De EVOLink (EVO9X) is Link Engine ManagementDe G4X plug-in ECU van 's is geschikt voor de Mitsubishi Lancer Evolution IX en de Evo VIII variant met de 3-connector ECU-header. MIVEC variabele inlaatnokkenas timing wordt standaard ondersteund. Een ingebouwde MAP-sensor (4-bar of 7-bar, afhankelijk van de printplaatrevisie) is inbegrepen. De printplaat past in de originele ECU-behuizing zonder aanpassingen aan de kabelboom.
Montage-opmerking: De Evo VIII was verkrijgbaar met zowel 4- als 3-stekker ECU-configuraties. De EVO9X is voor Evo VIII-modellen met 3 stekkers en alle Evo IX-modellen. Voor Evo IV-VIII-modellen met 4 stekkers gebruikt u de EVOLink EVO8X (Artikelnummer 203-4000).
Geschikt voor
| Voertuig | Chassis | Motor | ECU-stekkers |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer Evolution IX | CT9A | 4G63 + MIVEC | 3-stekker |
| Mitsubishi Lancer Evolutie VIII | CT9A | 4G63 | Alleen 3-stekkers |
Alleen handgeschakelde versnellingsbak.
Belangrijkste specificaties
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| SKU | 204-4000 |
| Link modelcode | EVO9X |
| MAP-sensor aan boord | Ja — 4-balks of 7-balks (controleerbordsticker) |
| MIVEC-nokkenasbesturing | Ondersteund (Evo IX) |
| Transmissie | Alleen handmatig |
| CAN-bussen | 2 |
| Basiskaart | Inbegrepen |
| Software | PCLink G4X (gratis) |
G4X-platformfuncties
- MIVEC variabele inlaatnokkenasregeling (Evo IX)
- 5D-boostregeling met 3 schakelbare kaarten
- Launch control, anti-lag, flat shift
- Sequentiële injectie en directe vonk
- 512 MB intern datageheugen, 250 kanalen, 1 kHz/kanaal
- Individuele brandstof- en ontstekingsafstelling per cilinder
Aanbevolen accessoires
- LinkECU CAN Lambda-controller — breedband lambda via CAN
- Link XS uitbreidingsweefgetouw — extra I/O
Veelgestelde Vragen / FAQ
Hoe kan ik bevestigen dat mijn Evo VIII de EVO9X nodig heeft en niet de EVO8X?
Tel de connectorstekkers op de fabrieks-ECU: 3 stekkers = EVO9X (dit product); 4 stekkers = EVO8X.
Wordt MIVEC ondersteund op de Evo IX?
Ja. De MIVEC variabele inlaatnokkenasverstelling wordt standaard ondersteund op de Evo IX 4G63-motor.
Is er een basiskaart inbegrepen?
Ja. Er is een basiskaart voor de 4G63 voorgeïnstalleerd. Professionele afstelling op de vermogensbank is vereist voor gebruik.
LinkECU PlugIn voor Mitsubishi-uitbreidingsopties (totaal 2 uitbreidingen mogelijk):
- Een Volt 6 (Analoge ingang)
- Een Volt 7 (Analoge ingang)
- Een Volt 8 (Analoge ingang)
- Een Volt 9 (Analoge ingang)
- Een Volt 10 (Analoge ingang)
- Een Volt 11 (Analoge ingang)
- Een Temp 4 (temperatuursensoringang)
- DI 9 (digitale ingang)
- DI 10 (digitale ingang)
- AUX 9 (E-gasbediening)
- AUX 10 (E-gasbediening)
- AUX 11 (hulpuitgang)
LinkECU Belangrijkste kenmerken van G4X PlugIn:
- Tot 6D brandstof- en ontstekingsmapping
- Precieze gesloten nokkenasregeling (vier nokken, onafhankelijke regeling)
- Sequentiële brandstoftoevoer
- Digitale triggering, alle OEM-patronen
- OEM-inactieve hardware ondersteund
- 5D boost-regeling met drie schakelbare tafels
- Motorsportkenmerken – antilag, launch, flat shift
- Continue barometrische correctie (aan boord)
- CAN-communicatie:
- QuickTune – geautomatiseerde brandstofafstelling
- Individuele cilindercorrectie
- Statistieken vastleggen in het geheugen aan boord
- Versnellingscompensaties voor vonk, boost en brandstof
- Realtime selecteerbare dual fuel-, ontstekings- en boostkaarten
- Sync- en krukassensoren kunnen een combinatie zijn van Hall-effect, variabele reluctantie of optisch
- Boostregeling gerelateerd aan versnelling, snelheid of gasklepstand
- 512 MB datalogginggeheugen
- Gefaseerde injectie
- Klop controle
Reviews
Er zijn nog geen Beoordelingen.