Deutsch ASSeria X (AS Micro XtraLite HE) to najmniejsze i najlżejsze złącze na rynku Deutsch Autosport zakres kołowy, oferujący najwęższą dostępną przestrzeń dla połączeń trzy-, pięcio- i sześcioobwodowych. Rozmiar obudowy 2 — mniejszy niż ASU (Micro UltraLite) oraz ASL (MicroLITE) Seria — ASX to wybór, gdy liczy się każdy milimetr przestrzeni na wiązkę i każdy gram masy złącza. 6-stykowe złącze ASX to najkrótsze i najlżejsze dostępne złącze AS dla sześciu przewodów, wypełniające lukę, w której poprzednie rodziny złączy wymagały większej obudowy, aby pomieścić sześć obwodów.
Podobnie jak wszystkie Deutsch Autosport Złącza ASX charakteryzują się szczelnością IP67, mechanizmem łączenia z blokadą oraz interfejsem odpornym na zadrapania. Połączona i uszczelniona wkładka zapobiega przedostawaniu się wilgoci, a uszczelnienie styków przewodów zamyka się wokół każdego kabla osobno. Zakres temperatur pracy wynosi od −55°C do +170°C.
Ustalenia dotyczące kontaktu
Rozmieszczenie
Kontakt
Rozmiar kontaktu
Prąd znamionowy
Zasięg drutu
3-way
3
22
5 A na styk
22-28 AWG
5-way
5
24
3 A na styk
24-30 AWG
6-way
6
24
3 A na styk
24-30 AWG
Układy 3-drożny i 5/6-drożny wykorzystują różne rozmiary styków i zakresy przewodów — przed określeniem grubości przewodu i styków należy potwierdzić układ.
Style ciała
Code
Budowa ciała
OPIS
0
Gniazdo kołnierzowe owalne
Montaż na panelu/grodzi/ścianie grodziowej — kołnierz przykręcany na dwa otwory
1
Gniazdo liniowe
Wolno wiszące gniazdo liniowe do połączeń typu uprząż-upa
6
Wtyczka
Wtyczka wolnowisząca, pasująca do gniazda typu 0 lub 1
Pierwsza cyfra numeru części ASX jest kodem typu nadwozia: ASX002 = gniazdo grodziowe, ASX102 = gniazdo liniowe, ASX602 = wtyczka.
System kolorów Keyway
Sześć rowków wpustowych zapobiega nieprawidłowemu dopasowaniu obwodów czujników. Litera rowka wpustowego pojawia się bezpośrednio przed sufiksem typu styku w numerze części — na przykład ASX602-03P.A-HE = wpust A, styki kołkowe.
Wpust
Kolor paska
Komentarz
N
Czerwony
Obwód dedykowany lub o wysokim priorytecie
A
Żółty
Czujnik ogólny — najczęściej spotykany
B
Niebieski
Drugi obwód czujnika
C
Orange
Trzeci obwód czujnika
D
Zielony
Czwarty obwód czujnika
E
Szary
Piąty obwód czujnika
U
Fioletowy
Uniwersalny — tylko wtyczka (styl korpusu 6); pasuje do dowolnego gniazda wpustowego
Wpust U (uniwersalny / fioletowy): Wtyczka z kluczem U pasuje do dowolnego innego gniazda z kluczem (N, A, B, C, D lub E). Dostępna tylko dla wtyczki (styl korpusu 6) — gniazdo ASX z kluczem U nie jest dostępne.
Obudowa serii ASX posiada wbudowaną końcówkę zaciskową z tyłu, zapewniającą szczelność i odciążenie wyjścia wiązki przewodów. Potwierdzona kompatybilność końcówek:
ASL, ASU i ASX to nie można zamieniać — różne rozmiary obudowy, numery części stykowych, narzędzia do zaciskania i rozmiary osłon. Wybierz ASX, gdy aplikacja wymaga najmniejszej możliwej obudowy złącza dla 3, 5 lub 6 obwodów.
Aplikacje do sportów motorowych
Seria ASX jest stosowana tam, gdzie liczba styków w złączu 3-, 5- lub 6-pinowym musi zmieścić się w jak najmniejszym korpusie złącza. Typowe zastosowania:
Obwody 6-drożne — ASX jest jedyną Deutsch Autosport złącze zawierające sześć styków w obudowie o rozmiarze 2; standardowy wybór, gdy sześć sygnałów musi zajmować minimalną przestrzeń i wagę
Obszary o dużej gęstości czujników wokół silnika — położenie przepustnicy, MAP, temperatura płynu chłodzącego, ciśnienie oleju i inne obwody czujników niskoprądowych, w których przestrzeń na wiązki przewodów jest ograniczona
Przejścia grodzi zapory sieciowej — styl korpusu 0 (kołnierz owalny) zapewnia szczelne, kompaktowe przejście wiązki przewodów w ciasnych miejscach grodzi
Budowa uprzęży o krytycznym znaczeniu dla wagi — ASX jest mniejszy i lżejszy od ASU, który jest już o 30% lżejszy na parę niż ASL; w celu uzyskania maksymalnej redukcji wagi w zakresie mikrozłączy, ASX jest specyfikacją
Wejścia czujników ECU i PDM — kompatybilny z Deutsch Autosport okrągłe interfejsy czujników używane przez główne platformy ECU i PDM w sportach motorowych
FAQ
Co to jest Deutsch ASZłącze X i jak wypada w porównaniu do ASU i ASL?
Złącze ASX (AS Micro XtraLite HE) to najmniejsze złącze o rozmiarze muszli na rynku Deutsch Autosport zakres kołowy, używając muszli o rozmiarze 2. Jest ona mniejsza i lżejsza niż ASU (Micro UltraLite, muszla 3) i ASL (MicroLITE, shell 6). ASX jest dostępny w układach 3-, 5- i 6-drożnych; ASU obejmuje układy 3- i 5-drożne; ASL jest tylko 5-drożny. Żadna z trzech serii nie jest wymienna — różnią się rozmiarem shella, numerami części stykowych, narzędziami do zaciskania i osłonkami termokurczliwymi.
Jakie rozmiary styków i parametry prądu stosują złącza ASX?
W 3-drożnym ASX zastosowano styki o rozmiarze 22 i znamionowym prądzie 5 A na obwód, akceptując 22–28 AWG przewód. W modelach ASX 5- i 6-drożnych zastosowano styki o rozmiarze 24 i obciążalności 3 A na obwód, akceptując prąd 24–30 A. AWG przewód. Numery części stykowych są wspólne z serią ASU — gniazda 3-stykowe to 604984, piny to 604946-31; gniazda 5/6-stykowe to 605704, piny to 605705-31.
Jakich narzędzi zaciskowych wymagają złącza ASX?
Zaciskarka: M22520/2-01 dla obu rozmiarów styków. Pozycjoner zależy od układu i rodzaju styków: gniazda 3-stykowe – 605464, piny 3-stykowe – 605463; gniazda 5/6-stykowe – 605840, piny 5/6-stykowe – 605839. Narzędzie do wkładania i wyjmowania: 605837 (pomarańczowo-białe) dla wszystkich układów ASX.
Czy złącza ASX mają klasę ochrony IP67?
Tak. Wkładka klejona i uszczelniona z uszczelnieniem międzyprzewodowym zapewnia ochronę środowiskową IP67 we wszystkich wersjach obudowy i wszystkich trzech układach obwodów. Zakres temperatur pracy wynosi od −55°C do +170°C.
Jakie buty termokurczliwe pasują Deutsch ASZłącza X?
HellermannTyton 1037-4-G (prosto) i 1182-4-G (90°) są kompatybilne ze wszystkimi konfiguracjami ASX. Raychem Numery referencyjne P/N: 203W301 prosty i 223W601 90° dla wersji 3-drożnej; 203W301-25-G02 prosty i 223W601 90° dla wersji 5-drożnej i 6-drożnej.
