その Bosch Motorsport エアボックス温度センサーは、エアボックスまたはインテークマニホールド内の吸気温度を測定し、燃料と点火計算の補正、空気密度補正、および吸気温度監視に必要な空気温度入力をECUに提供します。これは、エア定格のバリアントです。 Bosch Motorsport NTC温度センサーファミリー ― 中温定格（液体ではなく空気）である点が、液体回路向けに設計されたNTC M12およびNTC M12-Hとの違いです。
M12×1.5ネジとJetronic 2ピンコネクタは、Bosch NTCシリーズ全体で標準仕様となっており、同じ取り付けボス内で液体センサーと空気センサーを直接交換できます。プルアップ抵抗の要件は、標準的なNTC規格（通常1～3kΩ、ECUによって異なります）に従います。
−40～+140℃の範囲は、インタークーラー後の吸気温度を含む標準的な吸気温度から高負荷状態までをカバーします。130℃を超える流体温度（冷却水、オイル）を監視する用途には、NTC M12-H（−40～150℃）を使用してください。
技術仕様
| プロパティ | 値 |
|---|---|
| SKU / 部品番号 | 0280130039 (0 280 130 039-U5G) |
| センサタイプ | NTCサーミスタ |
| 使用可能温度範囲 | −40～+140℃ |
| 技法 | 空気（液体回路には使用不可） |
| スレッド | M12×1.5 |
| ボンジョイント | ジェトロニック2ピン |
用途
| 用途 | Notes |
|---|---|
| エアボックス温度（IAT） | 主な用途 — エアボックス本体への直接取り付け |
| 吸気マニホールド温度 | スロットル後またはスロットル前の吸気 |
| インタークーラー出口温度 | インタークーラー出口における吸気温度 |
| エアフィルターハウジング | プレフィルター周囲空気温度基準値 |
NTCセンサーの比較
| モデル | 温度範囲 | ボンジョイント | 技法 | 商品ページへ |
|---|---|---|---|---|
| NTC M12 | −40～130℃ | ジェトロニック2ピン | 液体 | 表示 |
| NTC M12-H | −40～150℃ | コンパクト2ピン | 液体 | 表示 |
| エアボックス | −40～140℃ | ジェトロニック2ピン | Air | - |
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