G4X XtremeX on wire-in ECU in Link Engine ManagementG4X-mallisto lisää jo ennestään tehokkaan StormX-perustan lisäksi drive-by-wire-ohjattavan E-kaasun, luistoneston ja vakionopeudensäätimen. Siinä on sama 8-suutin ja 8-sytytyslähtöjen määrä kuin StormX:ssä, mutta siinä on neljä analogista tuloa (yhteensä 11), toinen CAN-väylä ja kolme ominaisuutta, jotka määrittelevät askeleen eteenpäin. Se on oikea valinta mihin tahansa 4–8-sylinteriseen kokoonpanoon, jossa on DBW-kaasuläppärunko tai luistonestostrategia – edellyttäen, että huippu-ja-pito-suuttimia (matalaimennus) ei tarvita. Kuten kaikki G4X wire-in ECUXtremeX tukee vain korkean impedanssin (saturoituneita) injektoreita.
Tekniset tiedot
| Omaisuus | Arvo |
|---|---|
| SKU | 109-4000 |
| foorumi | G4X |
| Liittimet | Kaksi × 34-nastaista AMP Superseal -vedenpitävää liitintä — Liitin A (TKA-sarja) + liitin B (TKB-sarja), myydään erikseen |
| Ruiskutuskäyttölaitteet | 8 (vain korkeaimpedanssiset / saturoituneet injektorit — EI huippu-ja-pito-suuttimia) |
| Sytytysohjaimet | 8 |
| Apulähdöt | 10 |
| Analogiset jännitetulot | 11 |
| Analogiset lämpötilatulot | 4 |
| Digitaalitulot | 8 (10, kun CAN-väylä 2 ei ole käytössä) |
| Liipaisutulot | 2 |
| Koputustulot | 2 |
| Anturin virtalähde | +5 V ja +8 V |
| Sähköinen kaasu / DBW | 1 kanava (vaihteenvalitsimen kaasun säätö tuettu) |
| CAN-väylä | 2 |
| Sarja (RS232) | 1 |
| USB-viritysportti | 1 (PC-linkki) |
| Syöttöjännite | 8–22 V |
| Käyttölämpötila | −30 °C - +90 °C ympäristön |
| Sisäänrakennettu tiedonkeruu | 512 Mt, 32-bittinen, jopa 250 kanavaa |
| Suurin kirjausnopeus | 100 kNäytettä sekunnissa (enintään 1 kHz kanavaa kohden) |
| Mitat | 185 × 130 × 40 mm: |
| Paino | 680 g |
| Tuotteemme | PCLink (ilmainen lataus, ei tilausta) |
Tuetut moottorikokoonpanot
| Konfigurointi | Capability |
|---|---|
| Peräkkäinen ruiskutus + suora kipinä | Jopa 8 sylinteriä / 4 roottoria |
| Eräpalo | Jopa 12 sylinteriä |
| Hukkaan heitetty kipinä | 2–12 sylinteriä |
| VVT-nokka-akselin ohjaus | Jopa 4 nokkaa, itsenäinen suljettu silmukka |
| Odd-paloautot | Tuetut |
| 2-tahtimoottorit | Tuetut |
Mitä Sillä voi tehdä
- Ohjaa drive-by-wire-kaasuläppärunkoja vaihteenvalitsimen vivulla – täydellinen polkimen ja kaasun hallinta DBW-moottoreissa ja -muunnoksissa
- Konfiguroi pyörien luistoon perustuva luistonesto käyttämällä CAN-pyörien nopeustietoja kojelaudasta tai PDM:stä jommassakummassa CAN-väylässä
- Ota vakionopeudensäädin käyttöön kestävyyskilpailuissa tai tieajossa
- Käytä täyttä peräkkäistä ruiskutusta ja COP-sytytystä missä tahansa 4–8-sylinterisessä moottorissa
- Yhdistä jopa neljä itsenäistä suljetun silmukan VVT-kameraa
- Kahden riippumattoman kanavan nakutuksen valvonta ja korjaus ilman ulkoisia nakutusvahvistimia
- Jaa CAN-data kahdelle erilliselle väylälle — kojelaudalle CAN 1:ssä, PDM:lle tai lähetysohjaimelle CAN 2:ssa
- Kirjaa jopa 250 kanavaa 1 kHz:n taajuudella 512 Mt:n sisäiseen tallennustilaan
- Käytä PCLinkin matematiikkalohkoja algebrallisiin mukautettuihin ohjausstrategioihin ilman mukautettua laiteohjelmistoa
Huomautus injektorien yhteensopivuudesta
G4X XtremeX tukee vain korkean impedanssin (saturoitunut, ≥8 Ω) suuttimia. Matalaimpedanssiset (huippu-ja-pito, 2–3 Ω) suuttimet – joita käytetään joissakin moottoriurheilukäyttöön tarkoitetuissa suuren virtauksen suuttimissa – eivät ole yhteensopivia minkään G4X:n kanssa. wire-in ECUHuippu- ja pitoajan ruiskutuskäyttöön Linkin G4+ Xtreme Black on sopiva tuote. Useimmat nykyaikaiset Bosch EV14:n, Siemens/VDO:n, Injector Dynamicsin ja RC Engineeringin suuttimet ovat korkeaimpedanssisia.
G4X-tuoteperheen vertailu
| Malli | Inj | sytyttää | Jos haluat | Analoginen sisääntulo | CAN | Tärkeimmät lisäominaisuudet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AtomX | 4 | 4 | 4 | 3 | 1 | Avoimen silmukan tehostus, nakutus |
| MonsoonX | 4 | 4 | 6 | 4 | 1 | + VVT (2 nokka-akselia), suljetun silmukan tehostus, laukaisu, viiveen esto |
| StormX | 8 | 8 | 8 | 8 | 1 | + Askellusmoottori tyhjäkäynnillä, vaihteenvalitsin, liipaisuoskilloskooppi, 4-nokkainen VVT |
| XtremeX | 8 | 8 | 10 | 11 | 2 | + Sähköinen kaasuvipu, luistonesto, vakionopeudensäädin, 2× CAN |
| FuryX | 8 | 6 | 10 | 9 | 2 | + Sisäänrakennettu laajakaistainen lambda (enintään 6 ign) |
Kaikissa G4X-malleissa on sama mikrokontrolleri ja PCLink-ohjelmisto. Ei erillisiä lisenssitasoja.
Vaadittavat lisävarusteet
- LinkECU Liitinsarja A — TKA 34-nastainen AMP Superseal -liitinsarja
- LinkECU Liitin B sarja — TKB 34-nastainen AMP Superseal -liitinsarja
Suositeltavat lisävarusteet:
- LinkECU CAN-lambda-ohjain — LSU 4.9 laajakaista CAN-liitännän kautta; ei sisäänrakennettua laajakaistaa XtremeX:ssä
- LinkECU Nakutusanturi kankijohdolla (KNSB) — laajakaistainen piezo-nakutusanturi
Usein Kysytyt Kysymykset
Tukeeko G4X XtremeX peak-and-hold (matalainimpedanssisia) injektoreita?
Ei. XtremeX, kuten kaikki G4X:t wire-in ECUs:ssä on vain saturoituneita (korkean impedanssin) injektiokäyttöjä. Matalan impedanssin (2–3 Ω) huippu-ja-pito-injektorit eivät ole yhteensopivia. Huippu-ja-pito-vaatimuksiin Linkin G4+ Xtreme Black on sopiva tuote.
Mitä XtremeX lisää StormX:ään verrattuna?
Kolme lisäystä: drive-by-wire-ohjattava E-kaasu vaihteenvalitsimen vivulla, luistonesto ja vakionopeudensäädin. XtremeX tarjoaa myös neljä analogista tuloa lisää (11 vs. 7 StormX:ssä) ja toisen CAN-väylän – hyödyllisiä monimutkaisissa kokoonpanoissa, joissa käytetään samanaikaisesti kojelautaa, laajakaistaa, PDM:ää ja vaihteiston ohjainta.
Pitäisikö minun valita XtremeX vai FuryX?
7- tai 8-sylinterisessä peräkkäissytytyksessä XtremeX on ainoa G4X-vaihtoehto. FuryX on rajoitettu kuuteen sytytyslähtöön. Kuuden tai vähemmän sylinterin osille, joissa ei ole ulkoista laajakaistaa, FuryX:n sisäänrakennettu Bosch LSU 4.9 poistaa erillisen ohjaimen tarpeen. Jos sinulla on jo ulkoinen laajakaista, XtremeX on 200 euroa edullisempi ja lisää kaksi analogista tuloa lisää.
Sisältyykö PCLink hintaan vai onko se erikseen ostettava?
PCLink on ladattavissa ilmaiseksi osoitteesta linkecu.com, ja se sisältää ilmaiset päivitykset. Se on sama ohjelmisto, jota käytetään kaikissa G4X ECU:issa – ECU:n laiteohjelmisto määrittää, mitkä ominaisuusvälilehdet ovat aktiivisia. Ei vuosittaista lisenssimaksua.
Arvostelut
Ei arvosteluja vielä.