Emtron Centralina KV16
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3485.00  escl. I.V.A.

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Emtron Centralina KV16

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Emtron KV16 wire-in ECU — 16 canali di iniezione con iniezione a stadi per motori a 8 cilindri, 12 canali di accensione, quadruplo drive-by-wire, doppia sonda lambda LSU4.9, messa a punto Ethernet.

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Caratteristiche aggiuntive
  • Qualità premium
  • Spedizioni in tutto il mondo
  • Garanzia Soddisfatti o Rimborsati

Migliori Emtron KV16 è una centralina elettronica per il motorsport con collegamento cablato, dotata di 16 canali di iniezione e 12 canali di accensione. L'elevato numero di iniettori consente l'iniezione a stadi (due iniettori per cilindro su motori fino a 8 cilindri) oltre all'accensione completamente sequenziale su motori fino a 12 cilindri. Il sistema drive-by-wire si estende a quattro corpi farfallati indipendenti, rendendo KV16 adatta a motori aspirati ad alto numero di cilindri e ad applicazioni turbocompresse che richiedono strategie di alimentazione a stadi.

Specifiche tecniche

Proprietà Valore
Uscite di accensione 12, completamente sequenziale
Risultati dell'iniezione 16, completamente sequenziale (iniezione a stadi per un massimo di 8 cilindri)
Ingressi analogici 16 (risoluzione a 12 bit, 1.22 mV)
Ingressi digitali 14
Uscite ausiliarie 16
Guidare via filo Quadruplo (fino a 4 corpi farfallati)
Controllori Lambda 2× a bordo, LSU4.9 e LSU4.9ADV
Controllo del rumore 2 ingressi digitali completamente differenziali
Materiale 2× CAN 2.0B 1 Mbit/s — 6 canali per nodo, 128 messaggi totali
Ethernet 100 Mbit/s (connessione software di ottimizzazione)
Accelerometro 3 assi, 16 bit (±2 g / ±4 g / ±8 g selezionabili)
Sensore barometrico A bordo, 40–115 kPa
Recinto Billetta in alluminio 6061 lavorata a CNC
Sistema di connettori Connettore Super Seal a 120 vie, contatti placcati in oro, diametro del pin di 1 mm

Capacità di gestione del motore

  • Iniezione graduale — 16 canali supportano iniettori primari e secondari su motori fino a 8 cilindri
  • Quad Drive by Wire — fino a 4 corpi farfallati elettronici indipendenti
  • Fasatura variabile delle valvole (VVT e VTiE) — fasatore a camme e controllo VVT elettrico
  • Controllo della pressione di sovralimentazione, controllo del cambio, controllo della trazione, gestione della coppia
  • Supporto per protossido d'azoto e motore passo-passo

Accessories

FAQ

Cos'è l'iniezione a stadi e il KV16 la supporta?

L'iniezione a stadi utilizza due iniettori per cilindro: un iniettore primario per l'alimentazione a basso carico e un iniettore secondario per le condizioni di carico elevato. I 16 canali di iniezione del KV16 supportano l'iniezione a stadi su motori fino a 8 cilindri, con iniettori primari e secondari per cilindro mappabili indipendentemente in Emtune.

Quanti corpi farfallati può controllare il KV16?

Fino a quattro corpi farfallati elettronici indipendenti tramite quadruplo DBW (Dynamic Body Wheel) — adatti a configurazioni con corpi farfallati individuali su motori aspirati e ad applicazioni turbo di grande cilindrata con ingressi multipli.

Qual è la differenza tra il KV16 e il KV12?

Migliori KV12 Dispone di 12 canali di iniezione e 12 canali di accensione con capacità di iniezione diretta tramite Bosch HPI5. Il KV16 aumenta i canali di iniezione a 16 (consentendo l'iniezione a stadi per 8 cilindri) e aggiunge la quadrupla accelerazione elettronica (DBW). Il KV16 non include la capacità di iniezione diretta: se è necessaria l'iniezione diretta, utilizzare il KV12 con HPI5.

Qual è la differenza tra il KV16 e il KV16M?

Migliori KV16M condivide le stesse capacità di uscita del KV16 ma sostituisce i connettori Super Seal a 120 vie con un connettore a 136 vie Deutsch Autosport Il sistema di connettori espande gli ingressi analogici da 16 a 24, risultando adatto ad installazioni in cui sono specificati o richiesti connettori circolari per il settore motorsport.

Quali sono i tempi di consegna?

Il KV16 è un articolo ordinabile su richiesta con tempi di consegna di 7 giorni. XTRA Motorsport Spedizioni in tutto il mondo tramite DHL o UPS.

Peso 1.058 kg
Dimensioni 0.205 × 0.17 × 0.065 m
Ordine speciale

7 giorni

Brand

Emtron

Tipo di ECU

WireIn

Uscite di accensione ECU

12x uscite di accensione

Uscite iniezione ECU

16x uscite di iniezione

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Connettori per sensori and Deutsch DT/DTMI kit di connettori /DTP a volte vengono indicati come articoli in riassortimento, ma noi li abbiamo in magazzino separatamente, quindi è sufficiente raccoglierli per la spedizione in kit.

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  • Bosch Motorsport ABS: 3–4 settimane
  • Emtron: ~4 giorni
  • Obiettivo: 2–7 giorni
  • Ecumaster: 1-2 giorni
  • Link: fino a 1 settimana

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