A AiM SmartyCam 3 Sport é o modelo de entrada da família SmartyCam 3. Com dimensões de 79.9 × 54 × 47 mm e peso de 200 g, é o modelo mais compacto e leve dos três da linha SmartyCam 3 — ideal para aplicações onde o espaço de montagem é limitado e a transmissão ao vivo não é necessária.
O Sport conecta-se a qualquer registrador de dados AiM (MXG, MXP, MXS, MXm, EVO5, PDM08/PDM32) ou diretamente a uma ECU compatível via barramento CAN, sobrepondo dados de telemetria ao vídeo gravado em tempo real: velocidade, RPM, marcha, posição do acelerador, freio, forças G, tempo de volta e mapa da pista. O layout da sobreposição e os canais de dados são configurados no Race Studio 3. A combinação de vídeo e dados em um único arquivo analisável no Race Studio 3 permite a comparação quadro a quadro das ações de pilotagem com a telemetria registrada — o mesmo fluxo de trabalho de análise do Corsa e do GP.
A estrutura com classificação IP65 e vidro frontal de safira protege contra chuva e detritos durante o uso em circuito. É necessária alimentação externa do veículo (9–15 V) para a gravação; a bateria interna suporta apenas reprodução e navegação no menu. Cartões SD de até 2 TB são suportados.
Para construções que geram vibração sustentada em altas rotações, onde artefatos de obturador rolante são uma preocupação, o SmartyCam 3 Corsa (CMOS com obturador global) é a melhor escolha.
Especificações técnicas
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| Resolução de vídeo | 1920×1080 (Full HD) |
| Taxa de quadros | 60 fps |
| Compressão | H.264 |
| Opções de lente | 67 ° ou 84 ° |
| Ecrã | 128 × 128 px |
| Dimensões | 79.9 × 54 × 46.5 mm |
| Peso | 200 g |
| cartão SD | Até 2 TB |
| Conexão ECU/registrador de dados | Ônibus pode |
| Fonte de energia | 9–15 V externos (necessários para gravação) |
| Classificação IP | IP65 |
| Vidro frontal | Safira |
| Software | Estúdio de Corrida 3 |
Comparativo da família SmartyCam 3
| Característica | Desporto | raça | GP |
|---|---|---|---|
| Vídeo | 1080p 60 fps | 1080p 60 fps | 1080p 60 fps |
| Sensor | Persiana de enrolar | CMOS com obturador global | CMOS com obturador global |
| Saída SDI ao vivo | Não | Não | Sim (3G-SDI) |
| Opções de lente | 67 ° / ° 84 | 67 ° / ° 84 | 67 ° / 84 ° / 120 ° |
| Habitação | Moldado | Alumínio fundido + PA | Alumínio usinado + PA |
| Peso | 200 g | 280 g | - |
| cartão SD | Até 2 TB | Até 2 TB | Até 2 TB |
| IP | IP65 | IP65 | IP65 |
| Destaques | Clube, dia de pista, karting | GT, turismo, circuito | Fórmula 1, transmissão, FIA/FIM |
Acessórios
- Kit de barra de proteção AiM SmartyCam HD
- Cabo AiM SmartyCam CAN/ECU com conector de 3.5 mm e 2 m de comprimento.
Perguntas frequentes
O Sport grava sem um registrador de dados conectado?
Sim. A Sport grava vídeos no cartão SD sem nenhum dispositivo conectado. A conexão CAN com um registrador AiM ou ECU compatível é necessária apenas para sobreposição de dados. Sem uma fonte de dados, a câmera grava vídeos limpos.
Por que eu escolheria o Corsa em vez do Sport?
A Corsa utiliza um sensor CMOS com obturador global que elimina a distorção de onda produzida por sensores de obturador rolante sob vibração do motor. Em altas rotações constantes (6,000 a 9,000 rpm e acima), a Corsa produz vídeos estáveis e nítidos, enquanto a Sport pode apresentar artefatos de movimento. A carcaça da Corsa (alumínio fundido) também é mais resistente à fadiga por vibração ao longo de uma temporada completa de corridas. Para track days e eventos ocasionais de clubes em rotações moderadas, a Sport é perfeitamente adequada.
O dispositivo Sport precisa de alimentação externa para gravar?
Sim. É necessária alimentação externa do veículo (9–15 V) para a gravação de vídeo. A bateria interna suporta apenas a reprodução e a navegação no menu. Conecte o Sport a um circuito de 12 V comutado no seu AiM PDM ou a uma alimentação direta com fusível da bateria.
Qual ângulo de lente devo escolher?
O ângulo de 67° minimiza a quantidade de cockpit e coluna do para-brisa visíveis na imagem — ideal para carros com teto fechado. O ângulo de 84° oferece uma visão mais ampla da pista e funciona tanto para veículos com teto aberto quanto fechado. Em caso de dúvida, o ângulo de 84° é a opção mais versátil.
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