El G5 Voodoo Neo 6 es el modelo de gama media en Link Engine ManagementLa gama de módulos G5 de cableado, diseñada para motores de seis y ocho cilindros. Con 12 controladores de inyección y 8 controladores de encendido, admite inyección secuencial completa en el puerto en motores de hasta 8 cilindros, y con la opción LinkECU Controlador DI-4 Permite la inyección directa secuencial por etapas en motores de 6 cilindros, incluyendo el control de la bomba de combustible de alta presión dual. El Neo 6 funciona con la plataforma G5 y el mismo software PCLink que la gama G4X; los archivos de calibración G4X se cargan directamente. Al igual que el Neo 4, incluye Wi-Fi integrado, GPS incorporado, Ethernet y un controlador lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9 integrado de serie. El registro de datos es de 1 GB, el doble de los 512 MB del G5 Voodoo Pro.
El paquete Neo 6 + DI Driver-4 está disponible con el código SKU 156-9000B. También está disponible un paquete de dos unidades DI Driver para aplicaciones de inyección escalonada con un alto número de inyectores.
Especificaciones técnicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| (SKU) | 156-5000 |
| Plataforma | G5 |
| Conectores | Dos conectores supersellados de 34 pines: Conector A + Conector B (kits vendidos por separado) |
| Accionamientos de inyección | 12 (4 pines compartidos de Inj/DI: cada pin es de Inyección O Entrada Digital, no ambas) |
| Controladores de encendido | 8 |
| Salidas auxiliares | 6 |
| Pines ADIO de doble función | 6 (configurable como salida auxiliar, entrada analógica o entrada digital; no puede leer PWM/frecuencia) |
| Entradas de voltaje analógicas | 3 (dedicado) |
| Entradas de temperatura analógicas | 4 (resistencia pull-up configurable: 1 kΩ / 10 kΩ / ninguna) |
| Entradas digitales | 10 (4 compartidos con los accionamientos de inyección; véase la nota sobre inyección más arriba) |
| Entradas de activación | 2 |
| Entradas de golpe | 2 |
| Puente H del acelerador electrónico | 2 (también admite válvulas de descarga electrónicas, válvulas de descarga electrónicas) |
| Puede transportar | 2 (Conector CAN WEIPU incluido) |
| USB | Cable |
| WiFi | Sí, conexión PCLink en tiempo real |
| Ethernet | Sí, descarga de registros 10 veces más rápida que por USB. |
| GPS | Sí, a bordo |
| Banda ancha a bordo | 1 × Bosch LSU 4.9 |
| Control dual de bomba de alta presión | Sí: |
| Registro de datos a bordo | 1 GB / 100 kHz / 250 canales |
| Software | PCLink G5/G4X (descarga gratuita, sin suscripción) |
| Dimensiones | No publicado; verifique la información en el PDF de la Guía de inicio rápido (linkecu.com). |
| Peso | No publicado; verifique en el PDF de la Guía de inicio rápido. |
| Tensión de alimentación | No publicado; verifique en el PDF de la Guía de inicio rápido. |
Configuraciones de motor compatibles
| Configuration | Capacidad |
|---|---|
| Inyección secuencial en puerto + chispa directa | Hasta 8 cilindros |
| Inyección directa secuencial por etapas (GDI) | Hasta 6 cilindros — requiere Controlador DI-4 |
| Incendio en lote / chispa desperdiciada | Hasta 12 o más cilindros |
| Control de bomba de combustible de doble alta presión | Soportado |
| Control de levas VVT | Compatible mediante salidas auxiliares. |
Arquitectura de pines: compartición de inyección/difusión
El Neo 6 tiene dos categorías de pines multiusos:
Pines compartidos de inyección/difusión (×4): Cada pin puede utilizarse como controlador de inyección, salida auxiliar o entrada digital, configurable por función en PCLink. Estos pines admiten lectura de PWM/frecuencia. Tanto el contador de 12 inyecciones como el de 10 entradas digitales incluyen estos 4 pines compartidos; planifique la asignación de funciones antes de ensamblar el cableado.
Pines ADIO (×6): Configurable como salida auxiliar, entrada de voltaje analógico o entrada digital. No admite lectura de PWM/frecuencia. Opciones de resistencia pull-up: 1 kΩ, 10 kΩ o sin resistencia pull-up.
Comparación de plataformas G5
| Elemento | Neo 4 | Neo 6 | Voodoo Pro |
|---|---|---|---|
| Cilindro máximo: inyección en el puerto | 6 | 8 | 12 |
| Cilindro máximo — DI escalonado | 4 (+ Controlador DI) | 6 (+ Controlador DI) | 12 (+ Controlador DI) |
| Accionamientos de inyección | 8 | 12 | 16 |
| Los accionamientos de encendido | 6 | 8 | 12 |
| Salidas auxiliares | 12 | 6 | 14 |
| Entradas de voltaje analógicas | 3 | 3 | 14 |
| Banda ancha a bordo | 1 | 1 | 2 |
| Control dual de bomba de alta presión | No | Sí: | Sí: |
| Registro de datos | 1 GB | 1 GB | 512 MB |
| Conectores | 2× (A+B) | 2× (A+B) | 3× (A+B+E) |
Accesorios requeridos
- LinkECU Kit conector A — Kit de conectores de 34 pines
- LinkECU Kit conector B — Kit de conectores de 34 pines
Opcional — para inyección directa:
- LinkECU Controlador DI-4 — Requerido para la inyección directa de gasolina secuencial por etapas en motores de 6 cilindros (paquete SKU 156-9000B)
Recomendado:
- LinkECU Controlador Lambda CAN — si se necesita un segundo canal de banda ancha junto con el controlador integrado
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el Neo 4 y el Neo 6?
El Neo 6 cuenta con más canales de inyección y encendido (12 inj / 8 ign frente a 8 inj / 6 ign), admite el control de dos bombas de combustible de alta presión y puede funcionar con inyección directa de combustible (GDI) escalonada de 6 cilindros con el controlador DI Driver-4. Es la opción ideal para motores de 6 cilindros, inyección multipunto de 8 cilindros o cualquier aplicación que requiera más de 6 canales de encendido. El Neo 4 dispone de más salidas auxiliares (12 frente a 6) y está optimizado para motores de 4 cilindros.
¿El Neo 6 admite inyección directa?
Si con LinkECU Controlador DI-4El Neo 6 proporciona señales de control; el DI Driver-4 suministra la corriente de accionamiento de alto voltaje para los inyectores GDI. Para sistemas de inyección directa escalonada de 6 cilindros con bomba de alta presión doble, el Neo 6 es el modelo G5 de fácil instalación. Disponible en paquete con la referencia 156-9000B.
¿Puede el Neo 6 funcionar con un motor de 8 cilindros?
Sí, inyección secuencial en el puerto y chispa directa en hasta 8 cilindros, utilizando los 12 controladores de inyección y 8 controladores de encendido. Para la inyección directa escalonada de 8 cilindros, el G5 Voodoo Pro es la elección correcta
¿Puedo cargar mi mapa de G4X en el G5 Voodoo Neo 6?
Sí. La plataforma G5 utiliza el mismo software PCLink que la G4X. Los archivos de calibración y registro de la G4X se abren directamente en PCLink sin necesidad de conversión. La disposición de los pines es similar a la de la G4X, lo que minimiza la necesidad de volver a conectar los pines al actualizar un arnés existente.
¿Qué tiene el Neo 6 que no tenga el G5 Voodoo Pro?
El Neo 6 (y el Neo 4) tienen 1 GB de registro de datos, en comparación con los 512 MB del G5 Voodoo Pro. El Neo 6 también utiliza solo dos kits de conectores de 34 pines (A+B) frente a los tres del Pro (A+B+E), lo que reduce su tamaño en el cableado. El Pro cuenta con muchas más entradas analógicas (14 frente a 3) y una segunda banda ancha integrada, lo cual es importante para configuraciones con gran cantidad de sensores.
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