Le Emtron Le KV16M est la version compétition du KV16, caractérisée par son volant à 136 positions. Deutsch Autosport Système de connecteurs et 24 entrées analogiques supplémentaires. Deutsch Autosport Les connecteurs remplacent le système Super Seal standard par des connecteurs circulaires conformes aux spécifications militaires (norme utilisée dans les faisceaux de câbles professionnels pour les véhicules GT3, LMP et WRC). Ils offrent une étanchéité IP67 et un système de verrouillage à baïonnette qui résiste aux déconnexions dues aux vibrations et est compatible avec l'infrastructure de faisceaux de câbles existante pour la compétition. À l'instar du KV16, il prend en charge 16 canaux d'injection pour l'injection étagée sur les moteurs 8 cylindres, 12 canaux d'allumage séquentiel et un système d'accélérateur électronique quadruple.
Spécifications techniques
| Propriétés | Valeur |
|---|---|
| Sorties d'allumage | 12, entièrement séquentiel |
| Sorties d'injection | 16, entièrement séquentiel (injection étagée pour jusqu'à 8 cylindres) |
| Entrées analogiques | 24 (12 bits, résolution de 1.22 mV) |
| Entrées numériques | 14 |
| Sorties auxiliaires | 16 |
| Conduire par fil | Quad (jusqu'à 4 corps de papillon) |
| Contrôleurs Lambda | 2× embarqués, LSU4.9 et LSU4.9ADV |
| Contrôle du cliquetis | 2 entrées numériques entièrement différentielles |
| CAN | 2 ports CAN 2.0B 1 Mbit/s — 6 canaux par nœud, 128 messages au total |
| Ethernet | 100 Mbit/s (connexion du logiciel de réglage) |
| Accéléromètre | 3 axes 16 bits, sélectionnable ±2/4/8 g |
| Capteur barométrique | Non adapté |
| Oscilloscope | 4 canaux, 32 Mo de stockage, 100 000 échantillons/seconde |
| Température de fonctionnement | −30 à 110 °C max ; −30 à 85 °C recommandé |
| Enceinte | Billet d'aluminium 6061 usiné CNC — Étanche |
| Dimensions | 134 × 162 x 27 mm |
| Poids | 750 g |
| Système de connecteur | 136 voies Deutsch Autosport connecteurs circulaires (étanches) |
Capacités de gestion du moteur
- Injection par étapes — 16 canaux prennent en charge les injecteurs primaires et secondaires sur les moteurs jusqu'à 8 cylindres.
- Quad Drive by Wire — jusqu'à 4 corps de papillon électroniques indépendants
- Calage variable des soupapes (VVT et VTiE) — commande de déphaseur d'arbre à cames et de VVT électrique
- Contrôle de la suralimentation, contrôle du passage des vitesses, antipatinage, gestion du couple
- Support pour le protoxyde d'azote et les moteurs pas à pas
Accessoires
- Emtron Câble de réglage ECU — Connexion Ethernet pour le logiciel Emtune
- Prise Ethernet RJ45, non terminée, 2 m — alternative au câble de réglage ; prise de panneau intégrée au faisceau pour un accès Ethernet permanent
- Kit de montage série KV — supports et visserie pour le montage sur châssis
- Emtron Écran ED7 — Écran de sport automobile connecté au réseau CAN
QFP
Pourquoi le KV16M utilise-t-il Deutsch Autosport des connecteurs ?
Deutsch Autosport Les connecteurs circulaires constituent le système de connexion standard des faisceaux de câbles pour le sport automobile professionnel (GT3, LMP, WRC et F1). Le connecteur Autosport à 136 voies offre une étanchéité IP67 et un couplage à baïonnette qui résiste aux déconnexions dues aux vibrations. Il est directement compatible avec l'infrastructure de faisceaux de câbles existante pour le sport automobile, conçue autour du brochage Autosport.
Quelle est la différence entre le KV16M et le KV16 ?
Les deux modèles partagent les mêmes capacités de sortie : 16 canaux d’injection, 12 canaux d’allumage, quatre DBW, deux sondes lambda et deux sondes de cliquetis. Le KV16M ajoute 8 entrées analogiques supplémentaires (24 contre 16) et remplace les connecteurs Super Seal à 120 voies par des connecteurs à 136 voies. Deutsch Autosport Système de connecteurs — adapté aux préparations de véhicules de sport automobile professionnels où des connecteurs circulaires sont spécifiés ou requis.
Quelle est la différence entre le KV16M et le KV12 ?
Le KV12 Le KV16M prend en charge l'injection et l'allumage séquentiels à 12 canaux avec injection directe via le contrôleur Bosch HPI5. Il offre 16 canaux d'injection (injection étagée), 24 entrées analogiques, un allumage électronique quadruple (DBW) et utilise Deutsch Autosport Connecteurs. Choisissez le KV12 pour les applications d'injection directe ; choisissez le KV16M pour l'injection étagée avec une capacité maximale de capteurs analogiques dans un format de connecteur adapté au sport automobile.
Le KV16M nécessite-t-il un kit de connecteurs de faisceau spécifique ?
Le KV16M utilise Deutsch Autosport Connecteurs — différents du système Super Seal des KV8, KV12 et KV16. Les faisceaux de câbles utilisent des connecteurs standard. Deutsch Autosport contacts et outillage. Contact XTRA Motorsport avant de commencer la fabrication d'un faisceau KV16M, vérifiez la configuration du connecteur.
Quels sont les délais de livraison ?
Le KV16M est un article sur commande spéciale, disponible sous 7 jours. XTRA Motorsport Expéditions dans le monde entier via DHL ou UPS.
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