.
Reviews
Er zijn nog geen Beoordelingen.