O Ecumaster ADU-7 Rev2 é a variante de grande formato da plataforma ADU: um display TFT de 7 polegadas com resolução de 800×480 e brilho de 1000 cd/m² em uma caixa de alumínio CNC com vedação IP65. A designação Rev2 indica a revisão de produção atualizada com vedação IP65 (anteriormente IP60) e o conector AMP AMPSEAL de 35 pinos — compartilhando o mesmo chicote de cabos do ADU-5.
Com 1000 cd/m², o ADU-7 Rev2 é legível sob luz solar direta em carros de cockpit aberto e monopostos. A área de exibição ativa de 7 polegadas (154×86 mm) oferece mais espaço para páginas complexas — essencial para corridas de resistência, onde os pilotos precisam visualizar simultaneamente informações como temperatura da água, temperatura do óleo, pressão do óleo, dados dos pneus, estimativa de combustível, diferença de volta e luzes de troca de marcha.
Funcionalmente idêntico ao ADU-5: mesmo suporte para entrada CAN, mesmo registro USB de 500Hz, mesmos 15 LEDs RGB de mudança de marcha, mesmo acelerômetro e giroscópio, e mesma biblioteca de compatibilidade com ECUs.
Especificações técnicas
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| SKU | SS03AD0001 |
| Ecrã | Tela TFT de 7 polegadas, resolução de 800×480 |
| Área de exibição ativa | 154.08 × 85.92mm |
| Brilho | 1000 cd / m² |
| Taxa de gráficos | 50 fps, com anti-aliasing |
| Brilho automático | Sim — sensor de luz ambiente integrado |
| Classificação IP | IP65 |
| Recinto | Alumínio usinado por CNC, anodizado |
| Peso | 732g |
| Connector | Conector automotivo AMP AMPSEAL de 35 pinos |
| Entradas analógicas | 8×10 bits, 0–5V, 500Hz, pull-up/down por software |
| Entradas digitais | 8 (VR/Hall, resistor pull-up configurável de 4.7kΩ) |
| Saídas do lado negativo | 2×3A protegido |
| Saída analógica | 1×0–5V, 10 bits |
| Fonte de alimentação do sensor de 5V | Saída monitorada |
| Interface CAN | 2×CAN2.0A/B |
| Velocidades CAN | 250/500/1000kbps |
| RS232 | Sim — suporte a múltiplos protocolos seriais |
| OBD2 | Compatível com a porta CAN2. |
| Registro de dados USB | Sim — unidade flash USB, até 500 Hz por canal |
| LEDs RGB com mudança de cor | 15 LEDs RGB ultrabrilhantes, totalmente configuráveis. |
| Acelerômetro/giroscópio | Acelerômetro 3D + giroscópio 3D, 500Hz |
| Relógio de tempo real | Sim — com bateria de reserva |
| Sensor de temperatura interna | Sim |
| Proteção de polaridade reversa | Sim, interno |
| Tensão operacional | 6–22V (imunidade transitória ISO 7637) |
| Temperatura de operação | −40 a +85°C (AECQ100 Grau 3) |
O que você pode fazer com isso
- Execute um painel de controle de resistência multicanal — A tela de 7 polegadas oferece espaço para exibir simultaneamente a temperatura do líquido de arrefecimento, a temperatura/pressão do óleo, a estimativa de combustível, a diferença entre voltas, a marcha, a velocidade e 15 LEDs indicadores de troca de marcha.
- Leia o visor sob luz solar direta. — 1000 cd/m² permite instalações em cabines abertas e monopostos, onde um display de 600 cd/m² ficaria ilegível em condições de muita luminosidade.
- Registre todos os canais no USB a 500Hz. — O pen drive USB grava tudo; faça o download no ADU Analyzer para revisão posterior à sessão.
- Exibir dados do mapa de calor dos pneus — As câmeras térmicas CAN da ECUmaster transmitem dados de temperatura dos pneus por zona via CAN; os dados são exibidos graficamente em qualquer página da ADU.
- Utilize o mesmo chicote de fios do ADU-5. — O conector AMPSEAL idêntico de 35 pinos significa que a troca entre ADU-5 e ADU-7 Rev2 não requer nenhuma alteração na fiação.
Comparação de famílias com unidades habitacionais acessórias (ADU, na sigla em inglês)
| Modelo | Peneira | Brilho | IP | Connector | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| ADU-5 | 5 polegadas | 600 cd / m² | IP65 | AMPSEAL de 35 pinos | 408g |
| ADU-7 Rev.2 | 7 polegadas | 1000 cd / m² | IP65 | AMPSEAL de 35 pinos | 732g |
| ADU-7 Autosport | 7 polegadas | 1000 cd / m² | IP60 | Autosport de 37 pinos | - |
Os modelos ADU-7 Rev2 e ADU-5 compartilham o mesmo conector, chicote de fios e compatibilidade com a ECU. Escolha o ADU-7 Autosport se o seu chicote utilizar conectores Autosport redondos, próprios para competição.
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Perguntas frequentes
Qual a diferença entre o ADU-7 Rev2 e o ADU-5?
O ADU-7 Rev2 possui uma tela maior de 7 polegadas (área ativa de 154×86 mm contra 108×65 mm), maior brilho de 1000 cd/m² (contra 600 cd/m²) e pesa 732 g contra 408 g. Funcionalmente idêntico: mesmas entradas, saídas, velocidade de registro, número de LEDs e portas CAN. Escolha o ADU-5 Para cockpits compactos ou construções com restrições de peso, escolha o ADU-7 Rev2 para obter mais espaço de exibição e melhor legibilidade sob a luz solar.
Qual a diferença entre o ADU-7 Rev2 e o ADU-7 Autosport?
O ADU-7 Autosport Utiliza um conector Autosport redondo de 37 pinos (grau militar, para chicotes construídos com Deutsch Autosport ou conectores MIL-38999 em toda a extensão) versus o AMP AMPSEAL de 35 pinos no Rev2. O Rev2 tem classificação IP65; o Autosport tem classificação IP60. Se o seu chicote de fios utiliza conectores automotivos padrão, o ADU-7 Rev2 é a escolha correta.
Com quais ECUs o ADU-7 Rev2 é compatível?
Perfis CAN pré-configurados para mais de 20 plataformas de ECU, incluindo ECUmaster EMU Black, EMU Pro, Emtron, MoTeC M400/M600, Haltech, AEM, Link ECU G4X e Megasquirt. Suporte RS232 para AiM, Hondata K-Pro, Autronic SM4 e outros. OBD2 via CAN2. Perfis personalizados disponíveis mediante solicitação à ECUmaster.
O ADU-7 possui entrada de vídeo?
Não. Os dados de temperatura dos pneus e freios das câmeras térmicas CAN da ECUmaster chegam via barramento CAN e são exibidos graficamente — não como um sinal de vídeo bruto. Os sistemas de vídeo padrão para veículos exigem uma câmera e uma solução de exibição/mixagem separadas.
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