Lien G5 Voodoo Pro ECU
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Calculateur moteur autonome Link G5 Voodoo Pro à connexion filaire. 24 sorties moteur (12 injection + 8 allumage + 4 partagées), 12 cylindres séquentiel, prise en charge native de l'injection directe, double sonde lambda embarquée, Wi-Fi, GPS 50 Hz. Distributeur agréé UE. Logiciel PCLink : chargement direct des cartographies G4X. Connecteurs vendus séparément.

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Caractéristiques supplémentaires
  • Qualité supérieure
  • Livraison internationale
  • Satisfait ou remboursé Garantie

Le G5 Voodoo Pro est Link Engine Managementle fleuron actuel de wire-in ECUIl fonctionne sur la plateforme G5 — successeur de la G4X — et augmente le nombre de sorties d'entraînement, ajoute une capacité d'injection directe native et apporte le WiFi et le GPS embarqué à la plateforme sans modules externes.

Configurations de moteur prises en charge

Configuration Nombre maximal de cylindres
Injection séquentielle + allumage direct 12 cylindres / 6 rotors
Injection directe étagée + allumage à étincelle perdue Cylindres 8
Injection directe uniquement (avec DI Driver-4 ou boîtier DI d'origine) Jusqu'à 12 entraînements d'injection

Sorties d'entraînement

Sortie que vous avez Remarques
Entraînements d'injection dédiés 12 entièrement séquentiel
Entraînements d'allumage dédiés 8
Entraînements multifonctions inj / ign / auxiliaire 4 Chaque broche : injection OU allumage, pas les deux simultanément
Sorties totales du moteur 24
Sorties auxiliaires dédiées 8
Sorties d'accélérateur électronique / pont en H 4 Partagé avec DBW
Sorties de chauffage lambda à large bande 2 Owned
auxiliaire supplémentaire provenant des broches d'injection/allumage inutilisées Jusqu'à 16 Dépendant de la configuration
Sorties auxiliaires totales maximales Jusqu'à 30

Contributions

Entrée que vous avez
Entrées de tension analogiques 14
Entrées de température analogiques 4
Entrées numériques 10
Entrées de frappe 2
Entrées de déclenchement 2
Entrée dédiée au commutateur d'allumage 1
Lambda à large bande embarqué (LSU 4.9) 2

Connectivité

Paramètre G5 Voodoo Pro
Canaux CAN 2
USB USB-C
WiFi Oui — connexion PCLink en temps réel
GPS Oui — à bord, jusqu'à 50 Hz
OBD-II Oui

Enregistrement des données embarquées

Paramètre Valeur
Stockage 512 MB
Canaux d'enregistrement 250
Taux d'enregistrement maximal 100 kHz au total

Physique

Paramètre Valeur
longueur du câble 177.1 mm
Largeur 137.3 mm
Hauteur 15.5 – 40.2 mm
Poids 795 g
Norme de connecteur Super Seal A, B et E
Montage 3 trous traversants M5 ou 4 points latéraux M4

Logiciels — PCLink

PCLink est le même logiciel utilisé pour tous les calculateurs G4X. Les fichiers de cartographie G4X s'ouvrent directement dans un G5 Voodoo Pro ; les préparateurs n'ont pas besoin de se familiariser à nouveau avec le logiciel ni de recréer les calibrations. PCLink est téléchargeable gratuitement. La connexion Wi-Fi permet un réglage en temps réel sans câble USB.

Lien vers les fichiers CAN : Les configurations CAN créées par l'utilisateur peuvent être enregistrées, verrouillées et partagées indépendamment du fichier de carte principal — utile pour les configurations de flottes et les cartes de base verrouillées par le client.

G5 vs G4X — Principales différences

Caractéristique G5 Voodoo Pro G4X XtremeX
Nombre maximal de cylindres (séquentiel) 12 8
Support d'injection directe Oui Non
Sorties totales du moteur 24 16
Sorties auxiliaires maximales 30 18
WiFi Oui Non
GPS intégré Oui, 50 Hz Non
USB type USB-C USB-B
Relais de sécurité DBW semi-conducteurs internes Relais externe requis
Logiciels PCLink (partagé) PCLink (partagé)
Compatibilité cartographique G4X Chargement direct -

Connecteurs requis (non inclus)

Le G5 Voodoo Pro utilise trois kits de connecteurs Super Seal, vendus séparément :

Pour injection directe : LinkECU Pilote DI-4 requis (ou boîtier de pilote DI OEM compatible).

Questions fréquemment posées

Puis-je charger ma carte G4X existante dans le G5 Voodoo Pro ?

Oui. PCLink ouvre les fichiers de cartographie et de journalisation G4X et G5 dans la même instance du logiciel. Une cartographie G4X peut être chargée directement dans un Voodoo Pro G5, ce qui réduit considérablement le temps de réglage pour les préparateurs effectuant une migration de configurations existantes.

Le G5 Voodoo Pro prend-il en charge l'injection directe nativement ?

Le calculateur prend en charge les signaux de commande d'injection directe, mais nécessite un pilote externe côté haut — soit le LinkECU Pilote DI-4 ou un boîtier de commande d'injecteurs DI d'origine compatible. Le calculateur seul ne peut pas piloter les injecteurs DI sans ce matériel supplémentaire.

Combien de cylindres peut gérer le G5 Voodoo Pro ?

Jusqu'à 12 cylindres avec injection séquentielle et allumage direct. Jusqu'à 6 rotors avec injection séquentielle et allumage direct. Jusqu'à 8 cylindres avec injection directe et allumage à étincelle perdue.

Les connecteurs sont-ils inclus ?

Non. La G5 Voodoo Pro nécessite trois kits de connecteurs Super Seal (A, B et E), vendus séparément. Les trois sont disponibles chez XTRA Motorsport.

Puis-je me connecter via Wi-Fi ?

Oui. Le G5 est doté d'une connexion Wi-Fi intégrée qui prend en charge une connexion PCLink en temps réel — les mêmes fonctions de réglage, d'enregistrement et de surveillance en direct disponibles via USB, mais sans câble.

Quelle est la différence entre les chiffres de 12 et 16 injections mentionnés dans différentes listes ?

Le calculateur dispose de 16 broches d'injection au total, dont 4 sont multifonctions : chacune peut être configurée pour l'injection OU l'allumage, mais pas les deux simultanément. Le nombre effectif de sorties d'injection dédiées est de 12, avec 4 broches supplémentaires permettant d'étendre la capacité d'injection si aucune sortie d'allumage supplémentaire n'est requise.

Le G5 Voodoo Pro est-il en stock ?

Ce produit est disponible sur commande spéciale sous 7 jours. Veuillez nous contacter pour confirmer le délai de livraison avant de passer commande.

Poids 1.15 kg
Commande spéciale

7 jours

Marque

Link Engine Management

Type de calculateur

Fil d'entrée

Sorties d'allumage du calculateur

12x sorties d'allumage

Sorties d'injection du calculateur

16x sorties d'injection

Produits en rupture de stock

Ces articles ne sont pas tenus en stock mais sont disponibles à l'achat.

Connecteurs de capteur et Deutsch DT/DTMLes kits de connecteurs /DTP sont parfois indiqués comme articles en rupture de stock, mais nous avons en stock des articles séparés, il suffit donc de les rassembler pour votre envoi en kits.

Ces articles sont disponibles sur commande. Les délais de livraison dépendent du planning de production de chaque fabricant et de la demande actuelle ; les chiffres ci-dessous sont donc des estimations typiques en conditions normales. Dates de livraison non garanties. En période de forte demande, les délais de livraison peuvent dépasser les plages indiquées.

Pour les articles fabriqués sur commande ou les produits nécessitant une configuration spéciale, la production ne débute qu'après réception et paiement de votre commande. La date de livraison ferme est celle confirmée par le fabricant une fois votre commande planifiée ; nous vous la communiquons dès réception et vous tenons informé(e) de tout changement.

Délais de livraison habituels (demande normale) :

  • Bosch Motorsport ABS : 3 à 4 semaines
  • Emtron: ~4 jours
  • AiM : 2 à 7 jours
  • Ecumaster : 1 à 2 jours
  • Lien : jusqu'à 1 semaine

Veuillez vérifier le délai de livraison estimé sur chaque page produit et n'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin d'une estimation actualisée avant de commander.

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