El Bosch Motorsport El sensor combinado de presión y temperatura PST-1 cubre el rango de presión absoluta de 0.1 a 1.15 bar, desde condiciones subatmosféricas (caja de aire con restricción) hasta ligeramente por encima de la presión atmosférica estándar en motores de aspiración natural a plena aceleración. Mide tanto la presión absoluta como la temperatura a través de una sola carcasa, lo que reduce la cantidad de sensores y conexiones de cableado en comparación con los sensores de presión y temperatura separados.
Un elemento sensor piezorresistivo convierte la presión en un voltaje ratiométrico (0.5 V a 0.1 bar, 4.5 V a 1.15 bar con una alimentación de 5 V). Un circuito integrado realiza la amplificación de la señal y la compensación de temperatura, por lo que no se requiere acondicionamiento externo. La salida de temperatura simultánea permite que la ECU o el registrador de datos adquieran tanto la temperatura del aire de admisión como la presión del colector desde un único punto de instalación.
El PST-1 es la unidad de menor alcance en la Bosch Motorsport Serie PST. Para aplicaciones con turbocompresor, los modelos PST-3 (0.2–3 bar) y PST-4 (0.4–4 bar) cubren los rangos de presión de sobrealimentación y de aceite. Para el riel de combustible de alta presión GDI, consulte el modelo PST-F-2 (0–280 bar).
Especificaciones técnicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Número de referencia (SKU) / Número de pieza | 0261230333 (0 261 230 333-U5G) |
| Tipo de presión | Absoluto |
| Rango de presión | 0.1-1.15 bares |
| Rango de temperatura | −40 hasta +150 ° C |
| Tensión de alimentación | 5 V |
| Resultado | Analógico ratiométrico: 0.5 V = mín., 4.5 V = máx. |
| Media | Aire, vapores de gasolina, vapores de diésel |
| Peso | 24 g |
Aplicaciones
| Aplicación | Notas |
|---|---|
| Presión absoluta de la caja de aire | Instalación directa de la caja de aire: mide la restricción y la densidad. |
| Sensor MAP (aspiración natural) | Presión absoluta del colector de admisión hasta aceleración máxima (WOT) |
| Referencia barométrica | Compensación de la presión atmosférica para la corrección de altitud |
| Cálculo de la densidad del aire | Combinado con la salida de temperatura |
Comparación familiar PST
| Modelo | Rango de presión | Rango de temperatura | Aplicación principal | Página de Producto |
|---|---|---|---|---|
| PST-1 | 0.1-1.15 bares | −40 a 150 °C | Caja de aire, MAP (NA) | - |
| PST-3 | 0.2-3 bares | −40 a 140 °C | MAP, refuerzo, aceite | Ver |
| PST-4 | 0.4-4 bares | −40 a 130 °C | Aceite de alta presión | Ver |
| PST-F-2 | 0-280 bares | −40 a 140 °C | Riel de combustible GDI | Ver |
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