Migliori Bosch Motorsport DDU 9 combina un display a colori programmabile per il cruscotto con un data logger integrato per il motorsport in un'unità compatta con grado di protezione IP54. È ideale per GT4, vetture turismo, campionati monomarca, gare amatoriali e qualsiasi applicazione in cui sia la visualizzazione delle informazioni del pilota che la registrazione dei dati siano necessarie in un unico dispositivo, senza la necessità di hardware e cablaggi separati per il data logger.
Il display transriflettente da 5.7" è visibile anche alla luce diretta del sole. La sua risoluzione di 640 × 480 pixel supporta layout dettagliati degli indicatori, grafici a barre e letture numeriche. Dodici pagine di visualizzazione configurabili dall'utente, ognuna delle quali memorizza il proprio layout, le assegnazioni dei canali dati e le soglie di avviso, si attivano automaticamente in caso di eventi: cambio marcia, superamento di una soglia di velocità, limite di giri al minuto o qualsiasi variabile CAN. È possibile caricare sul dispositivo grafica personalizzata, loghi e immagini di sfondo nei formati BMP, GIF, JPG, PNG e TIF.
Dieci LED multicolore (RGB) presenti sul display sono configurabili individualmente: spie di cambio marcia, indicatori di avvertimento, segnali di pit-in e stato del limitatore di pit-in possono essere assegnati a singoli LED con colore, frequenza di lampeggio e soglia di attivazione personalizzabili. La risoluzione standard dell'ingresso ADC è di 12 bit a 10 kHz con un filtro passa-basso digitale, la stessa qualità di acquisizione del data logger C70 autonomo.
La registrazione interna nella configurazione standard registra 100 canali a 20 Hz da 4 GB di memoria. L'aggiornamento FULL_LOG_1 attiva le massime prestazioni: 1,500 canali a 1,000 Hz. Una seconda partizione di registrazione da 4 GB e la copia dei dati su USB sono disponibili come aggiornamenti software aggiuntivi.
L'analisi dei dati utilizza WinDarab V7 — la stessa piattaforma utilizzata in tutto il Bosch Motorsport Gamma di centraline elettroniche e registratori di dati.
Specifiche tecniche
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| SKU | F02U.V02.300-03 |
| Display | Schermo TFT a colori transriflettente da 5.7 pollici |
| Risoluzione | 640 × 480 px |
| LED | 10 × RGB, configurabili individualmente |
| Visualizza le pagine | 12 configurabili dall'utente |
| Formati immagine | BMP, GIF, JPG, PNG, TIF |
| Processore | dual core da 667 MHz |
| Risoluzione ADC | 12 bit a 10 kHz |
| Ingressi analogici (standard) | 4 (resistenza pull-up commutabile) |
| Input di velocità (standard) | 4 (Effetto Hall o DF11) |
| Ingressi analogici (opzionali) | +12 (totale 16 analogici) |
| Registrazione (standard) | 100 canali a 20 Hz, 4 GB |
| Registrazione (aggiornata) | Fino a 1,500 canali a 1,000 Hz |
| Tasso di registrazione | Utilizzo primario fino a 800 kB/s |
| Tasso di download | Fino a 6.2 MB/s tramite Ethernet |
| Materiale | 2 |
| Ethernet | 2 × 100BaseT |
| RS232 | 1 (telemetria, GPS) |
| Registrazione USB | Opzionale (chiave software) |
| Dimensioni | 151 × 126 × 33.5 mm |
| Peso | 540 g |
| Grado di protezione IP | IP54 |
| Tensione di alimentazione | 6 - 18 V |
| Temperatura di esercizio (elettronica) | da −20 a +85 °C |
| Temperatura di esercizio (visualizzazione) | da −20 a +70 °C |
| Software di analisi | WinDarab V7 |
Cosa puoi fare con esso
- Visualizzazione dei dati relativi a motore e telaio su 12 pagine di visualizzazione configurabili individualmente, con commutazione automatica delle pagine.
- Assegna individualmente tutti e 10 i LED RGB: luci di cambio marcia, bandiere di avvertimento, limitatore pit stop, avvisi livello carburante
- Registra simultaneamente fino a 100 canali a 20 Hz dai dati CAN della centralina e dagli input diretti dei sensori.
- Espandi fino a 1,500 canali a 1,000 Hz con il tasto software FULL_LOG_1, senza modifiche hardware.
- Carica elementi grafici personalizzati e il logo della tua squadra su 12 pagine di visualizzazione.
- Connessione a centraline Bosch, centraline di terze parti e dispositivi CAN tramite 2 canali CAN
- Ricevi il segnale GPS del giro e traccia la posizione tramite RS232
- Esporta e riproduci tutti i dati della sessione in WinDarab V7
Confronto familiare DDU
| Modello | allo | Risoluzione | IP | Peso | Pagine | GPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DDU9 | 5.7 " | 640 × 480 | IP54 | 540 g | 12 | Non |
| DDU11 | 6.5 " | 800 × 480 | IP67 | 649 g | 48 | Opzionale |
| DDU10 | 7.0 " | 800 × 480 | IP67 | 875 g | - | Non |
Accessories
- WinDarab V7 — software di analisi dati (chiave di licenza)
- Aggiornamento software FULL_LOG_1 — 1,500 canali a 1,000 Hz (chiave di licenza)
- Aggiornamento software tramite USB Dati — Copia dati su USB (chiave di licenza)
- MSA-Box II — Interfaccia di configurazione USB (disponibile a magazzino)
- USB robusto — unità flash USB per sport motoristici per la copia dei dati
- IMU MM7.10 — IMU a 6 assi per la dinamica del veicolo tramite CAN
- IMU MM5.10 — IMU a 5 assi tramite CAN
FAQ
Qual è la differenza tra DDU 9, DDU 10 e DDU 11?
Il DDU 9 ha un display da 5.7" 640×480 e protezione IP54: è l'unità più conveniente della gamma. DDU11 Aggiornamenti a 6.5″ 800×480, IP67, 48 pagine configurabili e un sensore GPS opzionale. DDU10 Offre il più grande schermo da 7" con risoluzione 800×480, grado di protezione IP67 e connettori Autosport, installato di serie su modelli come BMW M4 GT3, McLaren 720S GT3 e Aston Martin Vantage GT3, tra gli altri. Il DDU 9 è ideale per installazioni GT4 e per competizioni amatoriali; i modelli DDU 10 e 11 sono adatti ad applicazioni professionali di livello superiore.
Il DDU 9 include un registratore di dati?
Sì. Il DDU 9 integra un data logger completo: 4 GB a velocità standard (100 canali, 20 Hz). FULL_LOG_1 L'aggiornamento del software attiva 1,500 canali a 1,000 Hz. Per la maggior parte delle applicazioni nelle corse in circuito non è necessario alcun hardware di registrazione separato.
Come sono configurate le pagine di visualizzazione di DDU 9?
Le pagine di visualizzazione sono configurate in RaceCon — le stesse Bosch Motorsport software utilizzato per la calibrazione della centralina elettronica. MSA-Box II L'interfaccia USB serve per la configurazione. La grafica personalizzata viene caricata sul dispositivo tramite Ethernet.
Quali connettori utilizza il DDU 9?
Il DDU 9 utilizza connettori proprietari Bosch, non connettori Autosport per il motorsport. Sono disponibili connettori per cablaggi compatibili; contattare XTRA Motorsport per la disponibilità del kit di connettori. Il DDU 10 utilizza connettori Autosport (AS216/AS616) e il DDU 11 utilizza un TE Connectivity connettore.
Il DDU 9 è in grado di ricevere dati da una centralina elettronica non Bosch?
Sì. Il DDU 9 riceve dati CAN da qualsiasi centralina che trasmette sul suo bus CAN. I file di database CAN standard (DBC) definiscono la mappatura dei canali. Configura il DDU 9 in RaceCon per leggere dai canali di trasmissione della centralina.
Recensioni
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