Le MR2Link V1 (TST185X) est Link Engine ManagementLe calculateur G4X de [Nom de la société] est un module complémentaire pour les Toyota MR2 SW20 (Rev 1, 1989–1992) et Celica ST185 équipées du moteur 3S-GTE Gen 2. Le circuit imprimé s'installe dans le boîtier du calculateur d'origine sans modification du faisceau électrique.
Aucun capteur MAP n'est installé sur le moteur. Le capteur MAP d'origine SW20 se connecte via An Volt 3 à l'aide du câblage d'origine ; il est adapté à une pression de suralimentation d'environ 3 bars absolus. Pour les préparations moteur à haute pression, un capteur MAP externe de capacité supérieure peut être installé via le connecteur d'extension.
Le MR2Link V1 comprend un bus CAN et un connecteur d'extension d'allumage pour la conversion à l'allumage à étincelle directe (COP).
Note concernant le modèle : La Toyota Celica GT-Four RC / Carlos Sainz Special Edition et toutes les MR2 SW20 ultérieures (Rev 2/3, 1993+) utilisent le MR2Link V3 TST205X.
Montage du véhicule
| Véhicule | Moteur | Années |
|---|---|---|
| Toyota MR2 SW20 Rév. 1 | 3S-GTE Gen 2 | 1989-1992 |
| Toyota Celica ST185 (sauf GT-Four RC) | 3S-GTE Gen 2 | - |
Transmission manuelle uniquement.
Caractéristiques principales
| Propriétés | Valeur |
|---|---|
| SKU | 221-4000 |
| Code du modèle de lien | TST185X |
| Capteur MAP embarqué | Non — capteur d'usine via une Volt 3 |
| Gamme MAP d'usine | ~3 bars absolus |
| expansion d'allumage COP | Appareils |
| Transmission | Manuel seulement |
| Bus CAN | 1 |
| Carte de base | Inclus |
| Logiciels | PCLink G4X (gratuit) |
Caractéristiques de la plateforme G4X
- Commande de solénoïde de suralimentation en usine
- Contrôle de lancement, anti-lag, passage de vitesses à plat
- Injection séquentielle et allumage direct (COP par expansion)
- Enregistrement de données embarqué de 512 Mo, 250 canaux, 1 kHz/canal
- Cartographie d'injection et d'allumage 6D
Accessoires recommandées
- LinkECU Contrôleur Lambda CAN — lambda à large bande via CAN
- Métier à tisser extensible Link XS — E/S supplémentaires pour la mise à niveau du MAP et les capteurs
Questions fréquemment posées
Le MR2Link V1 est-il compatible avec les modèles SW20 ou ST205 de 1993 et plus récents ?
Non. Le MR2Link V1 TST185X est uniquement compatible avec les modèles SW20 Rev 1 (1989-1992) et ST185. Les modèles SW20 (Rev 2/3) et ST205 (à partir de 1993) utilisent un connecteur d'ECU différent et nécessitent… MR2Link V3 TST205X.
Une carte de base est-elle incluse ?
Oui. Une cartographie moteur de base est préchargée pour le 3S-GTE Gen 2. Un réglage sur banc d'essai est nécessaire avant utilisation.
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