Plugin Linkecu Honda Civic Gen 5 (1992-95)

LinkECU Honda Civic Gen 5 enfichable (1992-95)

Name: LinkECU CivicLink | Honda Civic EG 1992-95 | XTRA Motorsport
Brand: Link Engine Management
SKU: 206-4000
Price: 1275.00 EUR
Availability: BackOrder

1275.00 € excl. TVA

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Boîtier additionnel Link CivicLink Gen 5 (HC92X) G4X pour Honda Civic EG/EJ (1992-1995) et tous les modèles Honda OBD1 B16/B18. Compatible VTEC. Sans capteur MAP intégré. Sans contrôle de cliquetis. Uniquement pour transmission manuelle.

Disponible en pré commande

SKU 206-4000 Catégories: Link ECU, ECU autonome (unités de contrôle du moteur) Tag: rupture de stock

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Le CivicLink Gen 5 (HC92X) est Link Engine ManagementLe boîtier additionnel G4X de [Nom de la société] est compatible avec la Honda Civic EG (1992-1995) et tous les véhicules équipés d'un calculateur OBD1 Honda avec moteur B16 ou B18. La carte électronique s'installe dans le boîtier du calculateur d'origine sans modification du faisceau électrique.

Aucun capteur MAP n'est intégré ; un capteur MAP externe est nécessaire. Remarque : le contrôle du cliquetis n'est pas disponible sur le HC92X. La commande de levée d'arbre à cames VTEC est prise en charge nativement. Le faisceau utilise le brochage du connecteur OBD1 d'origine ; aucun adaptateur externe n'est requis pour une installation de base.

Montage du véhicule

Véhicule	Moteur	Années
Honda Civic Gen 5 DX/LX/EX/Si	B16, B18 (OBD1)	1992-1995
Acura / Honda Integra RS/LS/GS/GS-R	B16, B18 (OBD1)	1992-1995
Honda Accord DX/LX/EX	OBD1 série B	1990-1995
Honda Del Sol S/Si	OBD1 série B	1993-1995
Honda Del Sol VTEC	OBD1 série B	1994-1995
Honda Prelude Si, S/SE/Si/VTEC	OBD1 série B	1990-1995

Transmission manuelle uniquement.

Caractéristiques principales

Propriétés	Valeur
SKU	205-4000
Code du modèle de lien	HC92X
Norme OBD	Honda OBD1
Capteur MAP embarqué	Non — capteur MAP externe requis
Contrôle du cliquetis	Non disponible sur ce calculateur
Contrôle VTEC	Appareils
Transmission	Manuel seulement
Bus CAN	2
Carte de base	Inclus
Logiciels	PCLink G4X (gratuit)

Caractéristiques de la plateforme G4X

Contrôle de levée de came VTEC
Contrôle de lancement, anti-lag, passage de vitesses à plat
Injection séquentielle et allumage direct
Enregistrement de données embarqué de 512 Mo, 250 canaux, 1 kHz/canal
Cartographie d'injection et d'allumage 6D

Accessoires recommandées

LinkECU Contrôleur Lambda CAN — lambda à large bande via CAN
Métier à tisser extensible Link XS — Connexion du capteur MAP et E/S supplémentaires

Questions fréquemment posées

La fonction de contrôle du cliquetis est-elle disponible sur le CivicLink HC92X ?

No. Knock control hardware is not present on the HC92X. For knock control capability on a Honda B-series platform, a different ECU is required.

Un capteur MAP est-il inclus ?

Non. Un capteur MAP externe est nécessaire et doit être câblé à l'ECU via le faisceau d'extension XS.

Quelle est la différence entre CivicLink Gen 5 et Gen 6 ?

Le Gen 5 HC92X est compatible avec les modèles d'ECU OBD1 (1992-1995). CivicLink Gen 6 HC96X Convient aux modèles OBD2A (1996-1998) et ajoute une fonction de contrôle du cliquetis.

Poids	1 kg
Dimensions	0.25 × 0.2 × 0.1 m
Commande spéciale	7 jours
Marque	Link Engine Management
Type de calculateur	Brancher
Convient aux véhicules	Honda

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Emtron: ~4 jours
AiM : 2 à 7 jours
Ecumaster : 1 à 2 jours
Lien : jusqu'à 1 semaine

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