De Ecumaster PMU-24DL is de variant met hoge output van het PMU-platform: 24 programmeerbare high-side uitgangen in dezelfde behuizing van 131 × 112 mm als de PMU-16. Deze variant voegt een derde uitgangsniveau toe – 8 × 7A kanalen – die tevens dienst doen als analoge ingangen op dezelfde pinnen. Dit geeft engineers de flexibiliteit om elk van de 8 kanalen te configureren als een geschakelde uitgang of een 0-5V analoge ingang, afhankelijk van de circuitvereisten.
Interne datalogging is standaard op de PMU-24DL — er bestaat geen apart model met de toevoeging DL. Alle 24 uitgangstoestanden, stromen, spanningen en ingangskanalen worden intern met een frequentie tot 500 Hz opgeslagen in 256 MB intern geheugen. De status wordt weergegeven op 24 driekleurige LED's (een verbetering ten opzichte van de 16 tweekleurige LED's op de PMU-16).
Technische specificaties
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| SKU | 3S2PMU0010 |
| Hoogspanningsuitgangen — niveau 1 | 10×25A continu |
| Hoogspanningsuitgangen — niveau 2 | 6×15A continu |
| Hoogspanningsuitgangen — niveau 3 | 8×7A continu (of 8 analoge ingangen — dubbele functie) |
| Totale output | 24 |
| Totale continue stroom | 170A |
| Huidige regelstap | 100mA per uitgang |
| PWM | Ja, op alle 25A-uitgangen. |
| Zacht begin | Ja — bij 25A-uitgangen |
| Aparte ruitenwisseruitgang | Ja, met remfunctie. |
| Analoge ingangen | Tot 16 (gedeeld met 7A-uitgangspinnen) |
| Interne gegevensregistratie | 256 MB, tot 500 Hz per kanaal (standaard) |
| CAN-interface: | 2×CAN2.0A/B |
| CAN-snelheden | 125 / 250 / 500 / 1000 kbps |
| CAN-invoerberichten | Tot 100, door de gebruiker gedefinieerd |
| Logica-engine | 100 functies, configureerbare PID-regelaar |
| Traagheidsschakelaar | 3D-accelerometer + gyroscoop |
| 5V sensorvoeding | Bewaakt, 500mA |
| Status-LED's | 24 driekleurige |
| Signaalconnector | 1×39-pins auto-aansluiting |
| Batterijverbinding | M6-bout |
| PC-programmering | USB naar CAN (ECUmaster, Kvaser of PEAK PCAN) |
| IP-waarde | IP60 |
| Bijlage | CNC-gefreesd aluminium |
| Afmetingen | 131 × 112 × 33mm |
| Gewicht | 385g |
| Werkspanning | 6–22V (transiënte immuniteit volgens ISO 7637) |
| bedrijfstemperatuur | -40 tot +125 °C (AECQ100 Klasse 1) |
Wat je ermee kunt doen
- Een volledig uitgeruste endurance- of GT-auto bedraden. — 24 circuits omvatten dubbele koelventilatoren, dubbele brandstofpompen, oliekoeler, intercooler-sproeier, ECU, dashboard, datalogger, PDU, radio, diverse lampen, ruitenwissers, schakelsolenoïden, start-/tractie-inschakeling, lachgas, brandblussysteem en reservecircuits.
- Configureer de 7A-uitgangen als analoge ingangen. — Met de 8 multifunctionele pinnen kunt u analoge sensorkanalen (temperatuur, druk, positie) toevoegen zonder aparte I/O-expander, mits u vrije uitgangen hebt.
- Voer de gesloten-lusregeling rechtstreeks uit in de PMU. — De ingebouwde PID-regelaar regelt de brandstofdruk, de temperatuurafhankelijke ventilatorsnelheid en de aansturing van de turbodrukregelklep zonder externe regelaar.
- Het volledige verhaal over stroomdistributie vastleggen — 24 uitgangen plus ingangen intern geregistreerd met een frequentie van 500 Hz; geen externe datalogger nodig
Productfamilie
| Model | Resultaten | Totale stroom | Interne logboekregistratie | IP | Connectoren |
|---|---|---|---|---|---|
| PMU-16 | 10×25A + 6×15A | 150A | Nee | IP60 | 39-pins auto + M6-bout |
| PMU-16DL | 10×25A + 6×15A | 150A | 256MB | IP60 | 39-pins auto + M6-bout |
| PMU-16 AS | 14×25A + 2×40A + 6×1A LS | 150A | 256MB | IP65 | Autosport + Radlok |
| PMU-24DL | 10×25A + 6×15A + 8×7A | 170A | 256MB | IP60 | 39-pins auto + M6-bout |
De PMU-24DL gebruikt dezelfde connector en voetafdruk als de PMU-16. Upgrades van PMU-16 naar PMU-24DL vereisen daarom alleen een wijziging van het softwareprofiel en het opnieuw aansluiten van de 39-pins connector voor de extra circuits.
Compatibele CAN-toetsenborden
Ondersteunt tot twee CAN-toetsenpanelen tegelijk op 4 draden. Op voorraad bij XTRA Motorsport:
- 8-knops CAN-toetsenbord voor de motorsport — Blink Marine PKP-2400 SI
- 10-knops CAN-toetsenbord voor de motorsport — Blink Marine PKP-2500 SI
- 12-knops CAN-toetsenbord voor de motorsport — Blink Marine PKP-2600 SI
- 15-knops CAN-toetsenbord voor de motorsport — Blink Marine PKP-3500 SI
FAQ
Wanneer moet ik de PMU-24DL boven de PMU-16 verkiezen?
Wanneer u meer dan 16 onafhankelijke schakelcircuits nodig hebt. Een eenvoudige GT- of time attack-auto past binnen 16 uitgangen. Complexe endurance-auto's met dubbele brandstofsystemen, volledige interieur- en veiligheidsverlichting, meerdere koelcircuits, pneumatische schakelsolenoïden, brandblussystemen en radio-voeding hebben doorgaans 20-24 circuits nodig. De PMU-24DL biedt dit zonder een tweede PMU-eenheid toe te voegen.
Wat zijn de 8×7A-uitgangen met dubbele functie?
Elk van de 8 × 7A-kanalen kan worden geconfigureerd als een high-side 7A-uitgang of een 0-5V analoge ingang op dezelfde fysieke pin. In de ECUmaster PMU-software wijst u elke pin afzonderlijk toe. Dit is handig bij auto's met meer analoge sensoren dan de 16 beschikbare ingangskanalen aankunnen, of wanneer u sommige 7A-kanalen wilt gebruiken als ECU-voedingscircuits terwijl andere sensorsignalen meten.
Is de PMU-24DL compatibel met dezelfde CAN-toetsenborden als de PMU-16?
Ja. De PMU-24DL ondersteunt tot twee CAN-toetsenpanelen met ECUmaster-protocol tegelijk — alle modellen van 4 tot 15 toetsen, inclusief draaiknoppen. Blink Marine PKP-serie toetsenpanelen zijn ook compatibel via CAN-bericht-ID-mapping.
Wat is het fysieke verschil tussen de PMU-24DL en de PMU-16?
De PMU-24DL is 1 mm hoger (33 mm versus 32.5 mm diepte), 40 g zwaarder (385 g versus 345 g) en heeft 24 driekleurige LED's (versus 16 tweekleurige). De afmetingen (131 × 112 mm), het type connector (39-pins automotive + M6-bout) en de IP60-classificatie zijn identiek. Een directe fysieke vervanging is mogelijk bij een upgrade van de PMU-16 naar de PMU-24DL.
Reviews
Er zijn nog geen Beoordelingen.