L'Ecumaster PMU-24DL è la variante ad alta potenza della piattaforma PMU: 24 uscite high-side programmabili nello stesso ingombro di 131×112 mm del PMU-16. Aggiunge un terzo livello di uscite — 8 canali da 7 A — che fungono anche da ingressi analogici sugli stessi pin, offrendo ai progettisti la flessibilità di configurare ciascuno degli 8 canali come uscita commutata o come ingresso analogico 0-5 V a seconda delle esigenze del circuito.
La registrazione interna dei dati è standard sul PMU-24DL: non esiste un modello con suffisso DL separato. Tutti i 24 stati di uscita, correnti, tensioni e canali di ingresso vengono registrati internamente fino a 500 Hz in 256 MB di memoria integrata. Lo stato viene visualizzato su 24 LED tricolore (rispetto ai 16 LED bicolore del PMU-16).
Specifiche tecniche
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| SKU | 3S2PMU0010 |
| Uscite high-side — livello 1 | 10×25A continuo |
| Uscite high-side — livello 2 | 6×15A continuo |
| Uscite high-side — livello 3 | 8×7A continui (oppure 8 ingressi analogici - doppia funzione) |
| Uscite totali | 24 |
| Corrente continua totale | 170A |
| Passo di controllo corrente | 100 mA per uscita |
| %PWM | Sì, su tutte le uscite da 25 A. |
| Inizio morbido | Sì, sulle uscite da 25A |
| Uscita tergicristallo dedicata | Sì, con funzione frenante |
| Ingressi analogici | Fino a 16 (condivisi con i pin di uscita da 7A) |
| Registrazione interna dei dati | 256 MB, fino a 500 Hz per canale (standard) |
| Interfaccia CAN | 2×CAN2.0A/B |
| Velocità CAN | 125 / 250 / 500 / 1000 kbps |
| Messaggi di input CAN | Fino a 100, definiti dall'utente |
| Motore logico | 100 funzioni, regolatore PID configurabile |
| Interruttore inerziale | Accelerometro 3D + giroscopio |
| Alimentazione del sensore a 5V | Monitorato, 500 mA |
| LED di stato | 24 tricolore |
| Connettore del segnale | 1×39 pin automobilistico |
| Collegamento della batteria | Perno M6 |
| Programmazione PC | Da USB a CAN (ECUmaster, Kvaser o PEAK PCAN) |
| Grado di protezione IP | IP60 |
| Recinto | alluminio lavorato a CNC |
| Dimensioni | 131 112 × × 33mm |
| Peso | 385 g |
| Tensione di esercizio | 6–22V (immunità transitoria ISO 7637) |
| Funzionamento | Da -40 a +125 °C (AECQ100 Grado 1) |
Cosa puoi fare con esso
- Cabla un'auto da endurance o GT completamente equipaggiata — 24 circuiti coprono doppie ventole di raffreddamento, doppie pompe del carburante, radiatore dell'olio, nebulizzazione dell'intercooler, centralina elettronica (ECU), cruscotto, registratore di dati, PDU, radio, luci multiple, tergicristalli, elettrovalvole del cambio, attivazione del sistema di trazione/lancio, protossido d'azoto, sistema antincendio e circuiti di riserva
- Configurare le uscite 7A come ingressi analogici — gli 8 pin a doppia funzione consentono di aggiungere canali di sensori analogici (temperatura, pressione, posizione) senza un espansore I/O separato se si hanno uscite libere
- Eseguire il controllo a circuito chiuso direttamente nella PMU — il controller PID integrato gestisce la regolazione della pressione del carburante, il controllo della velocità della ventola in base alla temperatura e il funzionamento dell'elettrovalvola di sovralimentazione senza bisogno di un controller esterno
- Registra l'intera storia della distribuzione di energia — 24 uscite più ingressi registrati internamente a 500 Hz; non è necessario un registratore esterno.
Famiglia di prodotti
| Modello | Uscite | Corrente totale | Registrazione interna | IP | Connettori |
|---|---|---|---|---|---|
| PMU-16 | 10×25A + 6×15A | 150A | Non | IP60 | Connettore a 39 pin + perno M6 |
| PMU-16DL | 10×25A + 6×15A | 150A | 256MB | IP60 | Connettore a 39 pin + perno M6 |
| PMU-16 AS | 14×25A + 2×40A + 6×1A LS | 150A | 256MB | IP65 | Autosport + Radlok |
| PMU-24DL | 10×25A + 6×15A + 8×7A | 170A | 256MB | IP60 | Connettore a 39 pin + perno M6 |
Il PMU-24DL utilizza lo stesso connettore e lo stesso ingombro del PMU-16: l'aggiornamento dal PMU-16 al PMU-24DL richiede solo una modifica del profilo software e la riconfigurazione del connettore a 39 pin per i circuiti aggiuntivi.
Tastiere CAN compatibili
Supporta fino a due tastiere CAN contemporaneamente su 4 fili. Disponibile presso XTRA Motorsport:
- Tastiera CAN a 8 pulsanti per sport motoristici — Blink Marine PKP-2400 SI
- Tastiera CAN a 10 pulsanti per sport motoristici — Blink Marine PKP-2500 SI
- Tastiera CAN a 12 pulsanti per sport motoristici — Blink Marine PKP-2600 SI
- Tastiera CAN a 15 pulsanti per sport motoristici — Blink Marine PKP-3500 SI
FAQ
Quando dovrei scegliere il PMU-24DL invece del PMU-16?
Quando hai bisogno di più di 16 circuiti commutati indipendenti. Una semplice auto GT o da time attack si accontenta di 16 uscite. Le auto da endurance più complesse, con doppio sistema di alimentazione, illuminazione interna e di sicurezza completa, circuiti di raffreddamento multipli, elettrovalvole pneumatiche per il cambio, sistema antincendio e alimentazione radio, in genere necessitano di 20-24 circuiti. Il PMU-24DL offre questa soluzione senza la necessità di aggiungere una seconda unità PMU.
Quali sono le uscite a doppia funzione 8×7A?
Ciascuno degli 8 canali da 7A può essere configurato come uscita high-side da 7A o come ingresso analogico da 0-5V sullo stesso pin fisico. Nel software ECUmaster PMU, ogni pin viene assegnato individualmente. Ciò è utile nelle auto in cui si dispone di un numero di sensori analogici superiore a quello supportato dai 16 canali di ingresso dedicati, oppure quando si desidera utilizzare alcuni canali da 7A come circuiti di alimentazione della centralina mentre altri misurano i segnali dei sensori.
Il PMU-24DL è compatibile con le stesse tastiere CAN del PMU-16?
Sì. Il PMU-24DL supporta fino a due tastiere CAN con protocollo ECUmaster contemporaneamente, tutti i modelli da 4 a 15 tasti, inclusi gli encoder rotativi. Le tastiere della serie PKP di Blink Marine sono compatibili anche tramite mappatura dell'ID del messaggio CAN.
Quali sono le differenze fisiche tra il PMU-24DL e il PMU-16?
Il PMU-24DL è 1 mm più alto (33 mm contro 32.5 mm di profondità), 40 g più pesante (385 g contro 345 g) e ha 24 LED tricolore (contro 16 bicolore). L'ingombro (131×112 mm), il tipo di connettore (39 pin automotive + perno M6) e il grado di protezione IP60 sono identici. È possibile una sostituzione fisica diretta quando si effettua l'aggiornamento dal PMU-16 al PMU-24DL.
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