O WRXLink V7-9 (WRX9X) é Link Engine ManagementA ECU plug-in G4X da [marca] é compatível com os modelos Subaru Impreza WRX e STI V7 a V9 (chassis GD/GG) com motor EJ20 2.0L. O controle de comando de válvulas de admissão único AVCS é suportado nos modelos JDM STI EJ207. A placa de circuito impresso se encaixa no compartimento da ECU original de 5 pinos sem necessidade de modificações na fiação.
Apenas para EJ20: Este produto é exclusivo para modelos 2.0L. O chassi GD/GG com motor EJ25 2.5L (V10) utiliza uma ECU diferente — veja WRXLink V10 (SKU 224-4000 ou 225-4000).
Sem sensor MAP integrado. O sensor MAP de fábrica é limitado a aproximadamente 164 kPa (23.5 psi de pressão de turbo). Recomenda-se fortemente a instalação de um sensor MAP externo através do chicote de expansão XS para projetos com pressão de turbo mais elevada. A adição de um sensor IAT também é altamente recomendada.
Montagem de veículo
| Veículo | Chassi | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| Subaru WRX / STI V7 | GD, GG | EJ20 | MY2001–2002 |
| Subaru WRX / STI V8 | GD, GG | EJ20 | MY2003–2004 |
| Subaru WRX / STI V9 | GD, GG | EJ20 | MY2005–2007 |
Transmissão manual apenas. Somente para motores EJ20 2.0L — não compatível com modelos EJ25 2.5L.
Especificações chaves
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| SKU | 229-4000 |
| Código do modelo de link | WRX9X |
| Sensor MAP integrado | Não — MAP de fábrica (~164 kPa / 23.5 psi); recomendação externa |
| Controle de câmera AVCS | Compatível (entrada única — JDM EJ207 STI) |
| Conector da ECU | Cabeçote de fábrica com 5 velas |
| Transmissão | Somente manual |
| ônibus CAN | 2 |
| Mapa base | Incluído |
| Software | PCLink G4X (gratuito) |
Acessórios recomendados
- Link XS Expansion Loom — conexões externas do sensor MAP e IAT
- LinkECU Controlador Lambda CAN — lambda de banda larga via CAN
Perguntas frequentes
O WRXLink V7-9 é compatível com modelos EJ25?
Não. O WRX9X abrange apenas os modelos EJ20 2.0L. Os modelos EJ25 2.5L com chassis GD/GG usam o WRXLink V10 (224-4000 ou 225-4000).
O AVCS é compatível?
Sim — nos motores JDM EJ207 STI V7-9 que possuem AVCS de admissão única. Os motores USDM WRX V7-9 EJ205 não possuem AVCS de fábrica.
O mapa base está incluído?
Sim. Um mapa base de inicialização para o EJ20 já está pré-carregado. É necessário um ajuste profissional em dinamômetro antes do uso.
Fácil de instalar. Acessível. Confiável.
G4X PlugIn ECUOferecemos o que há de mais moderno em tecnologia de gerenciamento de motores, projetada para maximizar facilmente o potencial do seu carro.
Esta ECU cabe dentro do gabinete OEM de fábrica. A instalação é fácil, sem necessidade de alteração da fiação de fábrica para os modelos listados abaixo.
- Verifique se o seu conector corresponde ao cabeçalho da foto listada antes de comprar. Esta ECU cabe em 5 ECUs Plug.
- Esta ECU funciona apenas para transmissões manuais.
- Sensor de temperatura do ar altamente recomendado.
- A maioria dos recursos de fábrica são suportados.
- Verifique a guia de recursos para opções de expansão de E/S.
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