Migliori Bosch Motorsport MS 6.1 EVO è progettato per motori a benzina fino a 12 cilindri con iniezione di carburante nel condotto. È destinato alle competizioni di classe GT4, ai campionati monomarca e agli impianti di corse di club professionali dove non è richiesto il GDI e la priorità è una centralina elettronica collaudata e configurabile all'interno del Bosch Motorsport ecosistema software. Tutte le varianti MS 6 EVO, inclusa la MS 6.1, utilizzano lo stesso ambiente di calibrazione RaceCon e WinDarab La piattaforma di analisi dati V7 è paragonabile alle versioni di livello superiore MS 7.4 e MS 7.8, consentendo ai tecnici che già lavorano con la toolchain Bosch di passare da una versione all'altra delle centraline senza dover imparare una nuova interfaccia.
La centralina MS 6.1 EVO offre 21 ingressi analogici, 12 uscite sequenziali per iniettori e 12 uscite di accensione. Due sonde lambda a banda larga Bosch LSU 4.9 si collegano direttamente alla centralina senza bisogno di un controller esterno. La registrazione interna standard è di 4 GB, con 100 canali registrati a 20 Hz; l'aggiornamento software FULL_LOG_1 espande la capacità a 1,500 canali a 1,000 Hz. È possibile sviluppare e implementare algoritmi di controllo del veicolo personalizzati utilizzando MATLAB/Simulink tramite l'opzione Customer Code Area.
Specifiche tecniche
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| SKU | F02U.V03.113-01 |
| Tipo di motore | Benzina, fino a 12 cilindri |
| Supporto per le iniezioni | Solo bassa pressione (iniezione di carburante nel condotto) |
| CPU | Dual core 667 MHz + FPGA |
| Ingressi analogici | 21 |
| Ingressi digitali | 10 |
| Uscite degli iniettori | 12 × 2.2 A (bassa pressione, alta impedenza) |
| Uscite di accensione | 12 × IGBT o BJT (bobine con amplificatore integrato) |
| Interfacce Lambda | 2 × Bosch LSU 4.9 |
| Ingresso EGT | 1 × termocoppia di tipo K |
| Forniture di sensori | 4 × 5 V/50 mA + 3 × 5 V/150 mA |
| Communication | CAN, Ethernet, LIN, SENT |
| Registrazione interna | 4 GB standard + 4 GB opzionali |
| Connettori | 2 × connettori proprietari Bosch (91 + 105 pin), per un totale di 196 pin. |
| Dimensioni | 226 × 181 × 44 mm |
| Peso | 1,086 g |
| Grado di protezione IP | IP54 |
| Tensione di alimentazione | 6 - 18 V |
| Funzionamento | da −20 a +80 °C |
| Software di calibrazione | RaceCon |
| L'analisi dei dati | WinDarab V7 |
Cosa puoi fare con esso
- Controllo di motori a benzina a iniezione indiretta fino a 12 cilindri e fino a 12,500 giri/minuto.
- Sequenzia 12 iniettori di carburante individualmente con fasatura precisa per ogni cilindro.
- Gestisci fino a 12 canali di accensione in modo indipendente con selezione dello stadio di uscita IGBT o BJT
- Monitoraggio della sonda lambda a banda larga da 2 sensori Bosch LSU 4.9 senza necessità di un controller lambda esterno.
- Registra fino a 4 GB di dati relativi a motore e telaio per l'analisi post-sessione. WinDarab Analisi V7
- Espandete la registrazione a 1,500 canali a 1,000 Hz con l'aggiornamento software FULL_LOG_1.
- Sviluppa e implementa algoritmi di controllo personalizzati utilizzando MATLAB/Simulink tramite l'Area Codice Cliente.
- Interfaccia con sensori e dispositivi aggiuntivi tramite CAN, Ethernet, LIN e SENT.
Confronto tra i modelli della famiglia MS 6 EVO
| Modello | Iniezione | Ingressi analogici | CPU | Aggiornamento della memoria |
|---|---|---|---|---|
| MS 6.1 EVO | Solo LP | 21 | 667 MHz | 4 GB |
| MS 6.2 EVO | Telemetria LP + LTE | 38 | 667 MHz | 4 GB |
| MS 6.3 EVO | LP + HP (GDI) | 21 | 667 MHz | 4 GB |
| MS 6.4 EVO | LP + HP (GDI) | 38 | 667 MHz | 4 GB |
| MS 6.4P EVO | LP + HP (GDI) | 38 | 866 MHz | 16 GB |
Accessories
- MSA-Box II — Interfaccia di calibrazione USB per RaceCon
- WinDarab V7 — software professionale per l'analisi dei dati (chiave di licenza)
- Aggiornamento software FULL_LOG_1 — sblocca 1,500 canali a 1,000 Hz (chiave di licenza)
- Aggiornamento software tramite USB Dati — consente la copia dei dati su unità flash USB (chiave di licenza)
- Sensore Lambda LSU 4.9 — sonda lambda a banda larga per l'immissione diretta nella centralina
- Sensore di detonazione KS4-R — sensore di detonazione imbullonato per il montaggio sul blocco motore
- Sensore di temperatura NTC M12 — temperatura del liquido di raffreddamento, dell'olio o dell'aria aspirata
FAQ
Qual è la differenza tra MS 6.1 EVO e le altre varianti di MS 6 EVO?
La MS 6.1 EVO supporta solo l'iniezione di carburante a bassa pressione (iniezione nel condotto di aspirazione) e dispone di 21 ingressi analogici, rappresentando il modello base più economico della piattaforma MS 6 EVO. La MS 6.2 EVO aggiunge 38 ingressi analogici e il supporto per la telemetria LTE (stessa iniezione solo a bassa pressione). La MS 6.3 EVO aggiunge la capacità di iniezione ad alta pressione (GDI) con lo stesso numero di 21 ingressi. La MS 6.4 EVO combina 38 ingressi con il supporto completo per l'iniezione GDI. La MS 6.4P EVO offre un ulteriore aggiornamento con una CPU a 866 MHz e 16 GB di memoria opzionale, con una versione software dedicata e incompatibile.
La MS 6.1 EVO supporta l'iniezione diretta (GDI)?
No. L'MS 6.1 EVO è progettato solo per l'iniezione di carburante nel condotto. Per i motori a iniezione diretta o a iniezione combinata LP/HP, utilizzare il MS 6.3 EVO (21 ingressi analogici) o MS 6.4 EVO (38 ingressi analogici).
Quale interfaccia è necessaria per calibrare l'MS 6.1 EVO?
La calibrazione viene effettuata in RaceCon. MSA-Box II è l'interfaccia standard USB-ECU ed è disponibile da XTRA MotorsportÈ supportata anche la connessione Ethernet diretta. L'analisi dei dati post-sessione utilizza WinDarab V7.
Il sistema MS 6.1 EVO include un registratore di dati interno?
Sì. 4 GB di registrazione interna sono standard a 100 canali / 20 Hz (50 ms). FULL_LOG_1 L'aggiornamento del software attiva le massime prestazioni: 1,500 canali a 1,000 Hz. Una seconda partizione di registrazione da 4 GB è disponibile come ulteriore aggiornamento del software.
È possibile sviluppare algoritmi di controllo personalizzati per l'MS 6.1 EVO?
Sì. La Customer Code Area (CCA) consente lo sviluppo di algoritmi personalizzati basati su MATLAB/Simulink con generazione automatica di codice e documentazione. L'aggiornamento hardware CCA deve essere attivato per la specifica unità del dispositivo prima della distribuzione.
Recensioni
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