Bosch Motorsport Sensor de velocidade de efeito Hall HA-D 90

O Bosch Motorsport O HA-D 90 mede a velocidade de rotação incremental de uma roda alvo ferromagnética — aplicações em eixos de comando, virabrequins, velocidades de rodas ou eixos de caixas de engrenagens. À medida que a roda alvo gira em frente ao sensor, os dentes que passam modulam o campo magnético nas sondas Hall e o circuito integrado converte isso em um sinal de saída digital limpo.

Ao contrário dos sensores Hall de elemento único, o HA-D 90 utiliza um Método de medição diferencial com duas sondas HallO circuito de detecção avalia o campo. diferença entre os dois elementos, em vez de um nível de campo absoluto. Isso proporciona uma detecção muito boa da borda de descida de cada dente — repetibilidade melhor que 1.0% até 6 kHz e 1.5% até 10 kHz — e torna o ponto de comutação insensível à deriva de temperatura e à variação do campo de modo comum. O limiar é autoaprendizável, portanto, nenhuma calibração é necessária na instalação. Essa precisão na borda é o que qualifica o sensor para uso como gatilho do virabrequim, onde a temporização da borda do dente define diretamente a precisão da ignição; sendo um sensor ativo, ele também fornece um sinal digital válido até a velocidade zero, sem a dependência de amplitude de um sensor passivo (de relutância variável).

Mecanicamente, o sensor é compacto: um corpo com furo de 11.8 mm fixado com um único parafuso M6 (6 Nm), profundidade de instalação de 30 mm e peso de 12 g sem o fio. O fio sai a 90° em relação ao eixo de montagem — o “90” no nome; posições de saída de 0°, 180° e 270° estão disponíveis sob encomenda. A folga de trabalho é de 0.4 a 1.0 mm, a faixa de operação é de −40 a 150 °C e a tolerância à vibração é de 1,200 m/s² (10 Hz a 2 kHz), adequada para montagem direta no motor ou na vertical. A frequência máxima de 10 kHz abrange uma roda dentada de 60 dentes a aproximadamente 10,000 rpm.

São oferecidas duas opções de entrega. variante aberta (F02U.V00.334-90) vem com não terminado AWG 24 fios para emendar ou conectar ao conector do chicote de fios de sua escolha. variante de conector (F02U.V00.334-01) vem pré-equipado com um Deutsch ASL606-05PC-HE Conector Autosport; o conector do chicote correspondente é o Deutsch ASL006-05SC-HE (Bosch P/N F02U.000.228-01). O comprimento do fio é especificado no momento do pedido, de 15 a 100 cm.

Especificações técnicas

Diagrama de pinagem (variante ASL606-05PC-HE)

A variante de extremidade aberta possui os mesmos três circuitos (alimentação, terra e sinal) em sua AWG 24 terminais. A saída de coletor aberto requer um resistor pull-up (classificação de 1 kΩ) para o trilho de alimentação — a maioria das entradas de velocidade Hall de ECUs e registradores de dados de automobilismo já fornece isso internamente; verifique antes de fazer a fiação.

A frequência de saída se converte em velocidade da seguinte forma: f [Hz] = número de dentes × rpm / 60. Exemplo: uma roda dentada com 60 dentes a 6,000 rpm produz 6 kHz.

Variantes — Qual escolher?

Aplicações

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• Deutsch ASLConector 006-05SC-HE — Conector de chicote de acoplamento para a variante F02U.V00.334-01
• Deutsch ASLConector 606-05PC-HE — o conector do lado do sensor, disponível separadamente como peça sobressalente

Perguntas frequentes

O que o método de medição diferencial melhora?

Duas sondas Hall medem a diferença do campo magnético na superfície do sensor, em vez de uma única sonda medir um nível absoluto. O ponto de comutação permanece estável contra variações de temperatura, variações na folga de ar dentro da faixa nominal e campos externos (até 50 mT), proporcionando repetibilidade da borda de descida melhor que 1.0% até 6 kHz. Em um sensor de posição do virabrequim, isso se traduz diretamente em precisão na sincronização da ignição.

Qual variante devo encomendar?

Encomende a variante de extremidade aberta (F02U.V00.334-90) se estiver integrando o sensor em um chicote com seu próprio sistema de conectores. Encomende a variante com conector (F02U.V00.334-01) se desejar um sensor plug-in para manutenção — seu conector ASL606-05PC-HE é compatível com o Deutsch ASL006-05SC-HE no lado do chicote. O comprimento do fio (15–100 cm) é especificado no momento do pedido para ambos.

O que significa o "90" em HA-D 90?

A saída do fio forma um ângulo de 90° com o eixo de montagem do sensor. Versões com saídas em ângulos de 0°, 180° e 270° estão disponíveis sob encomenda — entre em contato conosco pelo site caso sua instalação necessite de um ângulo de saída diferente.

Quais as diferenças entre o HA-D 90 e o Mini HA-P?

O Mini HA-P O HA-D 90 é um sensor Hall de elemento único com um diâmetro interno de 16 mm e uma tolerância de folga de ar mais ampla, de 0.2 a 1.5 mm. O HA-D 90 é menor (diâmetro interno de 11.8 mm, 12 g), utiliza um circuito diferencial de duas pontas com repetibilidade de borda de descida especificada e é classificado para temperaturas de até 150 °C. Escolha o HA-D 90 quando a precisão da medição da borda de descida for crucial (gatilho do virabrequim); o Mini HA-P é adequado para medições gerais de velocidade, onde a maior tolerância de folga simplifica a instalação.